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Amicale Spitfire Bienvenue sur Cyberspit ! Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs. Lisez-moi |
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| Philippe Mauverou 29/01/2020 17:44 |
passer Vitesse MK2 de conduite à droite à gauche |
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| Bonjour à toutes et à tous Merci de m'apporter les informations précises et fiables pour transformer une Triumph Vitesse MK2 conduite à droite à une conduite à gauche Est-ce faisable, facile et pas trop onéreux ? Bien à vous pour vos informations et avis précieux Phil |
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| spiterman * 29/01/2020 19:21 |
re : passer Vitesse MK2 de conduite à droite à gauche |
| Bonjour, c'est faisable sur beaucoup d'anglaise et également sur nos spit/gt6 et hérald/vitesse. sur ces modèles Il me semble que la plus grosse modif et d'inverser le bac à batterie avec le plateau frein/embrayage sur le tablier (caisse); Mais la première question à ce poser c'est sur la législation et savoir que l'on risque d'obtenir une voiture non conforme car modification importante. Il faudrait avoir une CG conduite à gauche (avec un numéro de série sans le L à la fin) ou une facture d'un professionnel sur cette modification pour être en règle. Donc à mon avis si la voiture n'est pas encore achetée, plutôt s'orienter directement vers une en conduite à gauche ou faire le choix de la conduite à droite qui a son charme de l'authenticité anglaise C'est mon avis, j'ai été confronté à ce dilemme lors d'un achat et suis heureux d'avoir opter pour attendre de trouver une conduite à gauche |
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| spiterman * 29/01/2020 20:06 |
re : passer Vitesse MK2 de conduite à droite à gauche |
| erreur d'écriture carte grise conduite à gauche = num série AVEC le L à la fin | |
| spiterman * 29/01/2020 20:06 |
re : passer Vitesse MK2 de conduite à droite à gauche |
| erreur d'écriture carte grise conduite à gauche = num série AVEC le L à la fin | |
| dyngo 29/01/2020 21:00 |
re : passer Vitesse MK2 de conduite à droite à gauche |
| Changer la voiture en conduite a gauche est très commun. La vitesse n'a pas le bac a batterie, tout est (encore) plus facile que spit. Coté droite et gauche sont identique. Il faut couper des trous pour les pédales, les fermer a l'autre coté. Le plus simple c'est prendre le tableau de bord LHD, et quant possible aussi la boite noir en carton autour. Il faut changer le crémaillère pour celui LHD, il y a partout en occasion pour qq sous (identique spitfire). Mieux changer les pédales pour LHD, ils sont courbé différent. Ca aussi partout pour qq euros. Moi j'ai choisi les pédales spit de 1980, version le plus solide. Pour les papiers en France, aucun idée. Dans tous les autres pays de EU, eu aussi en UK on peut le faire sans aucun restriction. A ce moment les anglais achètent des Range Rovers deux portes en masse en France et Espagne pour les convertir, aucun problème. Mais la bureaucratie français semble 'particulier', je commence comprendre les gilets jaunes mieux .... |
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| Fabrice * 29/01/2020 23:07 |
re : passer Vitesse MK2 de conduite à droite à gauche |
| +1 avec Dyngo pour la bureaucratie française. Je rajouterais également comprendre les GB à reprendre leur liberté. | |
| Norbert75 30/01/2020 07:16 |
re : passer Vitesse MK2 de conduite à droite à gauche |
| Pas de probleme avec la legislation, tresc ourant sur les lotus elise/elite. Aucun document a faire. | |
| spiterman-ailleurs 30/01/2020 07:25 |
re : passer Vitesse MK2 de conduite à droite à gauche |
| les Lotus n'ont peut être pas la distinction sur le numéro de série (je ne sais pas) mais les Triumph si.. Donc à bien vérifier avec la loi française avant de se lancer | |
| Norbert75 30/01/2020 10:45 |
re : passer Vitesse MK2 de conduite à droite à gauche |
