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| Eric 28/10/2019 12:21 |
Avance avec pot échappement sport |
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| Bonjour à tous, quelqu'un peut il me renseigner sur le degrés d avancé à adopter avec un montage de pot 4/1 et 2 silencieux arr sur une mk4 de 71 et allumage CDI ? A 6° ou à 8° ratatouille à 5000trs et pif paf décélération, réacélébration. Merci |
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| tommybolin 28/10/2019 13:26 |
re : Avance avec pot échappement sport |
| Bonjour Eric, Sur MK4 71, le calage statique dépression débranchée est à 6° (à prendre sur l'échelle "BEFORE" du secteur gradué) Le montage d'un échappement libéré nécessite un enrichissement du mélange avec généralement le montage d'aiguilles de carbu + riches (par ex AAU/AAT/ABT/AAQ) à tester sur la voiture avec de préférence des gicleurs neufs ou peu usés cdlt :) |
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| tommybolin 28/10/2019 14:31 |
re : Avance avec pot échappement sport |
| Avant tout réglage, vérifie si ta membrane de capsule à dépression n'est pas percée en aspirant par l'orifice Teste les AAQ en premier.. très simple: juste repérer la position de la cloche avec le corps du carbu pour remettre tout à sa place.. Dévisser la vis latérale sur le piston puis tirer l'aiguille avec son guide. à€ la repose remonter le guide d'aiguille exactement avec la même orientation (voir le "V" gravé) & profondeur.., bloquer fermement mais modérément la vis Pas besoin de recentrer les gicleurs sur mk4.. un petit réglage richesse & vraooom... cdlt :) |
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| chris13 28/10/2019 15:12 |
re : Avance avec pot échappement sport |
| Bonjour, Tommybolin, je profites du ce sujet pour te demander une petite précision. Tu dis que le calage statique est de 6° sur une MK4 de 71, j'ai une MK4 de 73 sur laquelle il y a un moteur 1300cm3 de Toledo en échange standard (ESS). Le calage est-il donc de 6° ou de 8°? Mon echappement a été "trafiqué" par l'ancien propriétaire qui l'a vidé....sans doute pour obtenir un bruit plus roque, cela a-t-il un effet sur le calage? Merci pour ton aide toujours précieuse. Bonne journée! |
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| tommybolin 28/10/2019 18:02 |
re : Avance avec pot échappement sport |
| Bonjour Chris Oui pour MK4 73, le statique est à 8° Le Toledo est un poil moins comprimé et il me semble que son statique d'origine est à 9° Dans tous les cas, ces valeurs ne sont pas absolues, elles étaient valables avec les carburants de l'époque et un allumeur neuf ou presque et ne servent que de base car concernant uniquement le fonctionnement au ralenti.. Il faut tatonner un peu autour sans pour autant déclencher de cliquetis... c'est moins pratique avec l'allumeur de 73.. la molette du réglage fin ayant disparu Idéalement tester l'intégralité de la courbe d'avance (cà d tester en régime) Non pas d'effet sensible sur le calage ccernant un usage touristique Merci, bonne soirée à toi :) |
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| chris13 28/10/2019 18:22 |
re : Avance avec pot échappement sport |
| Merci beaucoup Tommybolin pour ta gentillesse à toujours donner de bon conseils! Bonne soirée | |
| eric 31/10/2019 09:42 |
re : Avance avec pot échappement sport |
| Bonjour Tommybolin, merci de ton retour . je vais vérifier la capsule pour etre sur qu'elle n'est pas percé. mes aiguilles sont il me semble des AAN, faut que je trouve des AAU suivant ton conseil. Mais je suis pas une lumière en ce qui concerne le réglage du carbu, je trouve pas évident lors du réglage de la vis de richesse l'amélioration ou dégradation en fonction des 1/2 tours que je peux faire. et la quand j'appuis sur la pédale par petit coup et que le moteur monte dans les tours (+/-5000), il y a un retour de flamme dans les deux tuyaux de dépression qui vont au cache culbu (mon tuyau est transparent) et ça pète ... cdt |
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| Qui * 31/10/2019 10:07 |
re : Avance avec pot échappement sport |
| Ah oui, en effet, si ca pete dans le circuit de depression, il y a un gros malaise ! , | |
| eric 31/10/2019 10:56 |
re : Avance avec pot échappement sport |
| l'origine peut venir d'ou a ton avis ? | |
| eric 31/10/2019 10:57 |
re : Avance avec pot échappement sport |
| distribution, mauvais calage ? ou ailleurs ? | |
| yvondugoujon 31/10/2019 11:32 |
re : Avance avec pot échappement sport |
| En 1er contrôler je jeu aux soupapes en 2 eme l'allumage (avec un CDI l'allumage étant plus puissant,on peut théoriquement réduire l'avance de quelques degrés en 3e la richesse , après avoir vérifié qu'il n'y ait pas de prises d'air sur la pipe d'admission Prendre les compressions ne serait pas inutile au cas ou il y aurait un souci de soupape ou de joint de culasse |
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| eric 31/10/2019 15:01 |
re : Avance avec pot échappement sport |
| ok j'ai du boulot alors ! je vais contrôler les soupapes car effectivement je n'ai peut être pas été rigoureux sur ce point. je vous ferais un retour sur l'avancement, mais je suis pas rapide... merci cdt Eric |
