![]() |
Amicale Spitfire Bienvenue sur Cyberspit ! Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs. Lisez-moi |
|
| Retour à la liste des messages | Dernier message | |
| desmophil * 01/01/2019 12:43 |
ressort suspension AR ! ! ! ! ! ! ! ! |
|---|---|
| Je sais ........Mais quand même, ca doit faire un sacré gain de poids. Si on pouvais gagner autant sur l'avant d'une GT6 ! . http://flex-form.com/order.asp . J'ai vu sur un forum Ricain que certains avaient fait ça ! |
|
| CLOT Frederic 01/01/2019 17:57 |
re : ressort suspension AR ! ! ! ! ! ! ! ! |
| Bonjour Desmo, Je pense qu'il vaut mieux ne pas enlever de poids sur l'arrière d'une Spit ou d'une GT6 pour ne pas aggraver la répartition avant arrière. Il existe chez les marchands Anglais de nombreuses pièces en alu pour remplacer les périphériques moteurs en acier ou en fonte. Le gain de poids sur l'avant est le plus important ! Frédéric. |
|
| desmophil 01/01/2019 19:51 |
re : ressort suspension AR ! ! ! ! ! ! ! ! |
| Bonsoir C'est à peu près ce que je voulais dire ! On peu toujours coller la batterie à l arrière pour alléger l'avant. |
|
| tommybolin 01/01/2019 20:40 |
re : ressort suspension AR ! ! ! ! ! ! ! ! |
| Bonsoir, Le ressort en fibre était déjà installé de série sur les Corvette C4 (1984), jusqu'aux + récentes (lame transversale comme sur nos voitures) |
|
| Retour à la liste des messages | |
* : indique un auteur identifié comme membre de l'Amicale Spitfire
(c) 2026 Amicale Spitfire
