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| yves24 24/02/2020 20:09 |
spax |
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 c'est pour ma GT6 MK2.En effet la première bague est difficilement accessible car elle rentre dans la coupelle inférieure du ressort.Cela ne ressemble pas aux photos de SPAX que j'ai vues sur le fil SPAX. A part les régler avant de mettre les ressorts ....je ne vois pas comment faire quelqu'un peut il m'aider? Cordialement yves |
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| YVES24 24/02/2020 21:57 |
re : spax |
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| YVES24 24/02/2020 21:58 |
re : spax |
| non il faudrait ceux là | |
| YVES24 24/02/2020 22:01 |
re : spax |
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| Denis84 * 24/02/2020 23:30 |
re : spax |
| Sur les 2 modèles la bague sup semble «encastrée » de la même façon ! La molette noire règle la dureté de l'amortissement et pas la hauteur de caisse |
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| Denis84 * 24/02/2020 23:37 |
re : spax |
| Autant pour moi Sur l'IPhone j'avais pas vu les "crans" sur la bague sup !! Avec les tiens, tu es bon pour déposer les ressorts si tu veux serrer les 2 bagues correctement en "contre écrou". Ou alors en taillant des crans autour de la coupelle inférieure de ressort et en la soudant à la bague de réglage sup (si métaux compatibles ?) |
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| spiterman-ailleurs 25/02/2020 08:10 |
re : spax |
| Bonjour, perso j'essaierai de fabriquer l'outil adapté à la circonstance et de l'utiliser suspension alléger bien sûr |
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| YVES24 25/02/2020 08:28 |
re : spax |
| Bjr merci pour vos réponses ,bon et bien je vais devoir démonter et régler en compressant le ressort....remonter et si ça va pas recommencer....SPAX s'est loupé là !!! j'ai essayé de fabriquer un outil(clé à ergot plus clé à encoche) mais c'est pas top. Merci à vous cordialement yves |
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| spiterman-ailleurs 25/02/2020 08:36 |
re : spax |
| je verrai bien l'outil adapté pour plusieurs prises possibles | |
| YVES24 25/02/2020 09:12 |
re : spax |
| oui Spit,ce que je vais faire c'est de compresser le ressort au moins à moitié du pas de vis de réglage ,de façon à pouvoir régler en décompressant le ressort avec cet outil;la difficulté se situe au niveau du démarrage du réglage si ces deux bagues se trouvent en bas de l'amortisseur car la première est inaccessible,elles se touchent.... |
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| desmophil 25/02/2020 10:47 |
re : spax |
| Bonjour. Comme la précharge est au mini je ferait deux nouvelles coupelles qui ne préchargerait le ressort que de la hauteur d'un écrou et, j'aurais en suite accès au réglage pour augmenter suivant ce qu'il convient, ou pas ! |
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| YVES24 25/02/2020 11:38 |
re : spax |
| j'ai essayé de retourner la coupelle,impossible à moins de démonter l'amortisseur....par contre une rondelle coupée en deux et intercalée entre la coupelle et le premier écrou permettrait de le dégager pour pouvoir le visser...merci desmo | |
| YVES24 25/02/2020 11:39 |
re : spax |
| c'est presque ta soluce sans démonter!!! | |
| YVES24 25/02/2020 12:15 |
re : spax |
| j'aime bien ce forum et l'entraide que l'on y trouve à plusieurs on trouve la solution aux petits problèmes que l'on rencontre!quoi qu'il en soit la question demeure :pourquoi SPAX nous pose des énigmes comme celle là si quelqu'un a la réponse....merci à tous | |
| YVES24 25/02/2020 12:16 |
re : spax |
| + bien sûr l'aide technique des spécialistes | |
| YVES24 25/02/2020 13:53 |
re : spax |
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| spitfire87 25/02/2020 16:28 |
re : spax |
| On peut avoir un soucis identique sur des amortisseurs moto lorsqu'on monte des adaptables plus performants type Ohlins. Parfois la solution se trouve en débloquant l'écrou de blocage avec un chasse et un marteau qui permet de la débloquer, puis le reglage se fait par rotation du ressort en lui meme (vissage ou devissage), en general la bague d appui suit par frottement. Je ne sais pas si c'est possible sur tes spax ( ressort bloqué par un usinage de la coupelle d 'appui). Ca peut se tenter peut être, et c 'est facile.. juste un coup de WD 40 sur les filetages pour aider à la rotation des plaques de blocages. |
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| YVES24 25/02/2020 20:49 |
re : spax |
| je vais essayer mais vu la pression du ressort cela ne va pas être facile enfin te dirai merci à toi yves |
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| frankS91 * 26/02/2020 08:26 |
re : spax |
| Bonjour j'ai les memes SPAX. tu peux les régler directement avec les outils adapté et prévus pour, malgré les ressorts. je monte l'avant de la spit avec un cric, puis réglage avec les cles. https://www.betaset.fr/cle-douille/9006-cle-60-mm.html?search_query=C104&results=7 https://www.betaset.fr/cle-douille/9004-cle-60-mm.html?search_query=C103&results=10 bonne journee |
