 |
Amicale Spitfire Bienvenue sur Cyberspit ! Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs. Lisez-moi |
|
| Retour à la liste des messages | Dernier message | |
| Jp91 17/03/2019 16:12 |
Chape et croisillon |
|---|---|
| Bonjour Je souhaiterai svp une précision sur l'arbre de transmission. Y a t'il bien un croisillon a chaque extremite ? Desole pour la naivete de la question mais sur l eclaté de Bastuck je n'en vois q'un seul mais je me dis que pour la chape il doit pas y avoir d autres solutions. |
|
| lofanauty 17/03/2019 19:43 |
re : Chape et croisillon |
| Sur une 1500 ? Pour les autres je ne sais pas, mais sur la 1500 joint homocinétique (CVJ = Constant Velocity Joint) d'un côté (avant) et croisillon de l'autre... |
|
| jean (02) * 17/03/2019 19:44 |
re : Chape et croisillon |
| Bonjour, Un à chaque extrémité de l'arbre et deux aux sorties du différentiel. Donc en tout il y en a quatre croisillons identiques. Jean |
|
| Jp91 17/03/2019 20:10 |
re : Chape et croisillon |
| Precision : Oui c est bien pour une 1500. | |
| CL56 * 17/03/2019 20:30 |
re : Chape et croisillon |
| Lofanauty, parfait ; les joints homocinétiques = 2 croisillons un à chaque extrémité mais dont les chapes sont montées à 90° l'une par rapport à l'autre afin d'obtenir une vitesse relative entrée sortie identique (tu aurais pu le préciser, n'est-ce pas? Amicalement |
|
| lofanauty 17/03/2019 22:51 |
re : Chape et croisillon |
 C'est un joint à billes, comme dans les modernes. La photo ce sont les entrailles du mien lors de sa révision. |
|
| Retour à la liste des messages | |
* : indique un auteur identifié comme membre de l'Amicale Spitfire
(c) 2026 Amicale Spitfire