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| CityHunter 28/05/2019 14:47 |
Courbe d'avance |
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| Salut à tous. Nous parlons souvent (ces derniers temps) des allumeur électroniques. du moins des asservissements électroniques venant se ploguer sur un allumeur traditionnel. hors vous savez comme moi, qu'une courbe d'avance sur un allumeur traditionnel est un compromis fait avec 2 voir 3 ressorts dans un corps d'allument en essayant de s'approcher de la courbe d'avance théorique du moteur. je sais par expérience que l'on peut gagner du rendement et de la puissance par un courbe d'allumage optimisé, et à ce titre, j'aimerai savoir s'il existe un allumeur 100% électronique avec cette courbe d'avance idéale ? je pense que ce sujet peut être une base de réflexion sur l'amélioration réelle (toute proportion gardé) d'un moteur sans démontage. |
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| tommybolin 28/05/2019 16:36 |
re : Courbe d'avance |
| Bonjour City, Pour nos voitures il existe plusieurs options + ou moins pratiques & coûteuses.. : -L'allumeur CSI distribué par Moss, copie d'un Lucas.. Dans sa version "Tune" sans avance à dépression, Il propose 16 courbes préinstallées prévues pour plusieurs config de moteurs préparés La sélection des courbes se fait tête déposée par le dessus à l'aide d'un tournevis. (ce n'est pas un allumeur programmable) -L'allumeur 123 existe en 3versions dont une similaire au CSI, mais les courbes restent assez éloignées des originales La dépose de l'allumeur est souvent nécessaire pour changer de courbe Les 2 autres versions permettent de programmer les courbes sur PC portable/tablette/phone par liaison USB ou Bluetooth Des fonctions telles que limiteur de régime et antidémarrage sont possibles L'inconvénient de ces allumeurs: pas de prise mécanique de cpte-tours mais pour certains modèles, il y a possibilité d'adapter le mécanisme dans le corps de l'allumeur d'origine moyennant surcharge tarifaire ($$$!) -Autres solutions +abordables: les modules de programmation externes qui fonctionnent avec l'allumeur d'origine dont l'avance centrifuge a été verrouillée (en position pleine avance & suppression des masselottes) : genre Aldon Amethyst, CB performance Black box, MSD Ignition etc.. La encore la programmation des courbes se fait sur PC -Pas cher mais pointu, pour celui qui connait et veut mettre les mains dans le cambouis : Il y a les systèmes à base de cartes Arduino Voir ici : http://a110a.free.fr/SPIP172/plan.php3 - Il existe aussi divers systèmes en KIT : genre Megajolt etc.. qui fonctionnent notemment avec des éléments récupérés en casse (module EDIS Ford) cdlt :) |
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| tommybolin 28/05/2019 16:57 |
re : Courbe d'avance |
 ici le CSI.. |
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| tommybolin 28/05/2019 16:59 |
re : Courbe d'avance |
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| tommybolin 28/05/2019 17:01 |
re : Courbe d'avance |
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| tommybolin 28/05/2019 17:03 |
re : Courbe d'avance |
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| tommybolin 28/05/2019 17:04 |
re : Courbe d'avance |
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| tommybolin 28/05/2019 17:06 |
re : Courbe d'avance |
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| Alain14 * 28/05/2019 19:55 |
re : Courbe d'avance |
| Bonsoir à tous, Perso j'ai installé un allumage megajolt sur ma Vitesse et ma Stag : il faut pas mal de temps pour tout assimiler mais je n'ai jamais eu de soucis avec , en plus ça démarre à coup sûr ! J'ai conservé en place les allumeurs d'origine : si j'avais un souci avec le mégajolt je peux repasser en configuration d'origine en 10 mn maxi ... A la réflexion j'ai eu à le faire récemment sur la Vitesse pour cause de mauvais contact dans un connecteur du système mégajolt ... Amicalement Alain |
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| geraldmkIV 28/05/2019 20:06 |
re : Courbe d'avance |
| +1 Megajolt | |
| tommybolin 28/05/2019 21:08 |
re : Courbe d'avance |
 l'allumeur a disparu, remplacé dans sa fonction HT par un pack bobine Ex de kit dispo pour Spit : http://trigger-wheels.com/store/index1.html |
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| CityHunter 29/05/2019 09:25 |
re : Courbe d'avance |
| merci les gars pour cette base de réflexion. | |
| CityHunter 29/05/2019 09:29 |
re : Courbe d'avance |
| et niveau gain de puissance, de souplesse, de con fort ou couple......on a des retours autres que commerciaux qui promettent un gain de 2000 cv ? | |
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