| Si Si, L ou D dans le VIN code. Mais pas de probleme aussi bizzare que cela puisse paraitre, et meme au CT si l'anti brouillard et le feu de recul n'ont pas ete inverses cela passe, c'est meme a cela que nous recommaissons les converstios totales, plus repose pied et divers petits details. | |
| spiterman-ailleurs 30/01/2020 12:33 |
re : passer Vitesse MK2 de conduite à droite à gauche |
| Moi je me méfie de la réaction de l'assurance en cas de gros crash... En attendant pas de pb Il peut y avoir aussi un acheteur qui trouvera la voiture non conforme au numéro de série sur la CG et... |
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| fanch * 30/01/2020 13:00 |
re : passer Vitesse MK2 de conduite à droite à gauche |
| Ne pas oublier de déporter le filtre à huile (en profiter pour en mettre un à cartouche, c'est très facile à faire) car derrière la colonne de direction à gauche, l'accès est galère. | |
| spiterman-ailleurs 30/01/2020 13:45 |
re : passer Vitesse MK2 de conduite à droite à gauche |
| extrait forum Morgan février 2019 : Je me suis posé la même question quand j'ai pris le décision de me faire plaisir, car il y a nettement plus de choix et d'opportunités en GB qu'en France. Un coup de fil à la DREAL m'a vite ramené à la réalité, les piles de dossiers de voitures ayant subies la conversion LHD et refusées par la DREAL s'entassent, reste à faire la transformation et voir si l'assurance n'a aucun problème (et le confirme par écrit) avec une voiture ayant subi la conversion dans ce cas tout va bien. Sinon en cas d'implication dans un accident corporel, l'assurance a beau jeu de dire que vous rouliez avec une voiture non conforme à l'état d'origine et c'est la rente à payer à vie aux personnes ayant subi les dommages (je connais des gens qui en sont là parce qu'il roulaient avec des gentes non homologuées), car dans ce cas l'assurance considère que vous avez fait une fausse déclaration. Et inutile de penser que les experts ni connaissent rien, quand il s'agit de faire des dizaines de milliers d'Euros à leur employeur il savent trouver le trou dans le châssis qui va prouver la transformation, si nécessaire. |
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| dyngo 30/01/2020 15:11 |
re : passer Vitesse MK2 de conduite à droite à gauche |
| Attention aux voitures importé. Dans plupart de pays on peut changer un moteur, changer conduite, les sièges, les jantes etc sans problèmes. Dans qq pays (Allemagne) bc est possible, mais doit passer le TUV (CT). Voitures de +40 ans parfois changé/ amélioré. Quant on est si sévère en France .. |
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| Polo 30/01/2020 16:43 |
re : passer Vitesse MK2 de conduite à droite à gauche |
| Et les overdrives qui ont été installés alors que le numéro de série indique que la triumph est sortie avec une "simple" boite 4 de l'usine? Et après on entend souvent : "à l'époque, on pouvait se faire installer un overdrive chez triumph et sans que le numéro de série ne soit changé". Alors??^^ |
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| dyngo 30/01/2020 17:01 |
re : passer Vitesse MK2 de conduite à droite à gauche |
| Oui, c'était option usine et concessionaire. Comme le toit Webasto (attention aux virus) pour GT6. A mon avis ce n'est pas possible que l'assurance ne paye pas parce'que qqc n'est pas conforme mais ne change pas vraiment la voiture. Chez nous (NL) jusqu'à 30% plus de chevaux va sans demande. On peut plus mais dans ce cas on doit passer les Mines et (quant c'est accepté) c'est changé dans l'ordinateur du 'RDW' (Mines). Comme ça ouvert a tous et l'assurance pouvait le savoir (par ex ma Courier 2,5 litre). En Allemagne ils sont très strict, même changer les jantes ne va pas sans passer aux TUV. Ils ont besoin de bc de papiers, mais enfin presque tous passe (quant c'est bien fait). |
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