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| Pas_volay 01/09/2019 11:48 |
St Christophe dans les dernières Spitfire... |
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| J'avais déjà signalé ce site des anciens employés des usines Triumph, qui fourmille de photos et d'anecdotes. Ici une info inédite: les dernières ( jusqu'a 100) Spitfire produites ont reçu une médaille de St. Christophe dans le reservoir... Si vous avez la chance d'en avoir une, vous pouvez vérifier si elle y est toujours... http://www.triumphworks.co.uk/the-last-triumph-spitfire/#more-3019 |
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| jpc 8430 01/09/2019 14:49 |
re : St Christophe dans les dernières Spitfire... |
| @ Tous Pour ceux qui ont des lacunes avec l' Anglais . Traduit avec Deepl Le dernier Spitfire Triumph Ted Stanley de Barwell, Warwickshire, travaillait auparavant sur la chaîne de production du Spitfire et apparaît actuellement sur la photo prise du dernier Spitfire sorti de la chaîne de production. Le dernier triomphe de SpitfireTed avait travaillé pendant 15 ans à l'assemblage des SpitfireTed et d'autres Triumphs, et sentait une grande loyauté envers la marque. Au début des années 1980, il était bien connu dans l'atelier que la production du Spitfire allait bientôt s'arrêter. Bien que la haute direction soit heureuse que la production du Spitfire se soit arrêtée sans cérémonie, Ted et un certain nombre de ses collègues estimaient que la fin de la production du Spitfire devrait d'une certaine façon être soulignée et que c'est là que l'initiative a mené à la photo ci-dessus a été prise. Ted raconte qu'à l'origine, ils avaient demandé qu'une sorte de plaque soit ajoutée au tableau de bord des derniers Spitfire's pour célébrer les 18 ans de production. Malheureusement, il n'y avait pas d'argent disponible pour une telle RP. Sans se laisser décourager, Ted et ses collègues étaient déterminés à faire quelque chose.Souhaitant dire au revoir aux voitures, en guise de geste symbolique, de petits amulettes magnétiques de la taille d'une pièce de cinq cents ont été secrètement placées dans les réservoirs d'essence des derniers Spitfire. Le réservoir d'essence a été choisi parce qu'ils savaient que les charmes y resteraient très probablement intacts pour la vie de la voiture. Ted ne se souvient pas combien de voitures ont eu droit à un St. Christopher, parce que la production était très arrêtée à la fin, mais il sait qu'ils ont acheté à l'origine 100 St Christopher's et qu'ils en ont certainement mis un dans le réservoir du dernier Spitfire à côté duquel ils sont sur la photo ! cdlt j p c |
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| Spitirr * 01/09/2019 17:17 |
re : St Christophe dans les dernières Spitfire... |
| Belle histoire Merci |
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| frab06 04/09/2019 00:28 |
re : St Christophe dans les dernières Spitfire... |
| pour compléter le post de jpc8430, un petit fichier .pdf ðŸ§ðŸ˜‰ | |
| Pas_volay 04/09/2019 09:50 |
re : St Christophe dans les dernières Spitfire... |
| Si je lis bien http://www.spitlist.info/1500c.htm il y en aurait (eu) au moins 4 en France... 1980 TFADW2AT009815 White France Mbr Amicale Spitfire 1980 TFADW2AT009820 Sweden Current Owner Unknown 1980 TFADW2AT009823 Vermilion France Mbr Amicale Spitfire 1980 TFVDW2AT009827 Red Hannover, Germany Mbr.German Spitfire Club 1980 TFADW2AT009836 Orange Namur, Belgium Mr. G. Bonjean 1980 TFADW2AT009851 Vermilion Tours, France Withheld by Owner 1980 TFADW1AT009856 White Lincoln, Lincolns. UK Ruth Brader 1980 TFADW2AT009859 Blue Italy RITS Member 1980 TFADW1AT009860 Porcelain Wht. Cannock, Staffs. UK Ian Preece 1980 TFADW2AT009869 Orange Lokken, Denmark Brent Pristed 1980 TFADW1AT009875 Yellow Stowmarket, Suffolk, UK Morris Freeman 1980 TFADW2AT009888 White Bernin, France Alain Pelosse 1980 TFVDW2AT009889 Red Landshut, Germany Mbr.German Spitfire Club 1980 TFADW5AT009898 Inca Yellow Gaydon, England BMIHT (Last Spitfire) Ca serait marrant de vérifier... |
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| yvondugoujon 06/09/2019 20:26 |
re : St Christophe dans les dernières Spitfire... |
| Est-ce qu'elles tombent moins en panne que les autres ? | |
| Pas_Volay 07/09/2019 09:57 |
re : St Christophe dans les dernières Spitfire... |
| Je pense qu'on pourrait voir statistiquement une différence sur ces 100 voitures par rapport aux 95000 autres 1500... Mais surtout parce que ce dont les dernières, donc plus fiabilisees, plus jeunes et peut être mieux bichonnees par leur propriétaire car elles ont justement ce petit plus d'etre les dernières... Comme quoi, fabriquer un miracle, c'est facile...;-) |
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