 |
Amicale Spitfire Bienvenue sur Cyberspit ! Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs. Lisez-moi |
|
| Retour à la liste des messages | Dernier message | |
| Raph69 19/07/2019 08:19 |
Changement embrayage |
|---|---|
| Bonjour à tous, Voiture qui patine en montée avec forte odeur de garniture d'embrayage : je dois y passer (spitfire mk2 sans OD). En lisant les posts à ce sujet, je souhaitais avec quelques confirmations: Il semble préférable de sortir la boîte par l'intérieur: est il nécessaire malgré tout de mettre la voiture sur chandelles. Tous les boulons de fixation de boîte sont bien accessibles dans ce cas ? Quel fournisseur me conseillez vous pour le kit ? Faut-il un outillage spécifique si besoin de changer la bague d'étanchéité en cas de fuite d'huile dans la cloche. Enfin le travail peut-il être effectué seul pour sortir et remettre la boîte ? Je suis preneur de tout conseil car ce sera une première !! Merci les gars !! Raph69 |
|
| St Cloud 19/07/2019 08:56 |
re : Changement embrayage |
| Par habitude, virer le radiateur ( le nettoyer par l'occase ), sortir moteur boite, travail a l'aide d'une chèvre ( 200 balles ), travail tranquille sans se péter le dos et démolir les sièges. Prévoir le centreur de bague, et mettre le roulement de TR7 a la place de la bague bronze( ref: UKC8154 ). Prendre le kit complet avec la butée et le pivot de fourchette sur la cloche. | |
| Phomont 19/07/2019 09:15 |
re : Changement embrayage |
| J'ai refait le mien en sortant la boîte par l'habitacle en avant retiré les sièges et voiture sur chandelles . Prévoir de caler le moteur et reperer la fixation de l'arbre sur la boîte (un coup de pointeau) je l'ai remis en posant la boîte sur un cric hydraulique. J'ai aussi changé le mécanisme de commande et prévoir le remplacement des 4 nyloc qui fixent l'arbre a la boîte. Amicalement |
|
| spiterman_ailleurs 19/07/2019 09:55 |
re : Changement embrayage |
| +1 avec st Cloud, je préfère par le moteur, c'est l'occasion de restaurer l'emplacement et faire une petite visite moteur, plutôt sympa à faire une fois le capot déposé le moteur sort en moins d'une heure. Dans ce cas inutile de sortir la boîte, que le moteur, un palan est plus facile à utiliser si la voiture peu avancer et reculer sans gêne | |
| sauveur 19/07/2019 10:07 |
re : Changement embrayage |
 j'ai sorti deux fois la boite par l'intérieur, c'est pas pratique tout seul, faut bloquer le moteur mettre une sangle, sortir les sièges, la moquette, le tunnel, désaccoupler l'arbre, .en plus c 'est assez lourd mon dos s'en souvient encore, si un jour je dois à nouveaux refaire le travail, sans hésiter je sors le moteur, bien plus pratique avec une chèvre ou un palan, et l'avantage tout est accessible, pour vérifier le bas moteur, refaire le joint de carter qui fuit, nettoyer le cas échéant le compartiment moteur, nettoyer le radiateur.... et tout le reste. la dernière fois que j'ai sorti le moteur cela m'a pris environ 2 h sans précipitation., tu installe ton moteur sur un petit chariot avec un vieux pneu pour le calage. il y a des kit d'embraye un peu partout, moi j'ai pris un borg and beck, cela m'a couté dans les 100 € surtout bien vérifier les petits accessoires et les changer si usure, axe de fourchette, tige de poussée... voilà bon courage sauveur |
|
| Raph69 19/07/2019 23:24 |
re : Changement embrayage |
| Merci à vous tous, Toujours des avis constructifs sur ce forum. C'est un réel plaisir. Je vous en veux malgré tout de me faire changer mes plans 😀! Je vais donc opter pour la sortie de tout le bazar moto propulseur par l'avant. Je m'étais fait à l'idée d'une solution plus «douce ». Mais j'ai bien pigé les avantages. En espérant qu'une fois les entrailles dehors, je sache aller jusqu'au bout du processus car ce sera le 1er embrayage que je changerai !!! A+, merci et haut les cœurs ! 👠Raph69 |
|
| spiterman * 20/07/2019 07:27 |
re : Changement embrayage |
| Bonjour, le groupe motopropulseur, c'est le moteur+BV, pourquoi s'emmerder à sortir la boîte (siège moquette et tunnel) désaccoupler la cloche et ne sortir que le moteur, c'est beaucoup plus simple |
|
| jpc 8430 20/07/2019 11:31 |
re : Changement embrayage |
| @ Spiterman Oui t as raison , le tout est d avoir une grue d atelier , et un garage !!! A 76 ans j ai déposé seul la BV qui pèse 35 kg, par l interieur , changé l embrayage , et remis en place , évidement ! Il faut simplement y aller doucement , et d être relativement en forme ! J ai quand même mis 5 jours au total , mais je suis sur un parking , pas de garage . Cdlt j p c |
|
| spiterman * 20/07/2019 11:47 |
re : Changement embrayage |
| perso j'ai un palan à chaine suspendu à un IPN, bien plus facile à utiliser que la chèvre, chez un copain qui n'avait pas d'IPN on a suspendu le palan sous une poutrelle de bois tenu par des étais de maçon | |
| Retour à la liste des messages | |
* : indique un auteur identifié comme membre de l'Amicale Spitfire
(c) 2026 Amicale Spitfire