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Amicale Spitfire Bienvenue sur Cyberspit ! Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs. Lisez-moi |
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| Spit59 06/06/2019 19:43 |
Plus d'allumage |
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| Bonsoir Ma spit ne démarre plus alors qu'hier soir elle démarrait correctement. Je n'ai rien touché pourtant. Démontage des bougies, pas d'étincelle... J'ai regardé les différents sujets ici mais pas trouvé la solution. L'écartement au niveau du Delco est bien de 0,4, etc... Peut-être la bobine qui est morte... Avez-vous des idées ? |
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| Spit59 06/06/2019 20:18 |
re : Plus d'allumage |
| Raccordement d'un câble de la batterie vers le + de la bobine, ça démarre. Mais dès qu'on retire ce câble, ça se coupe forcément. Problème au neiman ? | |
| Gilbert33 06/06/2019 21:54 |
re : Plus d'allumage |
| Bonsoir J'ai eu une panne surprise un peu du même genre , coupure brutale de l'allumage c'était la cosse d'alimentation de la bobine sur le solénoïde démarreur qui c"était dessoudée. Donc a voir de ce coté au cas où Cdmt |
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| Spit59 06/06/2019 22:12 |
re : Plus d'allumage |
| Ca ne semble pas être ça... | |
| Qui 06/06/2019 22:52 |
re : Plus d'allumage |
| Oui, le plus bobine vient directement du neiman | |
| Spit59 06/06/2019 23:00 |
re : Plus d'allumage |
| Après pas mal de recherches, possible que ce soit le contacteur démarrage du coup Partagez-vous cet avis ? |
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| yvondugoujon 06/06/2019 23:09 |
re : Plus d'allumage |
| mets un coup de WD40 dans les contacts du neiman et réessayes | |
| Spit59 06/06/2019 23:37 |
re : Plus d'allumage |
| Je vais essayer ça demain. En tout cas, tous les voyants s'allume pour le reste. | |
| Spit59 07/06/2019 19:46 |
re : Plus d'allumage |
| Pas d'amélioration ... | |
| yvondugoujon 07/06/2019 20:36 |
re : Plus d'allumage |
| voir si le jus sort sur la borne 3 de ton contacteur (il arrive par la borne 1) après il part à la bobine en traversant la résistance ballast |
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| Spit59 29/06/2019 18:48 |
re : Plus d'allumage , soit qui ne démarre plus |
| Bonjour Je reviens vers vous . J'apporte des précisions après différents tests : - pas de courant au + de la bobine en mettant le contact Solutionné provisoirement le problème en raccordant un fil au + de la bobine à la fiche radio du contacteur. à‡a démarre impeccable et ça tourne bien sauf que la bobine étant alimentée en 12V, alors que c'est une 6V va finir par être HS. Je revois la question en testant l'arrivée à la résistance. Il y a du courant à l'arrivée mais pas à la sortie. La résistance peut-être être claquée ? |
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| Gerard * 29/06/2019 19:01 |
re : Plus d'allumage |
| "La résistance peut-être être claquée ?" Probable. Teste ta résistance avec ton multimètre en position ohmmètre. Tu verra si une valeur s'affiche ou pas. |
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| Spit59 29/06/2019 19:18 |
re : Plus d'allumage |
| J'ai testé avec une petite lampe pour voir si le courant arrivait. Elle ne s'éclairait pas Du tout . Donc pas de courant qui arrive | |
| tommybolin 30/06/2019 11:54 |
re : Plus d'allumage |
| Bonjour, En cas de pb de résistance, la voiture démarre au tour de clé mais cale aussitôt quand on relache la clé cdlt :) |
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| Spit59 30/06/2019 12:56 |
re : Plus d'allumage |
| Mon montage a moi, il n'y a pas de fil venant du solénoïde Alors que d'après les plans, il y a un fil qui arrive du solénoïde à la bobine au +. Et un deuxième fil repart au contacteur d'après les plans. Le montage ne présente pas de fil venant du solénoïde. Les fils du fusible repartent au contacteur et seul un fil venant du contacteur vient à la bobine. (Je parle sur le montage qui a été fait) Du fait que la résistance ait certainement grillée, il n'y a pas du tout de courant qui arrive à la bobine. Provisoirement c'est ce que je disais, un montage direct avec un fil reliant un + au contacteur au + de la bobine. Je vais donc éviter que ma bobine finisse par être HS :) |
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| Spit59 08/07/2019 16:07 |
re : Plus d'allumage |
| Bonjour, Pour information, et donner des nouvelles, j'ai changé la résistance ballast qui ne donnait plus de courant. La voiture redémarre bien, sans soucis. 8€ chez les fournisseurs et c'est reparti. Cordialement |
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