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Amicale Spitfire Bienvenue sur Cyberspit ! Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs. Lisez-moi |
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| fabi * 25/11/2019 09:00 |
ALLUMAGE SPITFIRE 1500 |
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| BONJOUR ; JE VOUDRAIS CHANGER MON ALLUMEUR D'ORIGINE PAR UN ALLUMEUR ELECTRONIQUE D-45 DE CHEZ BETASET (REF:DIST-010) QUELQU'UN AURAIT-IL UN AVIS OU DES CONSEILS SUR CE PRODUIT? MERCI D'AVANCE |
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| ollin01 * 25/11/2019 15:41 |
re : ALLUMAGE SPITFIRE 1500 |
| merci de bien vouloir éviter l'emploi de majuscules stp http://www.amicalespitfire.fr/cyberspit/lisezmoi.php |
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| Gerard * 25/11/2019 17:15 |
re : ALLUMAGE SPITFIRE 1500 |
| Pourquoi veux tu changer ton allumeur ? | |
| JPh * 25/11/2019 18:50 |
re : ALLUMAGE SPITFIRE 1500 |
| Bonsoir, Vu le prix et la photo http://www.betaset.fr/5610-thickbox_default/allumeur-neuf-allumage-electronique-spitfire-1500.jpg je dirais qu'il s'agit plutôt d'un allumeur classique dont le rupteur est remplacé par un rupteur électronique. Classiquement l'avance centrifuge se fait par des ressorts, l'avance à dépression par la membrane de la capsule à dépression. Le rupteur mécanique est simplement remplacé par un rupteur électronique "par rupture d'un faisceau optique". Il faut effectivement savoir pourquoi le changement. Si l'allumeur plein de jeux, grippé, incomplet, ... pourquoi pas. Mais il y a d'autres solutions sur le même principe, voir des totalement électroniques, par exemple http://www.123ignition.nl/ bien que le doigt distributeur et la bobine restent. Si juste rupteur à remplacer, il existe des solutions "rupteur électronique" de type AccuSpark http://www.accuspark.co.uk/search.html qui remplace le rupteur sur un allumeur classique existant. Nous sommes plusieurs aficionados sur ce forum et tu y trouveras aussi des détracteurs (nettement moins ;-). Dans la fonction "recherche" en haut à droite avec accuspark ou allumage electronique tu auras de quoi passer plusieurs soirées de lectures. |
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| fabi * 29/11/2019 11:09 |
re : ALLUMAGE SPITFIRE 1500 |
| Bonjour , désolé de vous remercier avec un peu de retard! J'ai décidé de changer l'allumage suite à trois réglages par des "pros" mécaniciens qui n'ont pas tenus plus de 30 km. Je me dit qu'un allumage electronique pourrait changer la donne. Merci JPH je vais aller sur accuspark. |
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| Qui * 29/11/2019 12:46 |
re : ALLUMAGE SPITFIRE 1500 |
| ben essaie................ | |
| jpc 8430 29/11/2019 14:46 |
re : ALLUMAGE SPITFIRE 1500 |
| @ FABI surtout au vue de ce que tu écris , ne vas pas chez l un de ces 3 mécanos! tant pour ta Spit pour mettre au point ce nouveau distributeur , que pour les autres voitures !! àŠtre aussi mauvais que ça ;( ;( A moins d un IMPORTANT problème sur la came du distributeur , toujours possible évidement et qui bouffe le touchau , et ainsi dérègle le point d allumage . cdlt j p c |
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| Qui * 29/11/2019 15:21 |
re : ALLUMAGE SPITFIRE 1500 |
| 3 meccanos pro incompétents ...........c'est pas facile a imaginer. | |
| Fabrice * 29/11/2019 15:34 |
re : ALLUMAGE SPITFIRE 1500 |
| 3 meccanos pro incompétents ..........S'il n'y en avait que 3! | |
| desmophil 29/11/2019 18:32 |
re : ALLUMAGE SPITFIRE 1500 |
| Bonsoir. Je connais des bons mécanos (des jeunes ) qui sont incapables de regler des carbus ou même de retrouver l'ordre d'allumage sur une voiture ancienne, cela devient une spécificité, avec les génération actuelles il faut un ordi ! |
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| jean (02) * 29/11/2019 19:18 |
re : ALLUMAGE SPITFIRE 1500 |
| du vécu chez Roady : "vous avez des vis platinées" "....des quoi .... ?!!? " |
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| PRECISION 29/11/2019 19:23 |
re : ALLUMAGE SPITFIRE 1500 |
