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Amicale Spitfire Bienvenue sur Cyberspit ! Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs. Lisez-moi |
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| jimcarre2001 * 15/07/2019 11:17 |
Remplacement dynamo par alternateur |
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| Pour ceux qui ont remplacé leur dynamo par un alternateur avec régulateur intégré, qu'avez-vous fait du régulateur d'origine ? Remplacé par : 1) Rien, les fils sont connectés entre eux par des cosses; 2) un boitier de connexion; 3) régulateur en place, mais contenu shunté par des fils. Qu'est-ce qui est le mieux, et le plus efficace, d'après vous ? | |
| jean (02) * 15/07/2019 11:33 |
re : Remplacement dynamo par alternateur |
| Bonjour, je l'ai laissé en place, il sert de bornier. De mémoire, j'ai relié à l'intérieur deux cosses. Jean |
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| Gilles80 * 15/07/2019 11:43 |
re : Remplacement dynamo par alternateur |
| Personnellement, J'ai enlevé l'ancien régulateur | |
| sauveur 15/07/2019 12:19 |
re : Remplacement dynamo par alternateur |
| Bonjour, Un jour ou l'autre je passerai moi aussi â l'alternateur, mais quelle est la procédure pour ne pas se planter. Merci |
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| christian72 15/07/2019 15:38 |
re : Remplacement dynamo par alternateur |
| bonjour, un alternateur de moins de 45A pour ne pas surcharger le faisceau existant, et une courroie plus longue pour pouvoir démonter la bougie n°1 tranquillement; 1 l'alternateur : http://www.piecesauto24.com/rechercher?keyword=10441383 2 la courroie : AVX 10 1060 http://www.piecesauto24.com/meyle/2115143 ou http://www.piecesauto24.com/hutchinson/8229221 http://www.piecesauto24.com/contitech/211160 etc .. 3 ensuite souder avec un bout de cable de bonne qualité les grosses pattes du régulateur, 4 relier les 2 cables de petite section du milieu, (ampoule tableau de bord et excitation dynamo/alternateur), 5 le petit fil de masse doit etre retiré il alimente les bobines du régulateur. 6 on réutilise le gros écrou long de fixation de la dynamo, raccourci (me rappelle plus de combien !) 7 on prépare une entretoise de 33-34 mm pour la pate de fixation arrière de l'alternateur, 8 on scie artistiquement la pate réglable supérieure de la dynamo, on perce les deux extrémités à 6mm, on intercale un boulon savamment choisi ou des rondelles, et on relie le tout avec écrou et boulon (qualité 10.8 au minimum) c'est tout ! pour les photos, n'étant pas chez moi je n'arrive pas à réduire sous 449,9 Ko donc si vous en voulez il faudra de la patience ! |
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| jimcarre2001 * 15/07/2019 15:51 |
re : Remplacement dynamo par alternateur |
| Merci, j'en veux bien ! Et je suis patient. | |
| sauveur 15/07/2019 16:03 |
re : Remplacement dynamo par alternateur |
| merci pour les explications et les liens, y a plus qu'à ....pour les photos je patiente sauveur |
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| tommybolin 15/07/2019 16:55 |
re : Remplacement dynamo par alternateur |
![]() Dans tous les cas s'assurer que le circuit est configuré avec le -- à la masse Pour régulateur RB340 Spit MK1/2/3, voir schéma joint : -débrancher/isoler le fil noir branché sur borne E -débrancher & relier ensemble les petits fils branchés sur F&WL -débrancher & relier ensemble les gros fils branchés sur B/(L) & D -Ajouter un gros fil entre la seconde borne + de l'alternateur et la borne + permanent du solénoïde Pour régulateur RB106 Herald 1200 : -débrancher/isoler le fil noir branché sur E - débrancher & relier ensemble le fil branché sur F& le petit fil D - débrancher & relier ensemble les fils branchés sur A, A1 & le gros fil D -Ajouter un second fil sur la seconde borne + de l'alt & le + permanent solénoïde Vérifier enfin le bon alignement des poulies avec une règle adaptée !! cdlt :) |
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| tommybolin 15/07/2019 17:09 |
re : Remplacement dynamo par alternateur |
![]() et le gros fil sur "+" |
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| christian72 * 17/07/2019 14:23 |
re : Remplacement dynamo par alternateur |
| voici les photos | |
| christian72 * 17/07/2019 14:25 |
re : Remplacement dynamo par alternateur |
| le régulateur | |
| christian72 * 17/07/2019 14:47 |
re : Remplacement dynamo par alternateur |
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| christian72 * 17/07/2019 15:06 |
re : Remplacement dynamo par alternateur |
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| christian72 * 17/07/2019 15:07 |
re : Remplacement dynamo par alternateur |
| désolé ! | |
| christian72 * 17/07/2019 15:11 |
re : Remplacement dynamo par alternateur |
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| christian72 * 17/07/2019 15:11 |
re : Remplacement dynamo par alternateur |
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| jimcarre2001 * 17/07/2019 15:13 |
re : Remplacement dynamo par alternateur |
| Voilà un sujet traité de main de maître ! On a tout pour bosser. Pour l'alternateur, le lien donné par christian72 en montre à partir de 60€. Rimmer vend un kit à 150€, avec les entretoises qui vont bien (pour être sûr de l'alignement des poulies). Vous prendriez quoi ? | |
| christian72 * 17/07/2019 15:26 |
re : Remplacement dynamo par alternateur |
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| christian72 * 17/07/2019 15:27 |
re : Remplacement dynamo par alternateur |
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| christian72 * 17/07/2019 15:30 |
re : Remplacement dynamo par alternateur |
| jimcarre, franchement le montage nous gratifie d'un sacré taux horaire de main d'oeuvre ;)) | |
| jimcarre2001 * 17/07/2019 15:34 |
re : Remplacement dynamo par alternateur |
| C'est vrai, mais avec un kit tout prêt, on est sûr que ce sera nickel. J'ai encore un peu de temps pour réfléchir à ça. | |
| Denis84 * 17/07/2019 16:29 |
re : Remplacement dynamo par alternateur |
| Moi , comme tout inquiet (et aussi fainéant!) qui se respecte , j'avais opté pour le kit (pas encore monté) , et en prime , y avait les schémas de modifs électriques à faire dedans ! Est ce toujours le cas ? Faudrait leur poser la question ! Amicalement Denis |
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| dyngo 17/07/2019 21:31 |
re : Remplacement dynamo par alternateur |
| Pour aligner les poulies. Prends le système spit mk4/1500 et jeter celui de dynamo d'origine. Partout en occasion. Electrique: simplement fait court circuit entre les contacts 12 volt. |
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| Hubert 20/04/2020 17:12 |
re : Remplacement dynamo par alternateur |
| est ce que l'on ne peux pas laisser le régulateur, même si on a un alternateur. C'est l'option que j'ai choisi pour brancher les fils qui sont sur le faisceau neuf et qui correspondes |
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| tommybolin 20/04/2020 18:51 |
re : Remplacement dynamo par alternateur |
| Bonjour Hubert, Si on peut, mais soit on le laisse débranché en déco ou alors juste comme point de connexion (à bien isoler!) pour les fils du faisceau, l'alternateur possédant son propre régulateur intégré. Le montage de l'alternateur implique une interconnexion des fils arrivant au boitier comme illustré sur le schéma plus haut cdlt :) |
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