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| Alain14 * 02/08/2019 17:30 |
croisillons arbre de transmission vitesse MK1 |
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| Bonjour , Je viens de changer les deux croisillons et j'ai mis 2 GKN James Paddock : j'ai un jeu anormal sur tous les roulements . Je m'oriente donc vers les croisillons Volvo conseillés par Jean-luc 68 , mais j'ai une question sur la côte hors tout (fonds de roulements) Sur mes vieux croisillons : 61.7 mm sur les GKN : 61.7 mm sur des Powertune neufs : 61.2 mm sur les 1000112 de chez Volvo : 61 mm Ca me laisse perplexe : si quelqu'un peut conseiller .. Amicalement Alain |
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| J-M P. 02/08/2019 19:05 |
re : croisillons arbre de transmission vitesse MK1 |
| Normalement ce sont des GUJ115 et sur internet on peut trouver cette liste http://mgaguru.com/mgtech/propshaft/ps103.htm visiblement il ne font pas 61.7mm. | |
| tommybolin 02/08/2019 19:19 |
re : croisillons arbre de transmission vitesse MK1 |
| bonjour Alain, Le jeu ne serait-il pas sur les chapes ? La taille correcte est bien 61,70 (2 15/32").. gaffe aux tailles approchantes Sinon caler entre chaque circlip & cuvette avec une rondelle rectifiée de 0,35mm (si 61mm pour les Volvo) Bastuck/Canley fournissent ce type de cales il me semble.. mais je n'en connais pas l'épaisseur ? Souvent les références proposées par les spécialistes Volvo ne sont pas les pièces originales distribuées par le réseau Volvo, Land-Rover etc.... avec des différences de taille sensibles à la clé Voir directement chez L-Rover ref TVF100000 (pour Freelander) et mesurer sur place au pied à coulisse En principe les originaux L-R sont donnés pour 61,7mm cdlt :) |
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| Alain14 * 02/08/2019 19:38 |
re : croisillons arbre de transmission vitesse MK1 |
| Bonsoir Tommy, En fait sur GKN et Powertune , en chassant bien la graisse du fond des cuvettes je trouve 61.2 mm (pour 61.26 donnés dans le lien de J-M-P) .. Je n'ai pas de jeu entre les cuvettes et les chapes ... Quand on "remue" la cuvette sur le tourillon des GKN (neufs) le jeu est impressionnant : je n'ai pas pensé à le vérifier avant de monter : je vais être bon pour redémonter ... Merci pour les conseils Alain |
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| tommybolin 02/08/2019 19:51 |
re : croisillons arbre de transmission vitesse MK1 |
| Désolé Alain si je ne t'ai pas aiguillé vers les bonnes dimensions.. :(( J'ai pris le Freelander OE (donné comme alternative au Triumph) pour modèle : http://www.pegasusparts.co.uk/ourshop_90073/prod_45807-TVF-100000-Universal-Joint-OEM-specification.html cdlt :) |
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| Philippe67 * 03/08/2019 11:01 |
re : croisillons arbre de transmission vitesse MK1 |
| Bonjour, Mesure effectuée sur un GKN 18040 neuf acheté en septembre 2014. 61,46mm dans un sens, 61,48 de l'autre Cuvettes en compression. Circlips 1,5mm |
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| J-M P. 03/08/2019 11:07 |
re : croisillons arbre de transmission vitesse MK1 |
| une petite question à la con, c'est les mêmes pour les Spitfire ? Parce que sur les catalogues des fabricants de joints (GMB par exemple) il donne le 220-0500 pour les Spitfire et 0.938 par 2.413 comme dimension... Comme je dois y passer pour la mienne sur ceux des roues je ne voudrais pas acheter des pièces de provenance inconnue (chez Canley Rimmer Bastuck etc.) et faire le boulot deux fois ;)) Comment trouver les dimensions des 513800 ? D'avance merci pour vos réponses |
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| colonelv74 03/08/2019 14:52 |
re : croisillons arbre de transmission vitesse MK1 |
| Bonjour, @Alain14 Va voir sur ce site pour les croissillons, j'ai monté les Dana 5101X, en mains on voit que c'est vraiment du costaud et de la super qualité, au montage c'est rentré pil-poil. http://www.rockauto.com/fr/catalog/triumph,1978,spitfire,1.5l+l4,1279920,drivetrain,universal+joint,2392 |
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| Alain14 * 03/08/2019 19:44 |
re : croisillons arbre de transmission vitesse MK1 |
 Cet aprés-midi j'ai mesuré les jeux entre les tourillons des croisillons et les coupelles des roulements à aiguilles : au comparateur j'ai trouvé sur les croisillons usés : 5/100èmes sur les neufs Powerdrive : 2/100èmes sur les GKN de J Paddock : 10/100èmes Sans commentaires !! |
