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| Roger 1 01/05/2019 10:59 |
infos soupapes mk3 , ou soupapes 1500 ?? |
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| bonjour petit renseignement, en pleine réfection de mon moteur mk3 , j'ai vue un kit réfection chez betaset 4 admissions 35 , 4 échappements , guide admission, guide échappements , ainsi que les ressorts , pour 1500 , pas de kit pour mk3 , juste au détail , ma question peut-on mettre des soupapes plus grosse sur ma culasse fd ,est si comportement mécanique ça apporte quoi ?? ou rien , si quelqu'un a fait cette démarche son avis ?? cordialement |
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| tommybolin 01/05/2019 11:21 |
re : infos soupapes mk3 , ou soupapes 1500 ?? |
| Bonjour Roger, le montage de soupapes + grosses implique un travail de retouche des conduits au niveau des sièges pour s'adapter au diamètre, sinon l'éventuel bénéfice sera perdu en partie... Pas de gros gain à espérer pour cette modif isolée Il vaut mieux rester en soupapes d'origine pour un moteur STD cdlt :) |
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| Roger 1 01/05/2019 13:54 |
re : infos soupapes mk3 , ou soupapes 1500 ?? |
| bonjour tommybolin ok très bien , je m'en doutais en relisant d'anciens fils c'était pas une modif extraordinaire , en plus tu confirme , après mes soupapes mon l'air pas mal pas de jeux dans les guides , pour une réfection c'est mieux de le les changer ?? merci de tes conseils |
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| tommybolin 01/05/2019 17:23 |
re : infos soupapes mk3 , ou soupapes 1500 ?? |
| ça dépend de l'état des sièges sur la culasse, surtout les échappements : quelques légères piqûres peuvent être éliminées avec un léger rodage mais si la portée est vraiment piquée, élargie ou abîmée.. il faut rectifier les sièges donc pour cela impératif de remplacer les guides afin d'obtenir un centrage parfait. Franchement si tu refais ton bas moteur complètement, il vaut mieux faire rectifier les sièges de culasse, donc remplacer les guides (en faisant gaffe à respecter leur cote de dépassement au dessus de la culasse), remplacer les 8 soupapes, les collets demi-lune (16) et un jeu de ressorts neufs (à poser côté spires jointives contre la culasse) Conserver les coupelles supérieures de ressort d'origine (surtout pas de repro en alu!!) Tu fais usiner les sièges sur la culasse avec 1° de différence par rapport à l'angle des soupapes (en principe celles-ci sont à 45°) et tu les montes sans faire de rodage de soupapes... les angles se rodant lors des premiers tours moteur Si l'atelier est habitué à faire un peu de préparation, tu peux demander une rectif "3 angles" qui favorise grandement le passage des gaz cdlt :) |
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| Roger 1 01/05/2019 19:45 |
re : infos soupapes mk3 , ou soupapes 1500 ?? |
| bonsoir tommybolin bon très bien , c'est sûr faut partir sur de bonne base , je vais prendre un kit de réfection , refaire les sièges je vais photocopier le message de ton conseil et voir avec Avignon rectification, une chose que j'ai pas compris c'est quoi les rectif 3 angles ?? la soupape a qu'un angle ,encore merci de tout tes conseils bonne soirée |
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| tommybolin 01/05/2019 20:18 |
re : infos soupapes mk3 , ou soupapes 1500 ?? |
 La rectif 3 angles dégage le conduit avant et après le siège réel (croquis) bonne soirée à toi également :) |
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| Roger 1 01/05/2019 21:07 |
re : infos soupapes mk3 , ou soupapes 1500 ?? |
| bonsoir tommybolin accompagné de photos super j'ai compris , je connaissais pas cette pratique merci de tes conseils cdlt |
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| christian72 * 01/05/2019 21:25 |
re : infos soupapes mk3 , ou soupapes 1500 ?? |
| bonsoir Roger, une rectif tri-angle, est réalisée en réalisant 3 passes dans le conduit au lieu de le faire en un seul coup à l'angle correspondant à la prise d'appui de la soupape. Le fait d'en faire trois différents permet de réaliser un profil "arrondi" plus favorable à l'écoulement des fluides. |
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| Roger 1 01/05/2019 22:07 |
re : infos soupapes mk3 , ou soupapes 1500 ?? |
| bonsoir Christian oui je connaissais pas cette rectification des sièges , pour la tienne tu as pratiqué la même rectification de tes sièges cdlt |
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| christian72 * 02/05/2019 14:07 |
re : infos soupapes mk3 , ou soupapes 1500 ?? |
| désolé pour le doublon, je n'avais pas vu l'affichage de la réponse de tommybolin ni la tienne d'ailleurs, problème de rafraichissement de la tablette probablement. oui il m'a réalisé cette modification, mais avec des soupapes plus grosses parce qu'il trouvait que la portée était insuffisante pour les soupapes triumph ... (il avait refait son moteur de MK4 ainsi !), je n'étais pas trop pour mais j'ai pas pu trop discuter, il était vraiment affirmatif ce qui est exceptionnel chez lui et je le connais depuis assez longtemps alors quand il est comme ça, j'obéis !! ;)) |
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| Roger 1 02/05/2019 18:21 |
re : infos soupapes mk3 , ou soupapes 1500 ?? |
| bonsoir Christian ok , c'est vrai ont peux rien dire , moi le mécanicien me dit juste un déglaçage , le rectifieur me dit , à rectifier en 0,20 , ( regarde un déglaçage suffira pas ) , tu peux rien dire c'est comme ça , le diamètre de tes soupapes?? admissions , échappements cordialement roger |
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| christian72 * 02/05/2019 22:31 |
re : infos soupapes mk3 , ou soupapes 1500 ?? |
| moi j'écoute mon rectifieur, c'est son boulot et j'avais toute confiance en lui. les soupapes échappements sont standard et les admissions sont de 205 GTI, il les préfere car meilleure forme et meilleure qualité d'aciers et de réalisation bonne soirée Roger |
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| Roger 1 03/05/2019 07:08 |
re : infos soupapes mk3 , ou soupapes 1500 ?? |
| bonjour Christian bon c'est sûr le rectifieur c'est son boulot , bon des soupapes de 205 gti , très bien , merci du renseignement bonne journée |
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