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| tommybolin 31/10/2019 19:46 |
re : Avance avec pot échappement sport |
| Bonsoir, pour les aiguilles, plutôt les AAQ +1 avec Yvon vérifier aussi les ressorts: un ressort cassé sur une paire peut conduire à un affolement prématuré des soupapes.. idem pour des ressorts affaiblis par le temps et/ou ayant perdu leurs propriétés suite à une chauffe excessive cdlt :) |
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| Qui * 01/11/2019 10:25 |
re : Avance avec pot échappement sport |
| La premiere des choses quand on adapte un echsappement, c est qu il y ait une etancheite parfaite a tous les raccordements.de l avant a l arriere | |
| eric 25/02/2020 16:30 |
re : Avance avec pot échappement sport |
| Bonjour, problème résolu. ma voiture étant entièrement restauré (phase final), les ressorts aiguilles et volets de carbu sont neuf, carbu nettoyé aux ultrasons Donc en premier réglage des soupapes, réglage de l'avance....mais ratées de temps en temps a 6°. remplacement de l'allumeur de chez Betaset, montage acuspark, réglage richesse (pas évident), fonctionne bien, mais dès que le moteur devient bien chaud, pétarade a 5000/5500trs. en cause les câbles faisceau, après remplacement plus de problème, monte comme une fleur a 6000trs. reste plus qu'a surveiller la couleur des bougies pour la richesse ! merci de vos conseilles eric |
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| tommybolin 25/02/2020 16:41 |
re : Avance avec pot échappement sport |
| Bonjour à‰ric, Content pour toi :) Finalement tu as installé quoi comme aiguilles? |
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| eric 25/02/2020 17:18 |
re : Avance avec pot échappement sport |
| je suis pour l'instant resté en AAN, a ton sens est ce qu'une AAQ va me donner une amélioration ? | |
| tommybolin 25/02/2020 17:59 |
re : Avance avec pot échappement sport |
| Je pense que oui ;) ça ne coute pas bien cher d'essayer et c'est rapidement réversible Juste un petit ajustement richesse après et ça devrait bien mieux marcher dans les tours.. (éventuellement utiliser des filtres un peu moins restrictifs) cdlt :) |
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| Eric 25/02/2020 21:43 |
re : Avance avec pot échappement sport |
| Ok je vais essayer, je te fais un retour des realisation ! Merci des conseils Cdt Eric |
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| Eric 25/02/2020 22:20 |
re : Avance avec pot échappement sport |
| Ok je vais essayer, je te fais un retour des realisation ! Merci des conseils Cdt Eric |
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| Etienne * 26/02/2020 20:08 |
re : Avance avec pot échappement sport |
| Sur mon 1300 MKIV de74 j'ai monté il y a bien une 20aine un 4/2/1 suivi d'une ligne maison du même diamètre que le collecteur et un pot inox fait maison par un copain chaudronnier à qui j'avais fait les plans. Très beau son et pas fort comme les doubles echappements. Et j'avais monté les aiguilles juste la taille au dessus de l'origine. J'ai plus en tête la ref. J'en suis très content. | |
| Eric 06/03/2020 21:27 |
re : Avance avec pot échappement sport |
| Bonjour, j ai mis en place des AAQ, un petit réglage avance à 4° au lieu de 6, réglage richesse..... Et vavavroum..! à‡a marche du tonnerre ! Mais maintenant que le moteur est OK, à vitesse stable vers 100kmh et +/- 4000 à 4500 trs je ressent comme si le pont entre en résonance et vibration ? Mais comme je n ai jamais vu ou entendu une spit rouler avant la mienne je ne sais pas si c'est normal ? |
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| tommybolin 07/03/2020 17:05 |
re : Avance avec pot échappement sport |
| Bonjour à‰ric, Alors tu vois ça marche tes aiguilles... ;)) c'est le rapport prix/perf le plus intéressant de tout ce qu'on peut proposer dans ce domaine genre culasse stage xyz, arbre à cames stage xyz etc.. Ces moteurs sont bridés par construction pas par manque d'air mais par l'essence... Pour ton souci de vibration à 100km/h : Si ça vibre dans le volant voir le jeu du train AV (roulements, pivots etc,) changer chaque roue par la roue de secours et voir si amélioration = pneu/jante déformés/déséquilibrage Sinon si ça vibre pas dans le volant, possible idem pneus mais AR ou tambours, moyeux voilés, ou plus probable l'arbre de transmission déséquilibré ou mal monté ou en mauvais état (jeu) ou flasque tordu ou portée avec des pocs cdlt :) |
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| Eric 07/03/2020 19:07 |
re : Avance avec pot échappement sport |
| Bonjour Tommybolin, Oui franchement le top ces aiguilles, je suis même surpris de la puissance délivré surtout après 3500/4000trs. Pour mes vibrations, pneus neufs, croisillons neufs, roulements sortie boîte et sortie pont neuf, roulements av et ar neufs, tambour neuf ! Donc je penche + comme tu dis, sur le montage ou les portées ou les flasques.! Juste que faut repasser dessous et démonter ! Alors que tout à été remis.! Grrrrr.! Surtout qu il faut retomber l échappement pour intervenir sur l arbre côté boîte... Y a plus qu à , je te tiens au courant des que je fais Merci Cdlt Eric |
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