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Amicale Spitfire Bienvenue sur Cyberspit ! Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs. Lisez-moi |
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| Ferblantine 09/09/2019 06:37 |
Overdrive |
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| Bonjour à tous. Peut on monter un overdrive MK IV, sur une spit MK IV sans overdrive ? (question posée par un copain). |
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| tontonguigui * 09/09/2019 06:44 |
re : Overdrive |
 il faut un overdrive ... toutes les pièces périphériques et ouvrir la boite pour changer l'arbre secondaire .... c'est une opération lourde ... voir très lourde ... |
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| Ferblantine 09/09/2019 06:58 |
re : Overdrive |
| OK , merci pour ta réponse, mais la fixation sur la boite, est elle la même ? | |
| jean (02) * 09/09/2019 07:59 |
re : Overdrive |
| Bonjour, autre bémol, sauf erreur, je crois qu'il faut un arbre plus court. Sur la GT6 (sur la spit ça doit être pareil je suppose) , le couple conique du différentiel est différent suivant que la voiture est équipée d'un OD ou pas. Donc, le petit pignon d'entrainement du câble de compteur de vitesse n'a pas la même démultiplication et on ne peut rien y faire. Donc le compteur indiquera une vitesse inférieure à la réalité. C'est le cas sur ma voiture, dont l'ajout d'un OD a été fait par l'ancien propriétaire. Ceci dit, je me retrouve avec un OD et un rapport de différentiel de 3,27 un régal. Jean |
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| tontonguigui * 09/09/2019 09:54 |
re : Overdrive |
| pour ferblantine ... oui tu peux adapter sans problèmes ... mais regarde ma photo .... il te faudra toutes les pieces qui sont dessus ... la plaque support sur le châssis n'est pas la même .... dans le cas de 1500 single rail ... l'arbre est plus long il faut le corps d'adaptation et le capot de dessus de boite n'est pas le même !!! pour ce type d'opération contacter ALAIN MEVEL .... qui te peux te fournir toutes les pièces au détail . y'a quand même du taf ... et espérer que l'overdrive d'occaz soit en bon etat ... dans mon cas il a fallu refaire les garnitures d'embrayage (sur overdrive) et il manquait des pièces à l'intérieur ... et le solénoide etait HS ... celui fourni par bastuk n'était pas le bon .... du coup il a fallu démonter et adapter pour que ça marche !!! verdict dans 2 semaines .... je remonte le train arrière je t'assure que sans un super méccano ... c'est vachement compliqué ... sauf a partir avec un OVD neuf .. et chiner le reste des pièces d'occasions . |
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| yvondugoujon 09/09/2019 10:06 |
re : Overdrive |
| Le support Ar de boite est différent, l'arbre de sortie de boite est plus court, la commande de vitesses est plus longue pour pouvoir commander l'inter de restriction. Sur mk4 le levier de vitesse est différent, avec inter de commande. Il faut aussi un relais. sur la boite, il faut remplacer la prolonge AR par l'overdrive et son arbre Sur les mk3 avec pont en 4.11 , pas besoin de remplacer le pont , mais avec un pont 3.89 il faut remplacer par 4.11 , je pense que c'est pareil sur mk4 qui en principe a un 3.89 C'est du boulot, j'ai longtemps hésité pour la mienne, mais je ne le regrette pas ! |
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| Ferblantine 09/09/2019 11:12 |
re : Overdrive |
| Super ! merci pour tous ces renseignements. | |
| jean (02) * 09/09/2019 11:30 |
re : Overdrive |
| l'intérêt de l'OD est de baisser le régime moteur pour les longs parcours sur nos routes modernes et rapides. Donc, je ne comprends pas pourquoi Yvon précise qu'il faut remplacer le 3,89 par un 4,11, peut-être une raison technique que je ne connais pas. Il y a aussi l'option de trouver un ensemble boite/OD d'occasion qui simplifie la transformation. Jean |
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| tontonguigui * 09/09/2019 11:32 |
re : Overdrive |
| il parait que alain mevel s'en ai ait eu peu une spécialité ... il suffit de le contacter pour un devis |
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| christ83 * 09/09/2019 11:42 |
re : Overdrive |
| @jean(02) , en ce qui concerne le compteur de vitesse , il suffit de changer le petit pignon et en mettre un avec le bon nombre de dents , je l'ai fait , c'est très simple et ton compteur indiquera la bonne vitesse | |
| yvondugoujon 09/09/2019 12:16 |
re : Overdrive |
| @ jean (02) Je retransmets juste la doc Triumph MK3 que j'ai ,c'est vrai qu'à l'époque , il n'y avait pas trop d'autoroutes , et ils devaient privilégier les reprises à la vitesse de pointe ! C'était pour la spit mk3 4 cyl qui a moins de puissance qu'une GT6... |
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| mensacou * 09/09/2019 17:25 |
re : Overdrive |
| bonjour ferblantine, j'ai un ensemble boite/OD type D pour MK2/3/4 entierement remis a neuf ! faire offre si interessé cdlt , mensacou |
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| mensacou * 09/09/2019 17:29 |
re : Overdrive |
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