 |
Amicale Spitfire Bienvenue sur Cyberspit ! Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs. Lisez-moi |
|
| Retour à la liste des messages | Dernier message | |
| Paulo * 06/04/2019 09:20 |
ça fume un peu !!! |
|---|---|
| Merci à tous de vos expériences Précision, elle fume bleu !!! J'ai prévue de refaire la mécanique complète,mais manque de temps,je reporte l'opération pour l'hivers prochain,mais souhaite tout de même rouler en attendant le relooking. Et comme je n'ai pas envie de me faire railler par les "suiveurs", je pensai adoucir ces émanations avec un peu de Wynns!!! Je vais tenter et trouver un cobaye pour faire une virée derrière moi, un volontaire ? A+ Paulo |
|
| jpc 8430 06/04/2019 10:57 |
re : ça fume un peu !!! |
| @ Paulo Tu vas simplement en achetant du Wynns dépenser de l argent pour rien !!! Sans devoir tout démonter , déjà commencer par poser des joints de queue de soupapes sur l admission , et une grande partie du problème sera résolu , Dépose de la rampe , enlever le ressort des soupapes , pose du joint remontage , et re réglage des jeux En une journée , voir W E c est fait . cdlt j p c Explication : Fumée bleue à l'échappement causée par les joints de queue de soupape. Les joints de queue de soupape assurent l'étanchéité de la queue de soupape. Lorsque le joint est usé, le moteur aspire l'huile des queues. Le lubrifiant entre dans la chambre de combustion lorsque la soupape s'ouvre pour le passage de l'air. NB : Dans le cas des Spit , c est un jeux excessif dans les guides de soupapes , mais le résultat est le même ! |
|
| Paulo * 06/04/2019 11:09 |
re : ça fume un peu !!! |
| Bonjour jpc 8430 OK pour les joints de queue de soupapes ! as tu une adresse ou on trouve ces produits de qualité, j'aime autant éviter les marchands de rêves. Merci Paulo |
|
| Sauveur 06/04/2019 14:30 |
re : ça fume un peu !!! |
| bonjour à tous, à JPC, je croyais qu'à l'origine et je viens encore de vérifier sur les notices, qu'il n'y avait pas de joint de guide ou queue de soupape ,néanmoins ça existe pour les mgb en vente je crois chez moss ou betaset.... j'ai posé la question pour mon moteur MK2 et vous m'avez presque tous déconseillé d'en mettre....donc je suis un peu perdu, pour mon cas perso je n'en n'ai pas mis et ça fonctionne très bien sans, j'ai re vérifié j'ai 10 de compression à chaque cylindre donc !!! bon weekend à tous |
|
| Sauveur 06/04/2019 14:34 |
re : ça fume un peu !!! |
| le lien :- mais attention au diamètre..... https://www.moss-europe.fr/joint-queue-soupape-b-c-12b2104.html |
|
| tommybolin 06/04/2019 16:09 |
re : ça fume un peu !!! |
| Bonjour @Sauveur, Oui pas de joint à l'origine et quand les pièces sont neuves ou en bon état dans les tolérances, ça fonctionne très bien ainsi.. Ici Jpc évoque une solution temporaire pour réduire la conso d'huile avant une prochaîne réfection.. (par ex de simples joints toriques -matériau adéquat- enfilés serrés sur les queues de soupapes d'admission peuvent aider en dépannage;. à condition de vérifier si l'espace reste suffisant quand le ressort est comprimé..) Après.. avec des guides & soupapes neufs, l'installation de joints ici peut conduire à des grippages de tige compte tenu des jeux réduits & d'une lubrification limitée d'origine... cdlt :) |
|
| jpc 8430 07/04/2019 09:20 |
re : ça fume un peu !!! |
| @ Paulo Voila un lien pour ces joint de queux de soupapes MAIS écris a James paddock pour être certain que c est bien adaptable sur ton moteur ! D autre part ces joints sont pour une culasse avec UN SEUL ressort ! Donc a vérifier AVANT . Enfin comme le précise aussi Tommybollin , c est pour une installation provisoire . http://www.jamespaddock.co.uk/valve-stem-oil-seal-for-use-with-single-valve-springs-2 cdlt j p c |
|
| Paulo * 07/04/2019 13:32 |
re : ça fume un peu !!! |
| Merci à tous de vos éclairage, Je verifie mes ressorts et j'appel Jamespaddock ! A+ Paulo |
|
| sellig * 08/04/2019 10:56 |
re : ça fume un peu !!! |
| Bonjour à tous @paulo tu nous as pas dit de quel modèle est ta spit. Si c'est une usure des guides de soupapes ,pas sur que les joints soit efficace . ça peut être aussi dû à des segments usés et l'huile remonte.quitte à deculasser refait la complétement ,passe la au sans plomb ,au moins tu seras sur que ça ne vient pas de là . si elle fume toujours pareille tu n'auras plus qu'à faire la partie basse du moteur plus tard .et au final tu auras un moteur refait au sans plomb en plusieurs étapes donc avec des frais espacés . |
|
| Paulo * 08/04/2019 19:46 |
re : ça fume un peu !!! |
| Bonsoir, Je n'ai pas précisé c'est vrai, c'est une MK4 avec des compressions entre 9 et 9.2. Je ne sais pas si je vais entamer des travaux tout de suite, par manque de temps, je suis artisan avec un travail saisonnier, et ça démarre fort et sans fumée !!! Je pense attendre cet automne ou je vais lui refaire une beauté du coup, je ferai la totale. Merci à tous de votre implication, c'est vraiment super cool !!!¨ Paulo |
|
| Retour à la liste des messages | |
* : indique un auteur identifié comme membre de l'Amicale Spitfire
(c) 2026 Amicale Spitfire