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| Marco0307 09/08/2019 19:10 |
GT6+ Renforts Chassis |
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| Bonsoir à tous, Je nettoie actuellement mon chassis (dégraissage + "blaxon" à enlever) avant envoi pour sablage et peinture. Y-a-t-il des modifications / renforts intéressants à prévoir en amont? Merci par avance, Marco |
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| spiterman * 09/08/2019 21:12 |
re : GT6+ Renforts Chassis |
| entre sablage et peinture, nettoyer les déchets de soudures, sur mon châssis non seulement les gouttelettes collées un peu partout certaines partaient d'un coup d'ongle et sur toutes les soudures, il y avait encore la gangue non nettoyées, je parle bien des soudures de fabrication tout était là sous la peinture depuis l'origine.. | |
| tommybolin 10/08/2019 14:17 |
re : GT6+ Renforts Chassis |
| Bonjour Marco, Pour une utilisation normale le chassis tel qu'il est d'origine est ok Par contre si la voiture est destinée à faire des rallyes ou de la piste, certains renforts/liaisons supplémentaires sont bénéfiques au niveau des tourelles de suspension cdlt :) |
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| CLOT Frederic 10/08/2019 14:57 |
re : GT6+ Renforts Chassis |
| Tommy, tu penses à quoi comme renfort de tourelles ? Frédéric. |
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| tommybolin 10/08/2019 15:44 |
re : GT6+ Renforts Chassis |
| Bonjour Fred, Il s'agit d'un bon tube en alu de la qualité adéquate ou acier, soudé à chaque extrémité sur une platine l'une venant se fixer/souder en partie supérieure/AR de la tourelle, l'autre sur la cloison pare-feu/tablier voire reprise sur l'arceau intérieur pour rigidifier la partie AV du chassis un peu "flexible".. Une fermeture maxi de la partie ext ouverte de la tourelle est également possible (boxing & liaison des 2 supports U de silents-blocs de triangles supérieurs) réduisant la flexibilité à ce niveau cdlt :) |
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| fanch * 10/08/2019 17:55 |
re : GT6+ Renforts Chassis |
| bonjour Tommy, tu as des illustrations? cordialement | |
| Marco0307 10/08/2019 18:28 |
re : GT6+ Renforts Chassis |
| @Spiterman : OK merci du conseil. Je repasserai donc un peu de temps avant peinture :-) @Tommy : Utilisation normale prévue (même si j'adorerais faire un peu de rallye historique ... peut-être bien plus tard). @Fanch et @Frederic : j'avais souvenir que Tommy en avait parlé : http://www.amicalespitfire.fr/cyberspit/index.php?lecture=300343&debut=0&recherche=renfort+tourelle&rt=tt&page=1#300343 Si cela peut vous aider. @+ et merci! Marco |
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| CLOT Frederic 10/08/2019 23:40 |
re : GT6+ Renforts Chassis |
| Tommy, un tube de renfort du haut de la tourelle vers la cloison ne me semble pas une bonne solution, la tôle de la cloison ne me semble pas assez solide pour encaisser des mouvements de la tourelle. Par contre s'il y a reprise du tube vers un arceau cage intérieur a la caisse. J'ai vu des photos prises aux States ou le tube de renfort est soudé sur la tourelle et la caisse. Pratique en cas de dépose de la caisse. Personnellement j'ai installé un tube avec des rotules, pas à droite et à gauche de la tourelle vers l'avant du châssis. Frédéric. |
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| tommybolin 11/08/2019 08:12 |
re : GT6+ Renforts Chassis |
 Merci Marco pour le lien. j'ai retrouvé une autre photo.. @Fred, oui le montage des renforts en AV des tourelles est une alternative, même si dans ce cas l'action se limite aux tourelles, le controle ne s'effectuant plus sur le porte-à -faux du chassis, même si l'ensemble moteur-boîte agit en partie comme un raidisseur. (tu peux nous mettre une photo stp ;) D'accord avec toi, il est préférable de se reprendre sur l'arceau mais en jouant sur la surface de la platine & sur son positionnement par ex à cheval sur des angles, il y a moyen de répartir/réduire la charge sur le tablier @Fanch, Sur une Vitesse même berline c'est plus délicat car la carrosserie n'est pas du tout structurelle.. ici le mieux à faire est déjà d'installer un arceau-cage pour pouvoir se reprendre dessus + renforcer le chassis : fermer tous les "U" du cadre extérieur (y compris les 2 traverses centrales) quitte à percer ces renforts de plusieurs trous dans le but d'alléger un peu l'ensemble + souder des voiles de gousset dans les angles cdlt :) |
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| CLOT Frederic 11/08/2019 09:18 |
re : GT6+ Renforts Chassis |
| Tommy, sur cette photo, le tube qui va vers l'avant sert à tenir le radiateur. Il semble que ce soit un gros tube de renfort vers l'arrière. Mes photos sont trop lourdes pour que je les publie sur le site et je suis nul avec ça. Frédéric. |
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| tommybolin 11/08/2019 09:27 |
re : GT6+ Renforts Chassis |
| Oui c'est pas très visible sur la photo, c'est celui entouré en jaune | |
| tommybolin 11/08/2019 09:46 |
re : GT6+ Renforts Chassis |
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| fanch * 11/08/2019 12:43 |
re : GT6+ Renforts Chassis |
| Merci Tommy, trop gros travaux sur une auto qui va déjà pas mal, il eu fallu y penser avant. | |
| St Cloud 12/08/2019 08:21 |
re : GT6+ Renforts Chassis |
| Sur le tablier c'est une blague, c'est épais comme une feuille a cigarette, et si choc il y a , va y avoir des hommes avec les attributs en moins, ce tube n'est valable que si reprit sur l'arceau, lui même sur le châssis Faut laisser la carrosserie en paix, elle serte de déco. | |
| tommybolin 12/08/2019 19:16 |
re : GT6+ Renforts Chassis |
| Nan St Cloud c'est pas une blague :) Bon, pour éviter tt grincement on va dire que ce genre de modif c'est uniquement à envisager pour la compète & sur des modèles avec toit en dur... Oui toute la carrosserie (et aussi le chassis) fait l'épaisseur d'une feuille à cigarette mais elle n'est pas plane partout, c'est ce qui lui donne sa rigidité. Sur Spit/GT6 la caisse est bien structurelle à son niveau et complémentaire au chassis, c'est un ensemble. Bon les photos ci-dessus ne sont pas forcément représentatives du montage optimal (avec renforts & contreplaques qui vont bien etc..) L'idée c'est pas d'en faire un panzer, mais de réduire qques vibrations ou écarts d'angles ici ou là .. :) |
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