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jimcarre2001

28/05/2019
08:47
Tuyau de refroidissement

Toujours dans le remontage de ma MK3 70. J'ai acheté (il y a longtemps) le tuyau qui longe le bloc coté droit (réf 212416SS). Pour l'assembler sur la pompe, il me faut aussi les pièces 101302, 101302SS et TL11 ? Pour faire l'étanchéité ? TL11 est une olive, comme sur des raccords pour l'eau à  la maison ? C'est le même principe ? Je pose ces questions, parce que tout était pourri, sur le moteur, et je ne peux pas me fier à  l'existant.
jpc 8430

28/05/2019
09:18
re : Tuyau de refroidissement
@ jimcarre 2001
Oui c est pareil , et par précaution met un peu de pâte idem a a celle que j ai mis pour les odeurs d échappement

Mais en général y a que le tube qui pourri , le reste ne devrait pas avoir subi de dommage !

cdlt
j p c
aaspit33

28/05/2019
09:19
re : Tuyau de refroidissement
Bonjour , c'est exactement le bon montage . Dans mon cas , la difficulté fut de serrer l'écrou/vis (sleeve nut) sur la pompe car la "grosse" clé passe difficilement dans un espace réduit . Vous pouvez utiliser du ruban silicone pour soigner l'étanchéité . Cdlt AA
tommybolin

28/05/2019
12:07
re : Tuyau de refroidissement
Bonjour Jim,
les raccords 101302 & 101302SS sont des alternatives (le second étant en inox)
cdlt :)
jimcarre2001

29/05/2019
08:18
re : Tuyau de refroidissement
Hier, j'ai essayé de désolidariser le morceau de tuyau restant et le raccord 101302, sans succès. On dirait que l'ensemble est soudé par la corrosion. Je me pose une question : le tuyau 212416SS est "chromé" et lisse. L'olive réussira à  assurer l'étanchéité ?
tommybolin

29/05/2019
15:24
re : Tuyau de refroidissement
Bonjour,
oui, par compression au serrage
c'est de la plomberie classique
cdlt :)
jimcarre2001 *

02/06/2019
12:06
re : Tuyau de refroidissement
Je continue : quelqu'un pourrait-il m'envoyer des photos du circuit de refroidissement, pour que je branche bien toutes les durites ?
tommybolin

02/06/2019
14:13
re : Tuyau de refroidissement

Bonjour Jim,
comme ceci en haut
cdlt :)
jimcarre2001 *

02/06/2019
17:14
re : Tuyau de refroidissement
Merci Tommy. ça m'aide, mais ce n'est pas suffisant. Des photos "en situation" m'aideraient beaucoup.
jpc 8430

04/06/2019
14:25
re : Tuyau de refroidissement

@ jimcarre 2001
Voila les photos montage

Pour t aider aussi , le manuel technique !!

http://www.myclassicmanual.com/MOTORASP/Jeu%20de%20cadre/MCMC_Frame.asp?cliprov=SXRBXSZEVVPIWHNULU17:02:42

A gauche Clic sur " Manuel Tech
et après Triumph , et enfin le choix de ta voiture
Resteras consulter a consulter .
cdlt
j p c
tommybolin

04/06/2019
17:33
re : Tuyau de refroidissement
Hello Jpc,
les tuyaux sortie de pipe & entrée vanne sont inversés sur ta photo
cdlt :)
Philippe67 *

04/06/2019
18:26
re : Tuyau de refroidissement
Bonjour,
+1 avec tommy,
Le montage correct des tuyaux
Philippe67
Philippe67 *

04/06/2019
18:27
re : Tuyau de refroidissement

Grrr pourtant il fait moins de 300ko
jpc 8430

04/06/2019
18:32
re : Tuyau de refroidissement
@ Tommybolin & Philippe 67
Ils ont toujours était montés comme ça depuis que j ai l auto !
Bon je vais les remettre a l endroit ( comme Dagobert ) ;) ;)
Merci du "" Tuyau ""
cdlt
j p c

Philippe67 *

04/06/2019
18:36
re : Tuyau de refroidissement
à‡a devrait améliorer ton chauffage. Mais, tu en a peut être moins besoin qu'en Alsace ;-)
Philippe67
Nikkos29

04/06/2019
21:40
re : Tuyau de refroidissement
Salut

Philippe il est nickel ton moteur! Avec quoi tu as repeint ou traité là  pipe d'admission et le collecteur? Zebracier?

