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| GDT 17/02/2019 16:09 |
Panne MK2/Plus de souffle |
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| Bonjour, J'ai une Spitfire MK2 de 1966 depuis moins d'un an, elle a tendance à jouer un peu avec mes nerfs... Il y a 3 mois, le moteur a subit une révision/réglage complet car il ne tournait pas normalement. Compressions prises et pas de problèmes au niveau des carburateurs, juste pas mal de réglages selon le spécialiste chez qui je l'ai emmené. Elle en est sortie nickel. Après 2 mois au parking, j'avais prévu de faire une ballade ce matin profiter du soleil: elle démarre au quart de tour, je la laisse chauffer et fait le tour du quartier avant de stationner et de retirer complètement le starter pour vérifier ensuite que la ralenti tient bien. Tout se passe bien... Puis quelques kilomètres après, alors que j'étais en 3ème, je me retrouve sans souffle, sans puissance....je rétrograde en 2ème pour essayer de reprendre de la puissance mais pas mieux...elle finit par caler et je me retrouve en warning sur le côté...Impossible de redémarrer direct, comme si elle n'accélérrait plus... Je finis par réussir à redémarrer, je repars et me retrouve avec le même plus loins, puis ré belote et rebelote jusqu'au parking... Je serais très preneurs de vos avis et conseils, cette belle anglaise m'en fait voir....Je me dis que cela ne doit pas venir de la bobine, de la batterie, du démarreur, elle ne chauffe pas.... SI vous avez des idées avant que je ne la ramène au garage... Un grand merci par avance et navré si l'intro est un peu longue mais je préfère donner le contexte. Cordialement |
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| Arnaud13 * 17/02/2019 16:17 |
re : Panne MK2/Plus de souffle |
| Pompe à essence HS ? Si tu doit enchanger prends celle avec la manette, model GT6 si je me souviens bien. |
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| tommybolin 17/02/2019 16:51 |
re : Panne MK2/Plus de souffle |
| Bonjour, biellettes d'axes papillons desserrées? évent de mise à l'air du bouchon de réservoir bouché? Essaie de tirer le starter qd le pb se produit pour voir si elle reprend ses tours.. cdlt :) |
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| dyngo 17/02/2019 20:56 |
re : Panne MK2/Plus de souffle |
| Sous pression dans le réservoir ? Aussi un grand classique. |
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| qui 17/02/2019 21:06 |
re : Panne MK2/Plus de souffle |
| oui c'est l'alimentation qu'il faut fiabiliser, du reservoir aux carbus | |
| GDT 17/02/2019 22:14 |
re : Panne MK2/Plus de souffle |
| Merci beaucoup pour vos'reponses Et idées, je pense effectivement que cela se joue sur l'alimentation. Apres'inspection Rapide, pas de fuite au niveau de la pompe à essence. J'espere que je pourrais profiter de ma spit un peu plus de 10km...😀 |
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| Pierre Boulon 17/02/2019 22:28 |
re : Panne MK2/Plus de souffle |
| Bonsoir, Une piste, comme déjà dit, j'ai eu ça avec la mise à l'air libre du réservoir bouchée. Fais un essai en enlevant le bouchon, on ne sait jamais. Amicalement. |
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| Fabrice * 17/02/2019 23:06 |
re : Panne MK2/Plus de souffle |
| Bonsoir, Voir si le starter ne reste pas actionné en appuyant sur les "bitonios" rouges sous les carbus. |
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| Yves 17/02/2019 23:35 |
re : Panne MK2/Plus de souffle |
| ya une crepine a nettoyer dans la pomp a essence , peut etre bouchee ? | |
| GDT 21/02/2019 22:00 |
re : Panne MK2/Plus de souffle |
| Bonsoir, Une question qui vous paraîtra peut être un peu bête mais...comment faire pour vérifier si la pompe à essence fonctionne bien? |
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| Hop! 21/02/2019 23:36 |
re : Panne MK2/Plus de souffle |
| +1 Fabrice : starter coincé à mis course. Ca marche à froid, ça s'étouffe à chaud. GDT est trop riche ! Fo tenter de remonter les zinzins rouges. |
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| GDT 21/02/2019 23:38 |
re : Panne MK2/Plus de souffle |
| Ah ah j'aimerais bien ! Ok je vais vérifier ce week-end le fonctionnement du starter, ce serait plus simple si ça vient de là ! | |
| Hop! 21/02/2019 23:46 |
re : Panne MK2/Plus de souffle |
| 1-Ouvre le capot (les 2 manettes sur les ailes) 2-Cherche sous les carbus (les 2 gros trucs avec une cloche en alu par dessus) 3-Tu va trouver les 2 gicleurs (les bitonios rouges comme sur la photo) 4-Remonte-les vers le haut (sens de la flèche) en appuyant dessous fortement avec le doigt (le majeur va bien). http://www.amicalespitfire.fr/cyberspit/fichiers/302051_Spitfire.jpg |
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| Urbinois * 21/02/2019 23:47 |
re : Panne MK2/Plus de souffle |
| Est-ce qu'elle redémarre normalement après quelques temps? Si c'est le cas, ce peut être un problème de bobine. J'ai rencontré le problème avec ma 1500 il y a environ deux ans. Pour le vérifier, quand le problème survient, toucher le bobine pour vérifier si elle est chaude. |
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| Arnaud13 * 23/02/2019 18:39 |
re : Panne MK2/Plus de souffle |
| Pour tester si la pompe à essence est HS, il suffit de souffler par la sortie, si ça passe c'est que les clapets sont morts. Si de l'huile est présente côté essence, c'est la membrane. |
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| GDT 10/03/2019 17:19 |
re : Panne MK2/Plus de souffle |
| Hello, Bon j'ai enfin eu le temps d'aller inspecter tout ça, le problème me semble venir (à minima) du starter. En effet, un peu d'huile au niveau des bitonio (les miens ne sont pas rouges d'ailleurs) et surtout très durs à faire bouger ! En les actionnant vers le haut et le bas, je me suis même retoruvé coincé pour actionner le starter depuis l'habitacle, devenu très dur à tirer/presque bloqué... J'ai fini par réussir et la voiture a démarré direct. On est d'accord que ce n'est pas normal? Un avis sur la suite? Merci de vos conseils |
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