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Amicale Spitfire Bienvenue sur Cyberspit ! Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs. Lisez-moi |
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| Stanis * 14/11/2019 05:53 |
Stanis |
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| Bonjour faut-il démonter la capote pour pouvoir mettre le Hartop cordialement | |
| ollin01 * 14/11/2019 06:10 |
re : Stanis |
| quel modele de Spit STP ? | |
| Hormer 14/11/2019 06:17 |
re : Stanis |
| Non. | |
| JPh * 14/11/2019 06:51 |
re : Stanis |
| Pas besoin sur une 1500. Pour les 1500 il existe un couvre capote spécial hart-top qui part de la base du hard-top et donc qui masque la carrosserie. Cela fait une plage arrière couleur du couvre-capote. Pas indispensable, juste esthétique, ça fait "fini". Sinon le couvre capote normal peut être utilisé sans soucis. |
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| Pas_volay 14/11/2019 10:05 |
re : Stanis |
| Sur 1500 elle peut rester en place, oui, mais pour sa durée de vie il est bien mieux de la retirer et de la ranger dépliée si on a la place... rester pliée durant des mois par basses températures et réchauffages intermittents en plus n'est pas très bon... Par ailleurs, la retirer dégage plus de place de rangement à l'arrière des sièges. Après, gardé en place plié avec le couvre-capote spécial, c'est plus élégant et cosy.... |
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| spiterman-ailleurs 14/11/2019 10:38 |
re : Stanis |
| Bonjour, sur MK1 et 2 il faut démonter, les arceaux se rangeant dans la malle arrière et en partie dans les ailes Sur Mk3, 4 et 1500, l'on peut laisser la capote en place, pour leur durée de vie, bien faire attention à ne pas avoir de pliures sur les micas, personnellement (Mk3) en 30 ans je n'ai jamais retiré la capote même en mettant le HT chaque hiver sans pb mais il faut bien prendre les précautions d'usage au pliage |
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| Jeoire 15/11/2019 13:09 |
re : Stanis |
| Bonjour, sur MkIV ou 1500, on peut laisser la capote en place si on utilise le hard-top, à condition évidemment de démonter les deux vis à l'arrière du cockpit (et bien entendu de défaire les pressions, comme à chaque pliage de capote !). La capote démontée ne tient donc plus que par les fixations de son armature au niveau de l'arrière des portières. Il existe un couvre-capote spécial hard-top qui sert à empêcher l'arrière de la capote de pendouiller lamentablement (à cause de sa barre de renfort). Dans ce cas, la fixation du hard-top au niveau de l'arrière des portières se fait avec des tiges chromées courtes qui se fixent sur l'armature de capote. Si la capote est entièrement déposée, la fixation du hard-top à l'arrière des portières exige des tiges chromées plus longues qui se fixent dans la caisse (pas refabriquées et quasi-introuvables en occasion). à€ noter qu'à mon avis, remettre la capote en place après l'avoir entièrement enlevée demande de la patience, notamment pour bien régler sa position ensuite. |
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