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| Sandrine 68 10/08/2019 21:05 |
Relais avertisseur |
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| Bonsoir à tous, Suite à pb ce matin lors d'une sortie en voulant actionner mes warning sur une 1500 FH de 1980, j'ai vérifié à mon retour pourquoi ils ne fonctionnaient pas! Constat: Fusible N°3 tout en bas dans le boitier HS. Je le remplace, il tient mais je constate que: - les warning ne fonctionnent toujours pas, ni le témoin de warning. - plus de klaxon (en le branchant en direct sur une batterie il fonctionne). - les clignotants AV et AR fonctionnent. - la lumière de coffre fonctionne. - Toutes les lumières AV et AR + Freins fonctionnent. En consultant le schéma électrique du manuel d'entretien RTC 9222, je pense que le relais d'avertisseur 26 sur le plan est donc HS. Pouvez-vous me dire svp où il se situe dans le véhicule ? J'ai cherché selon la correspondance des couleurs de fils mais je ne suis certain d'avoir un faisceau conforme! Merci d'avance pour votre aide et bon week-end. Claude. |
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| dyngo 10/08/2019 21:38 |
re : Relais avertisseur |
| Pour spit 1980 il y a que un seul relais (bloc noir derrière le compteur) pour warning et clignotants. C'est rare que le relais est en panne, et quant les clignotants fonctionnent, pas logique. Plutôt mouvaises contacts sur l'interrupteur warning lui-même. Un interrupteur qui coupe des contacts et remets des autres en même temps. |
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| Sandrine 68 10/08/2019 22:08 |
re : Relais avertisseur |
| Bonsoir Dyngo, J'ai déjà remplacé l'année dernière le commutateur complet de la commande de warning. Aujourd'hui, je n'ai plus de klaxon et plus de warning. Sur le schéma, la centrale de warning 54 est branchée sur le relais d'avertisseur 26. Les deux seraient-ils en défaut? |
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| Sandrine 68 10/08/2019 22:17 |
re : Relais avertisseur |
| voilà le schéma que je possède | |
| Philippe67 * 10/08/2019 23:16 |
re : Relais avertisseur |
| Bonsoir Claude, Difficile de se prononcer sans la légende. Mais je pense que le schéma électrique que tu utilises ne correspond pas à une spit 1500 de 1980. (je peux me tromper) . En 1980 comme le rappelle dyngo, il n'y a qu'une seule centrale clignotante qui assure les fonctions warning et clignotants. Donc, si ça fonctionne pour les clignotants, ça doit fonctionner pour les warning ! Plus probable : - une coupure ou mauvais contact sur le fil violet qui part du fusible inférieur, va sur le commodo qui commande le Klaxon et repart vers l'interrupteur de Warning. - une défaillance sur l'interrupteur de warning qui est une vraie usine à gaz avec une fiabilité douteuse n'est pas non plus à exclure. Philippe67 |
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| dyngo 10/08/2019 23:24 |
re : Relais avertisseur |
| Les clignotants sont alimenté par un autre fusible (fil vert) que le warning (violet). Le warning doit fonctionner contact coupé, comme aussi le claxon, les feux intérieur, appel de phares. Quant tous ça ne fonctionne pas, c'est possiblement fusible cassé/ mouvaise contact entre fusible et le fil violet. Mesurer ou il y a de courant sur relais et centrale. |
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| Philippe67 * 10/08/2019 23:26 |
re : Relais avertisseur |
| Voila ce que j'ai trouvé comme schéma avec une centrale. Mais, je pense qu'il y a eu un autre montage encore plus récent. http://www.triumphspitfire.com/images/wiring/78diagram.jpg Philippe67 |
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| TOLIP * 11/08/2019 07:16 |
re : Relais avertisseur |
| Bonjour Philippe et Dyngo, Merci pour le schéma électrique qui est plus explicite. Je doute aussi de la fiabilité du bouton de commande de warning déjà remplacé par un d'occasion acheté à un membre de l'amicale.Le délai était très long chez les fournisseurs pour un neuf et je n'avais plus de clignotants. Je vais d'abord vérifier le circuit électrique et je vous tiendrai au courant. Bonne journée. Claude. |
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