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| JPh * 11/01/2020 10:33 |
Vitesse 6 avec Solex B32 1H |
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| Bonjour, Dans http://www.amicalespitfire.fr/cyberspit/index.php?lecture=328921&debut=0#debutfil il est dit "Les Solex sont également perçus comme étant pas trop fiables" Qu'est-ce à dire: - ils se dérèglent rapidement? - mécaniquement ils s'usent, prennent du jeu, ???... - problème de fuites, joints, gicleur, flotteurs poreux, ??? Il y a-t'il des points particuliers à vérifier ou surveiller? Lors du réglage des carbus, il y a t'il des opérations à faire qui ne soient pas indiquées dans le manuel? Merci d'avance pour vos réponses. |
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| Denis05 * 11/01/2020 16:56 |
re : Vitesse 6 avec Solex B32 1H |
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| Denis05 * 11/01/2020 16:56 |
re : Vitesse 6 avec Solex B32 1H |
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| JPh * 11/01/2020 18:44 |
re : Vitesse 6 avec Solex B32 1H |
| Si le tien correspond au schéma, c'est donc un B32 P1H, le P pour indiquer la présence d'une pompe de reprise, génératrice potentielle de menus tracas liés par exemple au vieillissement de la membrane. Que tu n'es pas eu de problème est rassurant. Merci. |
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| tommybolin 11/01/2020 18:56 |
re : Vitesse 6 avec Solex B32 1H |
| Bonsoir JPh, Mis à part leur tendance à étrangler l'admission, la version P1H équipée de pompe de reprise (comme sur l'éclaté posté par Denis) posait des soucis de noyage lors des démarrages à chaud La pompe a été supprimée par l'usine sur les modèles + récents (= une progression moins fluide) Les axes de papillon/paliers sont assez sensibles à l'usure Les puits de gicleurs sont fragiles et peuvent casser cdlt :) |
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| JPh * 11/01/2020 19:24 |
re : Vitesse 6 avec Solex B32 1H |
| Ok, donc vérifier le jeu de l'axe du papillon et serrer les gicleurs bien dans l'axe et avec modération. J'espère que la casse des puits n'est pas liée à l'utilisation. Merci. |
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