Et sinon où as tu trouvé en neuf la durite coudée qui va à  la vanne de chauffage? J'ai cherché chez Betaset j'ai trouvé celle en silicone qui part de l'admission (qui au passage est coudée mais n'a plus de vis de purge comme sur l'originale)
Et j'ai commandé le kit K8SPT de chez Bastuck mais trop déçu c'est un pauvre bout de durite tout droit...
Philippe67 *

04/06/2019
23:27
re : Tuyau de refroidissement
@ Nikkos29

Pipe d'admission : pâte à  polir que l'on trouve sur tous les salons et beaucoup d'huile de coude.
Collecteur d'échappement : peinture pot d'échappement moto en bombe résistance 950°C après cuisson au four. Inconvénient, la résistance à  la corrosion est assez médiocre.
Durites : chez Rimmer. Jamais vu de vis de purge sur durites de Spitfire.

Philippe67
jimcarre2001

05/06/2019
09:44
re : Tuyau de refroidissement
Merci tout le monde ! Avec tout ça, je devrais réussir à  rebrancher ces tuyaux. Je vois qu'il y a des différences entre MK3 et MK4 pour le branchement du câble d'accélérateur. Serait-il possible d'avoir des photos aussi du passage du câble et de son raccordement ?
Michel63 *

09/06/2019
08:17
re : Tuyau de refroidissement

(extrait DiagnoSpit, page 41)

Les commandes d'accélérateur sont différentes entre les Mk1-2-3 et IV-1500. Sur les rois premières série, c'est une tringlerie rigide venant par le bas ; sur les deux dernières, c'est un câble gainé venant par le dessus.
jimcarre2001 *

09/06/2019
18:44
re : Tuyau de refroidissement
J'avais bien compris ça. J'ai la pédale, le câble et la patte de la photo. Maintenant, je dois faire le lien entre la patte, et les carbus. Sur l'image on voit pour la MK3 qu'il faut le tirant 149435. Pour la MK4, c'est un "link rod", mais qui n'est plus fourni par rimmer. Soit j'adapte mon tirant de mk3, soit je un truc pour relier les carbus à  la patte. Je me creuse la tête...
jimcarre2001 *

15/06/2019
13:08
re : Tuyau de refroidissement

Toujours dans le remontage du circuit de refroidissement. Quand j'ai voulu monter le tube chromé avec l'olive et son écrou, pas moyen. Il me faut aussi la pièce 101343, l'olive s'emboîte dessus.
Nikkos29

16/06/2019
09:48
re : Tuyau de refroidissement
Philippe67

Super propre ton moteur, une belle source d'inspiration!

Je vois que tu as un connecteur pour ton faisceau de phares à  l'avant sur le capot. Ce n'est pas d'origine c'est quoi exactement? Moi qui cherche à  supprimer les dominos posés par l'ancien propriétaire à  cet endroit ce serait une solution...

Merci
jimcarre2001 *

17/06/2019
19:40
re : Tuyau de refroidissement

Je me suis fabriqué mon tirant pour l'accélérateur. Un morceau de tige filetée de 5 et 2 biellettes de 5. ça devrait gazer.
Nikkos29

18/06/2019
21:42
re : Tuyau de refroidissement
Philippe67

Du coup c'est quoi ce petit bornier? à‡a passe au CT ? ( tu me diras certainement plus que mes dominos !!)
Philippe67'

18/06/2019
22:10
re : Tuyau de refroidissement
Oups, je n'avais pas vu la question.
Bornier monté lors de la restauration il y a une dizaine d'années.
Le bornier a été trouvé sur une bourse chez un vendeur d'accessoires électriques. Il est monté sur une plaque en alu elle même boulonnée sur les fixations existantes de la calandre.
Pas la moindre remarque au CT. Je n'avais même pas imaginé qu'il puisse y en avoir ;-)
Philippe67
Nikkos29

18/06/2019
22:34
re : Tuyau de refroidissement
Ok super merci
Je vais regarder si j'en trouve car l'idée est intéressante !
Denis84 *

18/06/2019
22:41
re : Tuyau de refroidissement
Vu l'état des connexions à  l'achat de la voiture , j'ai fait le même montage que Philippe , avec une petite boite à  fusibles à  couvercle transparent dans mon cas (en plus ça protège un peu !).
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