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Amicale Spitfire Bienvenue sur Cyberspit ! Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs. Lisez-moi |
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| Spitfhhmk3 23/02/2020 18:40 |
Changer thermostat |
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| Bonjour, Le thermostat du circuit de refroidissement de ma MK3 est HS. J'aimerais le changer, mais je n arrive pas a devisser les 2 boulons du cache supérieur ou se trouve le thermostat. Sûrement bloqués par du calcaire. J'ai peur de trop forcer et de foirer le bloc moteur. Est ce que vous auriez des idées pour m'aider svp? Merci Frank. |
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| Pierre Boulon 23/02/2020 18:50 |
re : Changer thermostat |
| Bonjour, Un bon coup de dégrippant, moteur chaud et un petit coup de marteau sur la tête, ça pourrait le faire. Amicalement. |
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| jm.57 23/02/2020 19:27 |
re : Changer thermostat |
| Je ne comprend pas que des pieces pareilles puissent etre bloquées. MAIS,PIERRE BOULON,a tout dit.Moi j'éviterais,les coups de marteau intempestifs.Mieux vaut laisser agir le degrippant plus longtemps! | |
| Jean-Paul 24/02/2020 19:22 |
re : Changer thermostat |
| il faudrait lors du montage des pièces qui chauffent, qui rouillent etc, mettre un peu de graisse cuivrée; le démonteur vous remerciera. | |
| Hommer 25/02/2020 07:00 |
re : Changer thermostat |
| ËJe ne comprend pas que des pieces pareilles puissent etre bloquées.Ë Faut pas etre sortie de st cyr, pour comprendre, 40 ans dans le meme trous, cela cree des liens forts, tres fort meme. Les joies de la corrosion, et puis ce ne sont pas des pieces que l'ont demonte tous les 15 jours. |
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| jm.57 25/02/2020 08:15 |
re : Changer thermostat |
| Bonjour. Hommer, Ben oui!, c'est bien ce que je pense,avant de poser la question sur le forum, on essaie d'abord, les moyens adéquats connus! qui coulent de source!! | |
| tontonguigui * 25/02/2020 13:28 |
re : Changer thermostat |
| salut a tous .... pour ma part sur la 1500 ... elles ont cassé à l'intérieur y'a bien longtemps .. heureusement les trous débouchent en dessous ... j'ai donc foré et arrangé à la dremel ecrous sur la partie inférieure qui restent sur place ... sur la mk3 je ne sais pas si c'est possible .... |
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| jpc 8430 25/02/2020 14:11 |
re : Changer thermostat |
| @ Spitfhhmk3 Tu peux essayer avec une clé a chocs au MINIMUM de pression : à‡a donne de petites secousses, et fini a dévisser ! J ai souvent employé cette solution sur des pompes a eau de 4L , et autres du genre . Voir avec un garage autour de chez toi si tu n as pas de compresseur et clé ! cdlt j p c |
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| Spitfhhmk3 26/02/2020 06:22 |
re : Changer thermostat |
| Bonjour et merci à tous pour vos conseils. Je vais essayer ces différentes solutions et je vous tiendrais informés des résultats que j'espère positifs. Frank. |
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| SpitBec * 27/02/2020 20:52 |
re : Changer thermostat |
| Allo, Surtout utiliser une clé ou une douille 6 pans, pour éviter des dommages aux boulons |
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| xali38 * 02/08/2020 16:28 |
re : Changer thermostat |
| Bonsoir, croyant bien faire et par ignorance, il y a quelques années, j'ai mis un calorstat 75 degrés. grosse erreur. Il y a toujours eu quelques ratées en régime constant et un ralenti un peu irregulier. L'aiguille de température d'eau était au milieu du cadran. J'ai remis un 82 degrés et là c'est parfait. L'aiguille dépasse un peu la ligne médiane, le moteur est souple et le ralenti est stable. Il semblerait que la culasse à retrouvé sa température de bon fonctionnement. Morale : toujours garder L'état d'origine. xali38 | |
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