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| tontonguigui * 02/10/2019 21:54 |
électricité |
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| depuis que j'ai ma spit de temps en temps j'ai un problème sur le fusible central ... faux contact ... mon moteur vient d'être refait ... over drive ... boite ... tout est neuf ... bobine .. allumage .....ect ....ventilo électrique par sonde j'ai remarqué depuis que c'est neuf que si il y'a faux contact sur le fusible central .... le moteur ne marche pas bien (comme du vapor lock)... et j'ai peu de charge sur la batterie ... chose que je n'avais jamais remarqué avant ... quand le moteur était pourri avec ma vieille bobine lucas !!! bien entendu quand j'ai mauvais contact au fusible ... je n'ai plus de veilleuse et feux de plaque .... est ce que cela est logique compte tenu du shéma électrique ???? |
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| dyngo 03/10/2019 11:09 |
re : électricité |
| Veilleuse et feu de plaque sont alimenté par les fusibles. Allumage passe par clé contact, mais rien a faire avec les fusibles. |
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| domi59 * 04/10/2019 16:13 |
re : électricité |
| Que l'on me corrige si je me trompe mais il me semble que les optiques, feux de croisements et feux de routes ne sont pas non plus protégés par fusible ? Et c'est le cas sur de nombreuse voitures. |
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| tontonguigui * 08/10/2019 12:33 |
re : électricité |
| effectivement ... les deux pannes étaient concomitantes !!! je m'en doutais ... mais j'aime bien assurer !!! en fait j'avais une bougie qui fonctionnait à froid !!! mais pas du tout a chaud !! j'ai tou incriminé .. la bobine , les fils , les carbus , les cuves de carbus , les filtres ..... par hasard , j'ai démonté toutes les bougies pour les nettoyer deux fois .... à la deuxième , le moteur était chaud ... quand j'ai re-démonté ... une bougie était humide et sans suie ... la j'ai eu un doute .. changement de cylindre .. meme chose ... une bougie HS ... c'est dingue non ??? |
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