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| YVES24 26/02/2020 10:04 |
re : spax |
| Bjr Franck ok mais tu arrives à mettre la clé sur la première bague?car elle est dans la coupelle inférieure et l'encoche ne dépasse pas... yves |
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| Philippe67 * 26/02/2020 13:04 |
re : spax |
 J'ai me semble-t-il les mêmes que toi. Les deux bagues restent accessibles. Celle du dessous ne se loge pas dans une "encoche" ou lamage de celle du dessus. En plus, comme tu peux le constater sur la photo, je suis très loin de toucher le triangle inférieur avec les bagues Philippe67 |
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| YVES24 26/02/2020 13:45 |
re : spax |
| ah mais c'est pas les mêmes,regardes bien la coupelle d'appui de ressort sur ma photo elle n'a pas d'encoche elle est bloquée par deux bagues comme celle qui sert de contre écrou sur ta photo et celle qui est en appui sur la coupelle rentre dans celle ci je n'ai aucun moyen d'accrocher la clé à encoche ...je ne vois qu'une solution :une clé à double ergot et encore.......... | |
| Spitfire87 26/02/2020 13:50 |
re : spax |
| à€ voir vos deux photos je dirai pour Yves24: inverser les amortisseurs droite/gauche , on a l impression que ton réglage détente est tourné coté moteur et non côté pivot. Profiter du démontage pour serrer le ressort à l établi ( accès facile aux bagues écrous contre ecrou) afin de les avoir au dessus du triangle bas et donc affiner ton réglage une fois montés sur la voiture. La on a l impression que les ressorts sont détendus au Max et ç est pour ca que tu n as pas accès aux bagues de réglages. Par ailleurs la caisse doit être haute avec ce réglage actuel. |
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| YVES24 26/02/2020 13:57 |
re : spax |
| après pour la hauteur sur ma GT si je remonte comme toi ma voiture va ressembler à un 4x4, mais rien ne touche le triangle inférieur je te rassure | |
| YVES24 26/02/2020 14:07 |
re : spax |
| Bjr 87,oui elle est trop haute je dois la descendre de 5 à 6 cm ;le réglage détente est vers le moteur (est-il important qu'il soit vers le pivot?si oui pourquoi?)les ressorts détendus euh tu vois ça à l'écartement des spires? |
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| YVES24 26/02/2020 14:11 |
re : spax |
| Je dois me planter quelque part....... | |
| YVES24 26/02/2020 14:31 |
re : spax |
| je vais donc démonter les amortisseurs ,comprimer les ressorts au max (la voiture va descendre) et ensuite régler la hauteur en détendant les ressorts si j'ai bien compris merci à vous |
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| Philippe67 loin 26/02/2020 14:46 |
re : spax |
| Plus tu montes les bagues plus la voiture va monter. En fait, ça ne comprime pas le ressort, ça allonge la partie basse de l'amortisseur. Mes bagues sont exactement comme celles de la photo que tu as posté à 24/02 21h57. Philippe67 |
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| Philippe67 loin 26/02/2020 14:52 |
re : spax |
| Je précise que je les avais quand même réglés avant de les monter. Une fois assemblé, ça ne doit pas être si facile. Philippe67 |
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| YVES24 26/02/2020 15:39 |
re : spax |
| mes amortisseurs sont ceux de la photo de 22h01 pas de cran sur la coupelle d'appui du ressort mais deux rondelles de réglage | |
| Spitfire87 26/02/2020 19:46 |
re : spax |
| YVes, la détente côté exterieur ç est pour un côté pratique d accès. à‡ est tout. Apres, question bête mais tes ressorts sont ils des ressorts courts ou pas? Car peut être que la difference cote réglage vient de la. Je ne maîtrise pas ces amortisseurs , je spécule à partir de mon expérience moto, mais effectivement, plus on comprimé le ressort, plus on met de précontrainte et donc plus on lève la hauteur de l arriere des moto, ca doit être pareil chez toi donc. Mais si ta voiture est trop haute actuellement, difficile de la descendre avec ces ressorts. Mais je ne veux pas dire de bêtises. Mais sincèrement si à‡ est pour avoir les réglages en butee basse, je ne vois plus l intérêt de combinés réglables. |
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| YVES24 26/02/2020 20:52 |
re : spax |
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| YVES24 26/02/2020 21:08 |
re : spax |
| je rajouterai qu'en buttée basse mon pneu touche le capot au passage de roue | |
| yves24 26/02/2020 21:37 |
re : spax |
| lors du passage d'une bosse bien sûr sinon il ya 5 cm entre le pneu et le passage de roue |
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| pp27 28/02/2020 22:13 |
re : spax |
| belle gt6 les jantes sont des gotti ? |
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| YVES24 29/02/2020 13:48 |
re : spax |
| oui Gotti | |
| YVES24 29/02/2020 13:51 |
re : spax |
| j'ai fait un autre réglage d'amortisseur et qq'un peut il me dire combien il doit y avoir entre le dessus du pneu et le passage de roue du capot,merci | |
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