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Amicale Spitfire Bienvenue sur Cyberspit ! Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs. Lisez-moi |
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| Belligou * 13/05/2019 10:10 |
GT6 - Shunter le circuit de chauffage |
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| Bonjour, Tout est dans le titre. Ponter, au niveau du robinet de chauffage, entre l'arrivée et le départ vers le radiateur de chauffage suffit-il ? Merci de votre aide. Jean |
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| spiterman-ailleurs 13/05/2019 12:54 |
re : GT6 - Shunter le circuit de chauffage |
| Bonjour Belligou, oui pour court-circuiter le radiateur de chauffage, il suffirait de mettre une durite en U sortie vanne de chauffage et de la rebrancher à l'autre extrémité sur la tubulure d'admission ou si c'est pour durer plus esthétique de boucher les deux tuyaux de chauffage. Pour mieux comprendre quelle en est la raison chauffage qui fuit et pas envie de réparer où faire simplement tourner le moteur sans chauffage ? |
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| spiterman-ailleurs 13/05/2019 12:58 |
re : GT6 - Shunter le circuit de chauffage |
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| Belligou de mon ipad 15/05/2019 12:07 |
re : GT6 - Shunter le circuit de chauffage |
| Bonjour Spiterman, Merci. Je regarde cela ce W.E. C'est pour supprimer définitivement le chauffage. En 20 ans, il a dû fonctionner une vingtaine de fois. Jean |
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| spiterman * 15/05/2019 17:48 |
re : GT6 - Shunter le circuit de chauffage |
| s'il ne fuit pas fermer la vanne de chauffage suffit, il n'y a plus de circulation d'eau, ne pas oublier qu'en cas de surchauffe moteur mettre le chauffage peut aider à refroidir.. | |
| GT6-89 16/05/2019 07:37 |
re : GT6 - Shunter le circuit de chauffage |
| +1 avec spiterman Chauffage très bien pour retirer des calories en cas de surchauffe. Méthode éprouvée plusieurs fois ! |
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| Stéph. * 18/05/2019 23:03 |
re : GT6 - Shunter le circuit de chauffage |
| J suis entièrement d'accord avec vous, il faut que tu réfléchisses avant cette opération. L'hiver la chaleur du pont ne suffit pas. Il faut de temps en temps faire circuler le liquide dans le radiateur de cabine, pour ne pas qu'il se perse. |
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