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Spitou

20/03/2019
22:56
Boîte mk2
Bonjour

Je suis entrain de refaire la boîte de vitesse de ma MK2 le roulement de l'arbre primaire été HS.
J'en ai profité pour remplacer les roulements et les bagues de synchronisation. Mais au remontage lorsque je remonte l'ovedrive l'arbre Secondaire se décale et le primaire appuie sur le secondaire.
Que faire ?
tommybolin

21/03/2019
20:09
re : Boîte mk2
Bonsoir Spitou,
Je suppose que le lobe de la came de pompe sur l'arbre a bien été mis en position haute de façon à  dégager au maximum le galet (et aussi que l'ensemble galet/piston de pompe a été rétracté un poil en s'aidant de fil de fer fin ligaturé autour de l'écrou central sous le carter) ?
-En principe l'OD rentre tout seul dans ces conditions..
-Ensuite si l'arbre secondaire avance, son calage n'est peut-être pas optimal au niveau de la rondelle du roulement AR de carter (normalement ici jeu = quasi 0 entre circlip, rondelle & roulement) ou bien le circlip est sorti de sa gorge ou en mauvais état, cassé..
(- Gaffe aussi au sens de montage du grand circlip autour des roulements AV&AR du carter principal, ils ont une forme "conique" et le cone doit être orienté vers le carter principal..)
cdlt :)
tommybolin

21/03/2019
20:17
re : Boîte mk2

img
Spitou

22/03/2019
20:54
re : Boîte mk2
Merci de votre réponse.

Si je comprends bien le sommet du cône vers le centre de la boîte ?
tommybolin

22/03/2019
21:09
re : Boîte mk2
Bonsoir,
oui c'est ça
l'orientation correcte de ces circlips joue sur la position respective des 2 arbres, mais à  mon avis le pb se situe plutôt au niveau rondelle & circlip entourés..
Ccernant l'OD, j'ai oublié de préciser que les cannelures internes doivent être toutes alignées parfaitement sinon ça ne rentre pas :(
(Aligner à  l'aide d'un tournevis les cannelures de la roue libre en sens inverse)
l'idéal est d'avoir un vieil arbre secondaire pour guider au mieux
cdlt :)
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