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| Alain14 * 03/08/2019 19:48 |
re : croisillons arbre de transmission vitesse MK1 |
 .. Alain |
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| J-M P. 03/08/2019 21:53 |
re : croisillons arbre de transmission vitesse MK1 |
| Les Dana 5101X sont des 61,2mm... Alors ? | |
| tommybolin 03/08/2019 22:13 |
re : croisillons arbre de transmission vitesse MK1 |
| Bonsoir, @J-MP : les UJ Triumph sont référencés chez SKF (UJ340/341/spicer1100) voir cotes ici pages 70&543: http://www.skf.com/binary/81-66357/457285.pdf cdlt :) |
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| J-M P. 04/08/2019 11:52 |
re : croisillons arbre de transmission vitesse MK1 |
| Merci pour ta réponse... | |
| Marco0307 09/10/2019 09:22 |
re : croisillons arbre de transmission vitesse MK1 |
| Bonjour, Je remonte un peu ce fil car je suis également en cours d'acquisition de croisillons pour une GT6+. Je pensais partir sur les GKN de James Paddock, pensant GKN = Qualité ... mais si maintenant il y a des copies on ne s'en sort plus :-) Du coup je ne sais pas trop où m'approvisionner : - Datch? > il semblerait qu'ils aient des heavy duty : je vais demander pour en savoir un peu plus sur la provenance. - Il y a les Dana proposés par Colonel : ils me tentent bien aussi mais le "light duty" dans la description m'interroge un peu quant à son adéquation pour une GT6? - il y a également les GKN sur le site Pegasus proposés par Tommy : je pense que c'est une valeur sure mais le prix est plutôt (très) élevé (je suis parti pour changer les 4 U joints de la GT6). Mais peut-être est-ce le prix à payer pour avoir de la qualité. - @Alain : je vois que tu parles également de PowerDrive (ou PowerTune) : Aurais-tu un lien à me proposer stp? Merci par avance de vos retours d'experiences, Marco |
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| larchi * 09/10/2019 10:18 |
re : croisillons arbre de transmission vitesse MK1 |
| Bonjour; Commandé chez Datch, j'ai reçu des Powertune qui font 61.38 pour des diam de 23.60 à 23.80!!! c'est peut être pour cela que j'en ai cassé un au montage. Pour info: il me semblais que j'avais commandé des sans graisseur et de bien entendu j'ai reçu des croisillons avec graisseur mais SANS ces derniers Celui que j'ai monté fait du bruit et est à priori à refaire!!!!! Cordialement alain |
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| Marco0307 09/10/2019 10:59 |
re : croisillons arbre de transmission vitesse MK1 |
| Bonjour Alain, Bon ... pourtant le descriptif Datch est "alléchant" : utilisé pour la competition je crois me souvenir. Ca laisse perplexe vu ton retour. Effectivement c'est noté sans graisseur. Merci de ton retour qui m'aide déjà à faire le tri (et peut-être à d'autres à l'avenir). Marco |
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| Alain14 * 09/10/2019 11:01 |
re : croisillons arbre de transmission vitesse MK1 |
| @ Marco 0307 Désolé Marco , il y a longtemps que j'en ai commandé ...Je n'ai pas le lien que tu cherches... Amicalement Alain |
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| Alain14 * 09/10/2019 11:06 |
re : croisillons arbre de transmission vitesse MK1 |
| Pour info j'ai commandé des croisillonspour Volvo P1800 chez SKANDIX comme conseillé par Jean-Luc .... J'ai reçu des GKN , plus chers mais avec les même jeu de 1/10ème sur les roulements à aiguilles !!! Finalement j'ai pris 4 croisillons chez Moss et je viens de faire 2100 km sans soucis .... Amicalement Alain |
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| Marco0307 09/10/2019 12:08 |
re : croisillons arbre de transmission vitesse MK1 |
| @Alain14 : merci pour ton retour. Aurais-tu une idée de la provenance des "noname" de chez Moss et avais-tu mesuré le jeu au roulement comme tu l'as fait pour les autres stp? @J-M P. : As-tu finalement pris des DANA proposés par Colonel? Ils me font de plus en plus de l'oeil et un retour supplémentaire quant à la qualité serait un plus. Marco |
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| colonelv74 09/10/2019 18:24 |
re : croisillons arbre de transmission vitesse MK1 |
| Bonjour, Monté le Dana depuis 3000km sur ma 1500 et pas de soucis pour l'instant. Je m'inquiète pas outre mesure, j'ai aucun jeu à l'heure actuelle. Ils sont rentré pil-poil a l'étau sans spécialement forcé. Par contre ils ont pas de graisseur, ça me cause pas de probleme. Pour moi top qualité.... |
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