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| PALICARTE * 22/12/2019 11:56 |
jJoint de cache culbuteurs . |
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| Bonjour à tous . Gros suintement au niveau du joint de cache culbuteurs ,( échange standard de moteur datant de moins de 2000 km , bravo au mecanicien "specialisé dans les vieilles anglaises " , qui s'en est chargé.Pour mémoire ,c'est un garage sur la N7 , dans un petit village au sud d'Avignon . Les regionaux voient de qui je parle Passons. En fait , j'ai 2 questions : 1 ) Ya t il un couple de serrage particulier ,necessitant une cle dynamometrique ?('Je ne pense pas , mais mieux vaut se renseigner ) 2) Joint carton ou papier , et peut on (ou doit on ) ajouter un silicone special hydrocarbures ? Merci . Buon Natale e pace e salute a tutti d' Ajacciu . Michel. |
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| Qui 22/12/2019 12:12 |
re : jJoint de cache culbuteurs . |
| Oui, deja il faut faire un resserage, mais cela suintera quand meme, t y peut rien, c est un pb de conception. Et puis si tu n aime pas le gras, tu fais comme moi, un joint sikicone tout le tour type baignoire, ,mais du joint silicone noir. Ton mecanicien n y est pour rien. |
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| jm.57 22/12/2019 12:41 |
re : jJoint de cache culbuteurs . |
| Il faut quand meme serrer un peu! les 2 écrous,pas comme un ane bien sur,avec comme dit Qui,un filet de silicone moteur,bleu,ou noir,et essuyer,le pourtour,pour soigner le decor! et pas de problemes! Ceci dit,depuis,que cette lacune existe,les fournisseurs,auraient bien pu tailler les joints,dans une feuille de liege 1mm plus epaisse !! | |
| sauveur 22/12/2019 12:43 |
re : jJoint de cache culbuteurs . |
| bonjour Michel, heureux de te retrouver sur le forum, tu sais bien une Triumph ne fuit pas....elle marque son territoire, mais pour faire simple un joint type liège comme à l'origine et du joint noir bardahl ou autres marques sur les deux faces métallique attendre un peu 5/10 minutes avant de serrer le cache culbuteurs logiquement ça va le faire, buon natale à toi aussi https://www.datch.fr/fr/mini-mg-triumph-joint-de-cacheculbuteurs-spriget-1500spitfire-tous-modeles-p-13134.html?cPath=2_39_3913_391321 sauveur / antibes |
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| Pierre Boulon 22/12/2019 12:52 |
re : jJoint de cache culbuteurs . |
| Quelle voiture? Sur ma Spit MK 4 le joint du cache culbuteur est en liège, épais, collé sur le cache et légèrement huilé côté culasse pour pouvoir le déposer facilement. Serrage modéré pour ne surtout pas déformer le cache. Serrer juste ce qu'il faut pour que le cache ne glisse plus quand on le sollicite. Amicalement. |
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| JPh * 22/12/2019 15:37 |
re : jJoint de cache culbuteurs . |
| Bonjour, Même soucis de fuite sur notre 1500. J'ai remplacé le joint par un joint silicone de ce type http://www.betaset.fr/haut-moteur-1300-cm3/1178-joint-cache-culbuteurs-en-silicone acheté moins cher sur Ebay il me semble. Depuis environ 6000 km et quelques démontages, pour l'instant pas de suintement ou de fuite. |
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| Gilbert 33 22/12/2019 16:09 |
re : jJoint de cache culbuteurs . |
| Bonjour, Moi pour ce type de joint je mets toujours un film de joint silicone Auto Bleu et je n'ai aucun soucis , pas une seule fuite , et le démontage se fait très bien en plus Cdmt |
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| elvis150 * 02/10/2020 22:48 |
re : jJoint de cache culbuteurs . |
| Bonjour, j'ai acheté aussi un joint silicone en remplacement du liège qui je pense va se dégrader à la dépose (que je dois faire pour vérifier les culbuteurs) Préconisez vous un joint rtv (type bleu) sur le cache? le bloc? les 2? Cdt |
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| JPh * 02/10/2020 22:55 |
re : jJoint de cache culbuteurs . |
| Bonsoir, Pour nous monté sans rien. Un petit suintement après 1000 km à l'arrière, j'ai resserré légèrement l'écrou et pas de fuite depuis environ 5000 km. Premier serrage un peu faible par précaution, j'ai lu que si l'on sert trop fort, on finit par déformer le carter. |
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| elvis150 * 02/10/2020 23:08 |
re : jJoint de cache culbuteurs . |
| ok merci pour cette info JPh la doc du joint acheté sur BETASET préconise de mettre ce type de joint Permatex ou Loctite. Je vois pas l'interet avec un joint silicone .. Au pire ce n'est pas irréversible |
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