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Amicale Spitfire Bienvenue sur Cyberspit ! Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs. Lisez-moi |
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| nbvcxw-987 * 13/01/2020 20:56 |
Carburation |
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| Carburant neuf, allumage électronique, bougies neuves' pompe à essence neuve. Avance réglée à la lampe stombo. La voiture tourne parfaitement au ralenti , 1ère et 2ème normales, 3ème et 4ème trou à l'accélération , la voirure ne monte pas dans les tours. Lorsqu'on lache l'accélérateur , la voiture se stabilise à 100/110 km/h et tourne normalement. couleur des bougies: brunes. Mail de réponse :jean-marc68680@hotmail.fr. Merci pour votre aide!... |
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| JPh * 13/01/2020 21:27 |
re : Carburation |
| Bonsoir, Trou à l'accélération : vérifier le niveau d'huile des carbus. Si pas d'huile, le piston monte trop vite lors des accélération, donc trop d'air donc mélange trop pauvre donc trou à l'accélération. Cela s'est produit une fois pour moi, débutant en SU : un carbu quasi à sec. un peu d'huile et retour à la normal immédiat. PS : laisser son mail sur un forum public, faut éviter, c'est du SPAM garanti. |
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| qui 13/01/2020 23:01 |
re : Carburation |
| sinon, arrivée d'essence bridée dans tuyauterie.avant la pompe par exemple. ou erreur dans le calage, essayer sans filtre a air par exemple et voir. |
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| Jean-Paul 13/01/2020 23:18 |
re : Carburation |
| Dans mon, après avoir vérifié allumage, avance, huile des carbus et réglage des carbus, ce n'était guère mieux. Solution: nouvelles aiguilles et gicleurs et depuis c'est impeccable. Pour une 1500 aiguilles AAT |
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| xali38 22/07/2020 07:17 |
re : Carburation |
| Bonjour, à ce sujet, j'ai lu qu'une huile fluide appauvrit le mélange et qu'une huile épaisse l'enrichit. Qu'elle huile mettre dans les carbus? J'avais lu que l'on pouvait mettre de l'huile de suspension moto? Merci. xali38 | |
| sauveur 22/07/2020 08:52 |
re : Carburation |
| Bonjour, J'ai entendu dire qu'il fallait mettre de l'huile de machine à coudre Sauveur |
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| xali38 * 22/07/2020 12:42 |
re : Carburation |
| Sérieux ? | |
| Gilbert33 22/07/2020 13:10 |
re : Carburation |
| Bonjour Cela pourrai provenir d'un débit trop faible en essence , à mon avis , genre filtre colmaté ou débris dans la tuyauterie Un truc vécu sur un diesel avec un filtre sale En montant les rapport on ne reste pas longtemps a haut régime, alors qu'après on stabilise Moi je ferais un essai en branchant la pompe a l'aide d'une durite neuve directement dans un bidon de 1 litre d'essence. Evidemment bien fixer le bidon pour pas qu'il bouge et penser à obstruer le tuyau d'arrivée du réservoir. Tenter aussi un coup de soufflette dans la durite en la déconnectant a l'arrivée de la pompe , surtout pas dans la pompe en mettant l'autre extrémité coté réservoir dans un bidon pour voir si ça circule bien Voir à le faire en premier plus-tôt Cdmt |
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