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| PicSpit * 01/03/2020 15:56 |
Clignotants : ça marche, ça marche pas... |
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| Bonjour à tous.tes les Amicaliste, En cet après midi pluvieux je vous soumets un problème qui défie ma sagacité : Contexte : Spitfire MKII 1965, masse négative. J'ai remplacé toutes mes ampoules par des leds, y compris celles des clignotants (il y a un an). Ce faisant, j'ai été obligé d'installer une centrale pour clignotants spéciale leds. Tout fonctionnait nickel. J'ai refait l'éclairage du tableau de bord, donc un peu modifié certains branchements. Problème : 1) Lorsque je mets le contact les clignotants fonctionnent parfaitement. (Ceci n'est pas un problème ;-)) 2) Lorsque le moteur est en route et que je mets les clignotants via le comodo, la centrale ne "clignote" plus, ou très mal et les lampes de clignotants sont allumées en permanence, ou presque, à droite comme à gauche (mais pas les 2 côtés en même temps). Je penche pour un problème de masse et suis en train de me prendre la tête avec le schéma électrique, mais je fais appel à vos avis éclairés. Je n'ai pas encore vérifié si j'ai une tension parasite qui arrive en permanence au + des ampoules de clignotants. Sinon, tout fonctionne parfaitement... Merci d'avance pour vos retours Amicalement Jean-François |
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| Spit 45 01/03/2020 16:05 |
re : Clignotants : ça marche, ça marche pas... |
| Le fonctionnement avec des leds est quelquefois très très capricieux , même avec des modernes .Les feux de jour restent quelquefois allumé à mi éclairage (camping car), contact coupé et aucune tension aux bornes (contrôlé avec votmètre de labo) , assez complexe à comprendre par beaucoup de monde . Certaines leds nécessitent des charges résistantes . J'ai monté des Leds en codes/ phares sans soucis. Jean |
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| PicSpit * 01/03/2020 16:10 |
re : Clignotants : ça marche, ça marche pas... |
| Merci Spit45 pour cette première réponse. Ce qui me turlupine c'est qu'avec le contact seul ça fonctionne parfaitement et que maintenant quand le moteur tourne le fonctionnement est différent... Sinon feux de croisement/route ok avec les leds. Feux de position et stops fonctionnent parfaitement en led également... Jean-François |
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| philou1967 01/03/2020 18:08 |
re : Clignotants : ça marche, ça marche pas... |
| A l'Aide !! Ok je sors | |
| Fynn 01/03/2020 19:45 |
re : Clignotants : ça marche, ça marche pas... |
| Me rappelle un sketch de Coluche sur un Belge dont la voiture, avec l'humidité avait des problème avec ses clignotants... un coup ils marchaient... un coup ils marchaient plus... Ok je sors Dsl. |
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| PicSpit * 01/03/2020 20:04 |
re : Clignotants : ça marche, ça marche pas... |
| Merci les gars, C'est un peu pour ça le titre du post, vous êtes perspicaces! LOL |
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| Qui * 01/03/2020 22:59 |
re : Clignotants : ça marche, ça marche pas... |
| a l'arrêt 12 volts. en marche 13.6 volts , ça peut être ça. ceci dit une LED s"alimente en courant et non pas en tension, il doit y avoir des résistances en série quelque part qui fixent le courant. |
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| jm.57 02/03/2020 07:52 |
re : Clignotants : ça marche, ça marche pas... |
| Ben oui, c'est déjà parfois compliqué,;à faire fonctionner, avec l'equipement normal ,sur une spit,!!Alors,avec des leds,et les transformations que ca entraine,ben c'est du masochisme,caracterisé, Mais,faut persister,car ça fait du bien!! Quand ca s'arrete,on sait plus quoi faire!!! Bof,c'est pour compenser le fait que sur nos voitures actuelles,on ne peut plus rien faire sois-meme,tellement les ordis de bord nous emmerdent !!! | |
| PicSpit * 02/03/2020 23:14 |
re : Clignotants : ça marche, ça marche pas... |
| Allo les Amicalites ! Un petit up Je vois que quand il s'agit de réfléchir, c'est plus dur... 🤔 Allez, courage !!! Jean-François |
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| spiterman-ailleurs 03/03/2020 07:56 |
re : Clignotants : ça marche, ça marche pas... |
| Bonjour, une centrale clignotante à besoin d'une consommation assez précise pour fonctionner correspondant au Watts des deux ampoules de clignotant (et du répétiteur quand il est en série). Avec des leds cette consommation est sans doute minime voir limite basse. Moteur en route la dynamo débitant le voltage augmente un peu et la limite basse consommation devient insuffisante (U=RI). Sur une voiture (piste) qui avait des clignotants leds, j'ai dû mettre une ampoule en parallèle du circuit pour en augmenter la conso faible des leds et que la centrale puisse fonctionner normalement |
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| spiterman-ailleurs 03/03/2020 08:08 |
re : Clignotants : ça marche, ça marche pas... |
| je me suis mal exprimé : (et du répétiteur quand il est en série) j'aurais du dire (quand il est sur le même circuit) car il peu avoir son circuit spécifique dédié Il faut mettre l'ampoule consommatrice en parallèle sinon les Leds risquent bien de ne plus fonctionner et seul l'ampoule supplémentaire clignotera, à l'arrache pour avoir une conso suffisante j'avais 'pour dépanner' mis une ampoule de code en étant sur d'avoir une conso supérieure au 2 ampoules de clignotant pour une mise en place propre, l'on peut mettre une résistance calculée plus justement en tenant compte de la conso des Leds |
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| Spit 45 03/03/2020 09:09 |
re : Clignotants : ça marche, ça marche pas... |
| Peut être tenter de monter une centrale clignotante de moto , qui ,elles , fonctionnent quasiment toutes avec des leds . Dans ce cas là , plus de clignotement avec la charge (résistance ) des ampoules , mais avec un clignoteur électronique fonctionnant comme un relais . Mais dans ce cas , pour les warning ????? Mais comme dit plus haut , plus on veut "améliorer" avec nos sympathiques Spit , plus on s'emm..e . Le principe de cette jolie voiture étant une simplicité quelquefois bien compliquée . Jean |
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| PicSpit 03/03/2020 10:17 |
re : Clignotants : ça marche, ça marche pas... |
| Merci à tous pour vos messages. Je ré précise que j'ai installé une centrale clignotante spécifiquement conçue pour des leds. Achetée sur le site classicarleds.co.uk J'ai prévu de faire des mesures de tension et de masses pour essayer d'y comprendre quelque-chose... |
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| spiterman-ailleurs 03/03/2020 10:58 |
re : Clignotants : ça marche, ça marche pas... |
| Désolé je n'avais pas vu ce 'détail' mais nos spit ont surement une électricité avec un voltage plus fluctuant que nos modernes. Ceci dit, je rejoins certains avis concernant les Leds qui pour ma part n'ont pas leur place sur nos anciennes, même si nos compteurs sont peut éclairés, je les préfère sous éclairé avec l'ambiance un peu trop tamisé et mes phares jaunes qui participent tout autant à l'ambiance générale que nous procure nos anciennes Mais chacun fais comme il lui plait.. |
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