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| Lorenzano 22/12/2019 12:42 |
Jet waxstat fzx1258 endommagé :-( |
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 Petit autre problème dans ma rénovation, le tuyau du waxstat est percé, sait on remplacer que le tuyau?? Si oui, seriez vous me dire ou le trouver car sur les sites je ne vois que la pièce complète. Merci |
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| tommybolin 22/12/2019 17:45 |
re : Jet waxstat fzx1258 endommagé :-( |
| Bonsoir Lorenzano, Non pas d'autre choix que de remplacer la pièce (Afin de faciliter les réglages de carburation & d'optimiser le fonctionnement, idéalement ces pièces (d'usure) se remplacent par paire.. conjointement avec les aiguilles de dosage) Peut-être l'occasion de convertir pour un kit gicleurs non waxstat... cdlt :) |
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| Lorenzano 22/12/2019 22:40 |
re : Jet waxstat fzx1258 endommagé :-( |
| Bonjour, C est mieux non waxstat ?? |
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| jm.57 23/12/2019 08:02 |
re : Jet waxstat fzx1258 endommagé :-( |
| Bonjour. Ces trucs,à la con sont des vraies merdes ( appelons un chat, un chat!!!) quand ils vieillissent, et perdent de leur efficacité.Ce sont,des sources d'ennuis agaçants ,et font partie des "memerdes "des Spits qui en sont equipées.ECOUTE TOMMY, quand il parle de conversion!. | |
| Qui 23/12/2019 09:43 |
re : Jet waxstat fzx1258 endommagé :-( |
| Oui, quand la cire a 50 ans.....les abeilles n y croient plus! | |
| Lorenzano 23/12/2019 09:51 |
re : Jet waxstat fzx1258 endommagé :-( |
 Merci pour votre aide dans ma rénovation |
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| tommybolin 23/12/2019 11:05 |
re : Jet waxstat fzx1258 endommagé :-( |
| Bonjour, Oui, mais on peut trouver moins cher.. par ex : http://www.jamespaddock.co.uk/jet-conversion-kit-late-to-early-4 cdlt :) |
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| Lorenzano 23/12/2019 12:40 |
re : Jet waxstat fzx1258 endommagé :-( |
| Merci Tommy | |
| Jerome 23/12/2019 14:11 |
re : Jet waxstat fzx1258 endommagé :-( |
| Attention James Paddock prix HT une fois la conversion faite tarif similaire, et frais de port doublés au delà de 100£... sinon sérieux et rapide. Tu nous fera un retour si tu fais affaire, je serais intéressé également. Merci. |
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| colonelv74 24/12/2019 21:59 |
re : Jet waxstat fzx1258 endommagé :-( |
| Bonjour, pour le kit conversion non waxstat c'est mieux de le prendre chez Burlen, c'est largement moins compliqué pour le montage et on garde le sytème d'origine avec la boule qui ce clip sur le gicleur. c'est juste le gicleur gauche et droite avec une patte de fixation vissé en forme de L dessus. j'ai monté ça et ça fonctionne très bien. cdlt. |
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| colonelv74 24/12/2019 22:09 |
re : Jet waxstat fzx1258 endommagé :-( |
AUE 1111 et AUE 1110 (gauche et droite) http://sucarb.co.uk/waxstat-jet-conversion-10876.html tant qu'à faire si tu l'a pas déjà fait, change le papillon par un simple de MKIV pour supprimer le piston avec ressort. je l'ai fait aussi sur la mienne, est le résultat est vraiment positif. ça tourne bien mieux au ralenti, le moteur est plus régulier, et sur ma 1500 j'ai l'impression qu'elle est meilleur en reprise moteur, comme si j'avais gagné un peu en puissance. cdlt |
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| Lorenzano 25/12/2019 11:24 |
re : Jet waxstat fzx1258 endommagé :-( |
| Colonelv74, Avec ces deux pièces, il est donc pas nécessaire de remplacer le crochet sans boule ?? Je préfère garder l ensemble au plus proche de l origine Merci Joyeux Noà«l à tous |
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| colonelv74 25/12/2019 18:59 |
re : Jet waxstat fzx1258 endommagé :-( |
| bonjour, non rien à modifier, juste remettre les gicleurs en place dans le puit, fixer la boule du système starter dessous la piece en L et remettre le clip de maintient. l'avantage du non waxstat c'est que les gicleurs sont aussi bien plus léger à manipuler, et je trouve, en tout cas sur la mienne, que ça remonte mieux quand j'enlève le starter. hormis que ça soit pas d'origine, je trouve que c'est la meilleur concession à faire....( avec le papillon en deuxième) bonne fêtes cdlt. |
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| Etienne * 25/12/2019 20:11 |
re : Jet waxstat fzx1258 endommagé :-( |
