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| Mickaà«l 24/01/2019 21:52 |
Manomètre pression d'huile et voltmètre Smith |
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| Avé! Je suis en pleine remise réfection de mon tableau de bord et j'envisage de rajouter un mano de pression d'huile entre le thermomètre d'eau et la jauge de niveau de carburant, qui elle va migrer sur la droite du tachymètre pour être remplacée par un voltmètre. Cette transformation est un classique maintes fois traité ici mais tous les manos que je vois montés sont inversés par rapport aux autres instruments. Smith propose la gamme «Cobra » avec des instruments «dans le bon sens » (caractères un peu différents mais même diamètre et aspect) mais je n'ai jamais vu de montages avec. Savez-vous si il y a une raison à ça ? Exemple : http://www.europaspares.com/classic-cobra-oil-pressure-gauge-0-100-psi-pressure-smiths-52mm.html http://www.europaspares.com/classic-cobra-voltmeter-smiths-52mm-gauge.html |
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| spiterman * 25/01/2019 17:49 |
re : Manomètre pression d'huile et voltmètre Smith |
| Pour le mano de pression d'huile je n'ai pas vu la précision 'électrique' ou 'mécanique', à faire préciser et avoir le complément nécessaire Perso je préfère l'électrique (j'en ai un Smiths) il me reste à trouver la bonne sonde pas trop cher |
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| domi59 25/01/2019 17:57 |
re : Manomètre pression d'huile et voltmètre Smith |
| en principe le prix de la sonde est beaucoup moins élevé que le prix du mano. moi j'ai acheté l'ensemble chez merlin et comme un C- - j'ai détruit le mano en voulant remplacer le cerclage noir par un chromé. | |
| spiterman * 25/01/2019 18:26 |
re : Manomètre pression d'huile et voltmètre Smith |
| oui mais chez merlin je ne pense pas que ce soit du Smiths, c'est vrai qu'un mano smiths c'est vite 80 et + la sonde électrique qui va avec est souvent proposé dans les 40 et + Par contre sur un mano smiths c'est facile de changer le cerclage sans rien abîmer |
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| domi59 25/01/2019 19:25 |
re : Manomètre pression d'huile et voltmètre Smith |
| pour le cerclage je me suis fait avoir bêtement . j'ai remplacé les cerclages des autres mano en tournant légèrement le cerclage par rapport au boitier. mais sur le nouveau je n'avais pas vue que pour extraire le cerclage il fallait ouvrir simplement les ergots. j'ai fait comme sur les anciens par rotation et je n'ai pas vue que j'étais occupé de tourner le galva avec. | |
| Mickaà«l 25/01/2019 19:44 |
re : Manomètre pression d'huile et voltmètre Smith |
| Le mano en lien est électrique. | |
| spiterman * 25/01/2019 19:58 |
re : Manomètre pression d'huile et voltmètre Smith |
| donc la sonde qu'ils proposent avec est à 47,56 livre environ 54 euros (cher à mon goût) et ajouter le port.. Je ne suis pas sûr que ce soit une sonde d'origine, d'habitude les sondes électrique Smiths ont deux connexions électriques il me semble, cela ressemble plutôt à du VDO http://www.europaspares.com/catalogsearch/result/?q=++++PTR1810-1-10 ceci dit pour la sonde si l'indication est bonne ça me gène moins si ce n'est pas du Smiths |
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| domi59 25/01/2019 22:18 |
re : Manomètre pression d'huile et voltmètre Smith |
| les sondes et les mano doivent-ils êtres obligatoirement acheté au mêmes fournisseurs ? | |
| spiterman * 26/01/2019 06:47 |
re : Manomètre pression d'huile et voltmètre Smith |
| Obligatoirement, je ne pense pas mais quid de l'étalonnage, c'est quand même plus sûr en ce qui concerne l'électrique De plus il me semble que l'électrique est déjà moins précis que le mécanique, ayant déjà le mano, je chercherais une sonde de la même marque au minimum. Normalement ils sont effectivement appareillés, mais les fournisseurs aujourd'hui ne s'embarrassent pas forcément de ce genre de 'détail' |
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| GT6PaCe * 25/09/2019 19:05 |
re : Manomètre pression d'huile et voltmètre Smith |
 Je profite du sujet pour poser ma question à propos du mano électrique de pression d'huile Smiths : Le moteur vient d'être refait sur ma Mini, le mano indiquant une pression à chaud trop basse (environ 30 psi dans les tours, comme avant la réfection du moteur) j'ai changé la sonde, résultat l'aiguille est désormais bloquée au max (à chaud), au ralenti elle baisse à environ 50 psi. Une idée?Que faire? Merci. |
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| GT6PaCe * 25/09/2019 19:05 |
re : Manomètre pression d'huile et voltmètre Smith |
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| yvondugoujon 25/09/2019 19:14 |
re : Manomètre pression d'huile et voltmètre Smith |
| il n'y a pas de petite vis de réglage sur le mano ? il faudrait étalonner avec un mano mécanique fiable et régler ensuite l'électrique Sur ma mini il y a un mano mécanique d'origine et pas de soucis... |
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| spiterman * 25/09/2019 19:35 |
re : Manomètre pression d'huile et voltmètre Smith |
| bonjour, peut-être la solution en ajoutant une résistance, mais ne me demandez pas de quel valeur.. | |
| dyngo 25/09/2019 22:32 |
re : Manomètre pression d'huile et voltmètre Smith |
| manomètre origine mini c'était des mécaniques. Précis et indestructible. J'ai ça dans ma spit, on les trouvent un peu partout sur bourses, etc. Celui électrique ne sont pas précis, changent avec le sonde utilisé. Anecdote: Le V8 Range Rover a un pression relativement bas et un manomètre électrique. Comme solution pour les multiples plaintes ils ont changé le sonde en 1976, donne un pression un tiers de plus .. Fini les plaintes. |
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| Pas_Volay 26/09/2019 08:10 |
re : Manomètre pression d'huile et voltmètre Smith |
| Encore mieux chez Jaguar: les clients (surtout US) se plaignaient que les aiguilles des manomètres  «bougent en permanence » lors de la conduite ... et encombraient pour rien les concessions... Donc remplacés par des modèles électriques pilotés et qui n'ont que trois positions pour l'aiguille, de gauche à droite: éteint, bien au milieu, panne. |
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