 |
Amicale Spitfire Bienvenue sur Cyberspit ! Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs. Lisez-moi |
|
| Retour à la liste des messages | Dernier message | |
| chris13 06/06/2019 17:45 |
culasse rectifiée ou pas? |
|---|---|
 |
|
| tommybolin 06/06/2019 19:39 |
re : culasse rectifiée ou pas? |
| Bonsoir Chris, oui peut-être les 2 et les valeurs indiquées dans le tableau sont à confirmer 0,3mm ça ne modifie pas beaucoup le taux de compression Faire contrôler la planéité culasse à la règle de précision Pense à nettoyer soigneusement les dépots de calamine présents au fond des collerettes usinées autour des cylindres, sans pour autant mordre dans le métal Leur surface doit rester bien uniforme Ref du joint Payen : prendre pour Spit MK4 N° Moteur après FH25000 ex: http://www.betaset.fr/haut-moteur-1300-cm3/2349-pochette-de-joints-superieur.html cdlt :) |
|
| chris13 06/06/2019 19:48 |
re : culasse rectifiée ou pas? |
| Merci Tommybolin! je commande ça tout de suite. Je vais bien nettoyer les dépôts de calamine (mais avec douceur!) et contrôler la planéité. Bonne soirée et encore merci! |
|
| GT6-89 07/06/2019 07:36 |
re : culasse rectifiée ou pas? |
| Salut, Juste curieux, pourquoi ton moteur a un numéro DG? L'espace minime entre les cylindres 1 et 2; 3 et 4 me fait plutôt penser à un 1500? Je me trompe? |
|
| chris13 07/06/2019 09:09 |
re : culasse rectifiée ou pas? |
| Bonjour GT6-89, il s'agit d'un moteur de Toledo 1300 cm3 échange standard que j'ai monté en remplacement du moteur d'origine qui est "mort" suite à un problème de durite d'huile débranchée...le jour ou j'ai récupéré la voiture! (j'en ai parlé à l'époque sur ce forum) | |
| CityHunter 07/06/2019 09:21 |
re : culasse rectifiée ou pas? |
| @GT6-89 il me semble que entre le 1300 de mkIV et la 1500, les alésages sont identique, juste la course change. |
|
| GT6-89 08/06/2019 02:57 |
re : culasse rectifiée ou pas? |
| @chris13, ça explique ce numéro DG @CityHunter, je n'avais jamais vu un moteur 1300 ouvert. En effet le 1500 a la course plus longue. Je suis toujours étonné quand je vois les mm restant entre deux cylindres....et pourtant ça fonctionne bien! Merci à vous deux pour ces précisions. |
|
| tommybolin 08/06/2019 11:05 |
re : culasse rectifiée ou pas? |
 un doute ccernant ton bloc en regardant de + près sa photo... : il y a bien des collerettes autour des cyl comme ceci ?? cdlt :) |
|
| chris13 08/06/2019 11:12 |
re : culasse rectifiée ou pas? |
| Bonjour Tommybolin, Oui il y a bien les collerettes comme sur ta photo, je pense que le doute sur la mienne provient du fait que j'ai pris la photo avec le joint sur le bloc. J'ai commandé le nouveau avec les références que tu m'as indiquées et je le reçois mardi. |
|
| tommybolin 08/06/2019 11:31 |
re : culasse rectifiée ou pas? |
| ok, donc c'est bien le bon joint :) | |
| Retour à la liste des messages | |
* : indique un auteur identifié comme membre de l'Amicale Spitfire
(c) 2026 Amicale Spitfire