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| Anthony Lasne 25/03/2019 08:55 |
Problème moteur |
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| Bonjour J'ai fait l'achat dernièrement d'une spit mk3 avec un moteur de 1500 qui a été installé lors de sa restaurations.ce week-end j'ai rencontré enfin ma première panne. Après environ 30 min d'utilisation, le moteur s'est mis à ratatouillé puis a s'étouffé et à fini par caler. J'ai voulu redémarrer mais impossible.apres un bon moment le nez sur le moteur pour trouver la panne, on s'est aperçu que les cuves des carbus étaient vides. Le moteur à donc eu le temps de refroidir pendant ce temps et il a redémarré et tournait comme une horloge mais 2 km plus loin même problème. Et même symptômes. Si vous avez des pistes merci pour votre aide. |
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| Najak 25/03/2019 09:15 |
re : Problème moteur |
| Bjr, Cuves vides...a priori défaillance de la pompe qui ne débite pas assez (membrane hs, tamis intérieur sale, clapets inopérants, ressort afaissé ou cassé...) Ou obstruction d'une durite ou filtre à essence colmaté (si tu en as un). Tu peux déjà tester l'efficacité de la pompe en débranchant l'arrivée d'essence aux carbu et en actionnant la pompe avec le levier d'amorçage manuel. Bonne chance Cdlt |
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| Anthony Lasne 25/03/2019 09:39 |
re : Problème moteur |
| J'ai fait le test de débrancher le tuyau essence sur les carbus et j'ai actionné la manette de la pompe et pas une goutte d'essence ne sort. Il y a certainement une défaillance de la pompe mais pourquoi à froid elle tourne niquel? Les pompes sont réparable ou vaut-il mieux la remplacer? |
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| spit-68-jmbd * 25/03/2019 12:28 |
re : Problème moteur |
| @Anthony peut-être démonter la pompe pour voir l'état du filtre interne et si tu as un filtre avant la pompe, voir son état. Peut-être sortie dans réservoir bouché, mise à l'air du réservoir idem etc... c'est "con" mais j'essayerai d'aspirer le tube venant du réservoir pour voir. (à l'ancienne). |
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| collette 25/03/2019 13:49 |
re : Problème moteur |
| Bonjour Anthony essaie avec un bidon de 2 litres en charge . Si cela fonctionne cela vient du circuit d'alimentation . Pierre | |
| Anthony Lasne 25/03/2019 17:56 |
re : Problème moteur |
| Merci pour tout vos conseils, je vais essayé toutes vos pistes et je vous tiens au courant. | |
| christ83 * 25/03/2019 19:07 |
re : Problème moteur |
| verifie ,avant que le tuyau d'arrivée d'essence qui va du réservoir à la pompe n'est pas bouché avant de démonter ta pompe | |
| jeje12 * 27/03/2019 09:48 |
re : Problème moteur |
| Alors Antony, tu as réglé ta panne? | |
| Anthony Lasne 28/03/2019 07:17 |
re : Problème moteur |
| Non pas trop le temps la semaine mais ce week-end je regarde ça en suivant toutes vos recos. | |
| Najak 29/03/2019 08:18 |
re : Problème moteur |
| Bjr Antony Tu peux aussi envoyer un coup d'air comprimé dans le tuyau du réservoir à partir de la pompe. Si tu n'entends rien dans le réservoir, c'est le tuyau qui est obstrué (pas facile à déboucher ! Si ça fait glouglou dans le réservoir ton pb ne sera que momentanément résolu car ça veut dire que l'air comprimé aura dégagé des merdouilles du tuyau en les renvoyant dans le réservoir...donc ça recommencera tôt ou tard (loi de l'emmerdement maximal: ce sera une nuit, loin de chez toi, sous la pluie, dans le froid, sur une route non passagère, sans réseau tél... ;o)))) Déconnade mise à part, tu devrais aussi examiner l'intérieur de ton réservoir (dépôts, calamines, rouille) Bon WE, bonne réparation, bon courage et bonne chance. Cdlt |
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| Najak 29/03/2019 08:20 |
re : Problème moteur |
| En me relisant , je précise : souffler dans le tuyau déconnecté de la pompe (pas d'air comprimé dans la mode, elle pourrait ne pas aimer !) | |
| Najak 29/03/2019 08:22 |
re : Problème moteur |
| Ha merde! Put... de correcteur...pas d'air comprimé dans la POMPE !!! | |
| CL56 * 29/03/2019 08:49 |
re : Problème moteur |
| Bonjour, et l'état intérieur du réservoir : oxydé ou pas ? Cdlt |
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| Anthony Lasne 30/03/2019 15:05 |
re : Problème moteur |
| Bonjour à tous. Je me suis penché sur mon problème en suivant vos conseils et premier diagnostique: démontage complet de la pompe et visuellement tout est corect et elle pompe bien ( tuyau plongé ds un verre d'essence) par contre quand je souffle ds le tuyau d'essence en direction du réservoir, IMPOSSIBLE même pas un semblant de bulle. Que dois je faire étape par étape? Merci Anthony |
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| tommybolin 30/03/2019 16:08 |
re : Problème moteur |
| Bonjour Anthony c'est un réservoir d'origine avec tuyau de sortie raccordé dessous ? si oui et s'il contient de l'essence, ça devrait couler en baissant le tuyau d'arrivée à la pompe Essaie idem avec le bouchon de réservoir ouvert Si rien ne coule, ton tuyau réservoir/pompe est bouché ou écrasé qque part ou comme indiqué un corps étranger obstrue l'arrivée (ou durite caoutchouc de raccordement sur la tuyauterie déteriorée et qui pourrait faire clapet en interne) cdlt :) |
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| Anthony Lasne 30/03/2019 20:21 |
re : Problème moteur |
| Pour résumer, effectivement réservoir d'origine sortie en dessous, sans le bouchon de réservoir je soufffle dans le tuyau et rien ne sort mais si j'aspire ça vient ( et hop une gorgé de SP 98 ). Si je penche le tuyau vers le bas l'essence coule.c'est normal? | |
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