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| mensacou * 01/05/2019 18:38 |
température boite et pont |
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| j'ai refait entièrement ma boite de vitesse et le pont de ma MKII , apres mon premier essai sur route ( conduite rapide en montagne) , pas de bruits suspect les vitesses passent bien mais je trouve la température un peu haute :56° pour le pont et 61° au niveau de l'OD ; est-ce normale ? | |
| Denis84 * 01/05/2019 20:08 |
re : température boite et pont |
| ça ne me semble pas excessif dans les conditions d'utilisation décrites . d'autres avis ? |
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| tommybolin 01/05/2019 20:23 |
re : température boite et pont |
| Bonsoir Mensacou, pareil, surtout en condition montagne + contraignante pour la transmission et tout est neuf donc un peu serré.. cdlt :) |
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| mensacou * 02/05/2019 14:08 |
re : température boite et pont |
| merci pour vos réponses rassurantes, peut etre ma conduite un peu virile pour la premiére sortie en est la cause . cdlt ,MENSACOU | |
| larchi 03/05/2019 13:34 |
re : température boite et pont |
| Bonjour; Pour ne pas mourir idiot; comment as-tu relevé/mesuré cs températures ?????? cela m'intrigue. Cordialement alain |
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| Denis84 * 03/05/2019 15:26 |
re : température boite et pont |
| Peut être avec un thermomètre infrarouge ? | |
| mensacou 03/05/2019 16:02 |
re : température boite et pont |
| oui Denis , c'est avec ce modele d'apareil ; Mensacou |
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| jean (02) * 03/05/2019 18:15 |
re : température boite et pont |
| Bonjour, j'en ai un, c'est génial, ça permet de vérifier beaucoup de choses à distance, car la portée est grande. Aussi bien sur la voiture (température des pipes d'échappement pour voir si tous les cylindres donnent par exemple), que pour la maison (détection de ponts thermiques au plafond, etc....) J'arrive aussi à voir si Madame est énervée, mais bon, ceci est une autre histoire. Jean |
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| larchi 03/05/2019 20:39 |
re : température boite et pont |
| Merci; maintenant je peux mourir tranquille. Cordialement alain |
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| Philippe67 * 03/05/2019 21:58 |
re : température boite et pont |
| Bonsoir, Appareil très pratique également pour comparer les températures de moyeux de roue et détecter très tôt un roulement qui commence à donner des signes de fatigue (échauffement). Philippe67 |
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