| L'allumage d'origine bien réglé (toutes les courbes sont dans les archives du coll) est très bien . | |
| Qui * 29/11/2019 21:39 |
re : ALLUMAGE SPITFIRE 1500 |
| meccano on a dit pas un operateur de garage pro on a dit pas un executant de passage anciennes on a dit pas un kadjar 2.0 android sinon, my zizi is biggest than your ! est toujours d'actualité chez les vieux qu'ont de l'age !. |
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| fabi 30/11/2019 11:53 |
re : ALLUMAGE SPITFIRE 1500 |
| Merci pour vos mails, conseils et vos encouragements, je vais vérifier la came du distributeur! @jpc merci @qui: beaucoup de mauvais dans mon coin, les bons sont à la retraite et ont pris de longue vacances! |
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| fabi 30/11/2019 11:53 |
re : ALLUMAGE SPITFIRE 1500 |
| Merci pour vos mails, conseils et vos encouragements, je vais vérifier la came du distributeur! @jpc merci @qui: beaucoup de mauvais dans mon coin, les bons sont à la retraite et ont pris de longue vacances! |
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| domi59 30/11/2019 12:25 |
re : ALLUMAGE SPITFIRE 1500 |
| Bonjour, moi je serai plutôt d'accords avec "desmophil", je ne perlerai pas de mauvais mécano mais plutôt d'une autre génération qui travaille avec d'autre technologies. Mais ceci dit, j'en ai une autre à raconté pas mal non plus. Ca se passe dans le magasin d'une des enseignes les plus connu en France. Je demande à un vendeur un jeu de cales, et le vendeur me demande " c'est pour faire quoi ? " "pour régler les culbuteurs" que je lui réponds, et la réponse du vendeur "Ha non désolé nous n'avons que des jeux de cales que pour les vis platinées". |
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| sellig * 30/11/2019 20:47 |
re : ALLUMAGE SPITFIRE 1500 |
| Bonjour à tous Les nouveaux mecano qui s'installe pour avoir leur propre garage à eux c'est sympa ...mais ils ignorent tout de la mécanique anciennes . Perso près de chez moi il y a un gars de 35 voir 40 ans qui fait appel à moi pour lui régler les carbus et l'allumage des véhicules de ses clients parce qu'il ne sais pas faire ???? La première fois j'ai crû qu'il se foutait de moi ..mais non ! Il m'a avoué qu'il ne savait pas faire . La valise , l'électronique , l'injection ok il gère mais pour une ancienne ou une youg ... c'est mort . |
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| Qui 01/12/2019 09:12 |
re : ALLUMAGE SPITFIRE 1500 |
| C est vrai aussi qu il y a tres tres longtemps qu il n y a plus de platine dans les contacts de rupteur et donc que les vis platinees n existent plus............le mec de chez roady t as peut etre aussi pris pour un hasbeen ! Va savoir. | |
| tommybolin 01/12/2019 12:01 |
re : ALLUMAGE SPITFIRE 1500 |
| Bonjour Fabi, Curieux que le réglage ne tienne que 30Kms... En principe si la vis fixant les vis platinées n'est pas foirée, que la came est lisse et le patin légèrement graissé, alors le réglage d'allumage ne bouge pas... Un mécanisme d'avance centrifuge partiellement grippé (sous la platine) pourrait aussi causer ce genre de pb... Autrement voir la cause de non tenue du réglage (ralenti?) plutôt du coté des carbus... (synchro/richesse) cdlt :) |
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| domi59 01/12/2019 21:36 |
re : ALLUMAGE SPITFIRE 1500 |
| "Les nouveaux mecano qui s'installent" Comme je le disais plus haut moi je ne suis pas pour jeter la pierre au nouvelles générations de mécano, Les techniques des véhicules anciens n'étant probablement plus au programme de leurs formations, par contre il faut tout de même reconnaitre que les véhicules d'aujourd'hui sont de véritable usine à gaz.qui sont bien loin du carbu et de l'allumeur de nos anciens. |
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| Qui * 01/12/2019 22:26 |
re : ALLUMAGE SPITFIRE 1500 |
| tres exact, domi59 | |
| Chovet /Eggimann 02/05/2020 17:05 |
re : ALLUMAGE SPITFIRE 1500 |
| Bonjour, Peut -on encore commander un accuspark pour allumeur 45D4 (1500FH) Merci, Cordialement FABI |
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