| C'est surtout que les Waxstat ont "une capsule" qui corrige la position du gicleur en fonction de la pression atmosphérique. L'idée est bonne, le fonctionnement un peu aléatoire dès que les gicleurs prennent un peu d'âge. on peut aussi bloquer le système de correction avec une pièce de 1 ou 2 centimes collée dans le bas du gicleur. Il y a un article la dessus dans l'espace membre. |
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| colonelv74 25/12/2019 21:07 |
re : Jet waxstat fzx1258 endommagé :-( |
| bonjour, oui ça modifie la position du gicleur mais pas pour la pression atmosphérique, ça fonctionne grâce à la chaleur environnante du moteur. la cire en fondant viens plus molle et le ressort pousse le gicleur en haut pour appauvrir, quand ça refroidit le ressort ce rétracte et redescend le gicleur. systeme tres aléatoire car souvent pas la même temperature sur les deux waxstat. la modif avec les pieces j'ai essayé, pas convaincu, c'est dur pour remettre le ressort et je trouve que le gicleur bouge trop latéralement car sont assise et trop étroite sur la piece, faudrai fignoler un peu le système mais pas eu l'envie. cdlt. |
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| sauveur 25/12/2019 21:10 |
re : Jet waxstat fzx1258 endommagé :-( |
| bonsoir, voici une vidéo ou il est question de waxstat https://www.dailymotion.com/video/xgz6jie |
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| Jerem 25/12/2019 22:05 |
re : Jet waxstat fzx1258 endommagé :-( |
| Bonsoir à tous! Colonelv74 qu'appelle tu "papillon simple?" |
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| Etienne * 25/12/2019 22:14 |
re : Jet waxstat fzx1258 endommagé :-( |
| ouiiii, la température, j'avais un doute en disant ça ;-) | |
| colonelv74 26/12/2019 08:58 |
re : Jet waxstat fzx1258 endommagé :-( |
| Bonjour Jerem, c'est le papillon des MKIV qui est simple et rond sans rien dessus, juste deux trous pour ça fixation sur l'axe. certaine 1500 on sur ce papillon une valve avec un ressort qui serai très bien de supprimer, donc sois on met un papillon de MKIV sois on bouche le sytème avec un rivet ou une soudure a l'étain. cette piece est vraiment grosse, fonctionnements aléatoire au fil des années, et fait obstacle à l'air et l'essence de rentrer correctement dans le collecteur d'admissions. cdlt. |
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| Philippe67' 26/12/2019 09:27 |
re : Jet waxstat fzx1258 endommagé :-( |
| Bonjour, Diamètre papillon MkIV 1" 1/4 sur 1500 1" 1/2. On ne peut pas monter l'un pour l'autre. Par contre on trouve, en refabrication,pour les dernières MkIV et 1500 des papillons sans clapet dans les dimensions qui vont bien. Ce clapet a été installé pour des raisons de pollution (déjà !). Avec le temps, il fuit et perturbe parfois la carburation au ralenti. Il y a aussi la possibilité de le braser. Mais en général cest l'occasion de changer tout le papillon. Philippe67 |
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| Lorenzano 26/12/2019 11:49 |
re : Jet waxstat fzx1258 endommagé :-( |
| Cette valve sur le papillon, pourrait elle empêcher le moteur de se mettre en route ?? Merci pour les informations |
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| colonelv74 26/12/2019 11:59 |
re : Jet waxstat fzx1258 endommagé :-( |
| si elle est bloqué ouverte ça pourrais être possible, mais à mon avis tu aurais un ralenti très très haut. moi je dirais que non. cdlt. |
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| Philippe67' 26/12/2019 12:43 |
re : Jet waxstat fzx1258 endommagé :-( |
| +1 Cest plutôt non. Philippe67 |
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| Lorenzano 26/12/2019 16:05 |
re : Jet waxstat fzx1258 endommagé :-( |
| Ok merci | |
| Jerem 26/12/2019 19:02 |
re : Jet waxstat fzx1258 endommagé :-( |
| C'est parfois à se demander si il serait pas mieux de changer ces carbus quand on voit les emmerdes que ce système waxjet procure | |
| colonelv74 26/12/2019 21:54 |
re : Jet waxstat fzx1258 endommagé :-( |
| bonjour, @Jerem pas besoin de changer de carbu, juste changer les gicleurs, que tu remette des modeles waxstat neuf ou les gicleurs simple c'est le même travail. c'est pour ça que la majorité des possesseurs de 1500 supprime les waxstat le jour où il reconditionne leur carburateur. et même si tu reconditionne pas, changer de gicleurs directement sur la voiture prend même pas une heure. cdlt. |
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| Etienne * 27/12/2019 14:11 |
re : Jet waxstat fzx1258 endommagé :-( |
| Je crois que ces carbus ont un truc de bien, le guidage des dashpots qui est bien mieux que ceux sans waxstat non? | |
| Lorenzano Giuseppe 18/01/2020 15:23 |
re : Jet waxstat fzx1258 endommagé :-( |
| J ai acheté les gicleurs chez SU Je les ai monté et ça ne coule plus |
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