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Amicale Spitfire Bienvenue sur Cyberspit ! Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs. Lisez-moi |
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| yves 24 12/11/2019 21:56 |
petite question |
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| CityHunter 12/11/2019 22:01 |
re : petite question |
| http://www.amicalespitfire.org/documentation/posters/herald_poster_03.php si ça peut t'aider |
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| yves 24 12/11/2019 22:21 |
re : petite question |
| merci City ,j'ai oublié de préciser comme d'hab...il s'agit d'une GT6MK2 | |
| Hormer 13/11/2019 06:57 |
re : petite question |
| rotoflex en pluis. | |
| Philippe67' 13/11/2019 07:09 |
re : petite question |
| Bonjour, Sur les Spitfire, Herald, Vitesse et Gt6 non Rotoflex, ces trous servent de fixation supérieure à l'amortisseur. Sur les trains arrière Rotoflex, ces trous ne servent à rien. En raison de l'encombrement des ces Rotoflex, la fixation de l''amortisseur a du être déportée sur la caisse sur les Gt6 mk2. Dans le cas des Vitesse mk2, c'est un amortisseur à levier qui est utilisé. Triumph a juste utilisé la même traverse superieure sur tous ses châssis. Philippe67 |
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| yves 24 13/11/2019 15:02 |
re : petite question |
| Bonjour merci Philippe pour ton explication c'était par simple curiosité | |
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