 |
Amicale Spitfire Bienvenue sur Cyberspit ! Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs. Lisez-moi |
|
| Retour à la liste des messages | Dernier message | |
| Antoine 09/04/2020 12:08 |
Triumph GT6 MK3 |
|---|---|
 Je suis l'heureux propriétaire depuis juillet 2019 d'une GT6 MK3 de 1973 full origine avec overdrive et autoradio d'époque. En très bon état général, je profite du confinement pour lui faire un gros nettoyage, j'ai commencé par le dégraissage complet du moteur, puis décontamination de la carrosserie, belgum sur les chromes, nettoyage intérieur.. J'ai pu donc l'observer sous tous les angles et j'aurais quelques questions à vous poser si vous le voulez bien ! Je vous joins tout d'abord quelques photos. Merci d'avance et merci aux contributeurs de ce forum, j'aiderai avec plaisir si je le peux. |
|
| Antoine 09/04/2020 12:10 |
re : Triumph GT6 MK3 |
 |
|
| Antoine 09/04/2020 12:14 |
re : Triumph GT6 MK3 |
 |
|
| Antoine 09/04/2020 12:18 |
re : Triumph GT6 MK3 |
 -Le pare choc arrière possède 2 petits pocs et le chrome "se soulève" à certains endroits.. pensez-vous qu'il est récupérable (et chez qui éventuellement, je suis en IDF) ou dois je le changer car moins cher d'en mettre un neuf (sachant que je ne trouve que des sites qui vendent que l'avant, soit l'avant et l'arrière mais jamais que l'arrière..) |
|
| PRECISION 09/04/2020 12:22 |
re : Triumph GT6 MK3 |
| Félicitations, elle est superbe et prouve que l'on peut trouver des modèles excellent état. Beaucoup de plaisir en vue . | |
| Antoine 09/04/2020 12:22 |
re : Triumph GT6 MK3 |
 Voici l'endroit qui m'embête le plus.. que me suggeriez-vous ? Et sur les mini projections qu'il y a sur la carrosserie et qui ont enlevées par ci par là un peu de peinture ? Je sais que la question a déjà été posé mais il me semble dans le cas de grosses rénovations.. |
|
| Antoine 09/04/2020 12:31 |
re : Triumph GT6 MK3 |
| @PRECISION merci :) Et enfin quelques questions d'ordre plus général : -J'ai d'importantes vibrations à l'arrière à partir de 110km/h avec comme si quelques choses tapait dans la coffre. RAS de ce côté là , j'ai plus l'impression que ça vient de la transmission. Le bruit fait comme si le bois du coffre tapait car mal fixé mais ce n'est pas ça du tout.. une idée éventuellement ? -Ca c'est bête, mais le volant grince quand je tourne.. un truc facile pour y pallier ? -La voiture démarre correctement, mais toujours un peu l'angoisse à chaque fois que je la prends, me conseillez-vous de mettre rapidement un allumage électronique ou considérer que si elle marche bien comme cela, la conserver ainsi pour éviter d'autres pannes (je crois comprendre que l'allumage électronique ne fait pas l'unanimité). Merci d'avance pour vos précieux retours ! |
|
| tommybolin 09/04/2020 12:39 |
re : Triumph GT6 MK3 |
| Bonjour Antoine, Super état ta GT6, on dirait un modèle antérieur à 73.. plutôt 71 vu la plaque d'identification à 4 chiffres et les compteurs, sièges etc suspension AR roto? cdlt :) |
|
| Antoine 09/04/2020 13:06 |
re : Triumph GT6 MK3 |
 Possible ! Peut être a t-elle été fabriquée avant 73 mais elle a bien été immatriculée en 73 (c'est à ce moment que les changements ont été faits il me semble sur les GT6). Oui suspension AR roto ! |
|
| tommybolin 09/04/2020 13:26 |
re : Triumph GT6 MK3 |
| Oui modèle 71 vu ta plaque ..donc encore moteur config MK2 => 104CV! :) Pour ta vibration: vérif équilibrage des roues mais possible un pneu déformé (même récent!) ou l'arbre de transmi à revoir : croisillons etc mais si du jeu est présent au niveau des cannelures de la coulisse = HS |
|
| Antoine 09/04/2020 13:37 |
re : Triumph GT6 MK3 |
| Tommy, Merci beaucoup pour ton retour, je vais regarder ça ! |
|
| Bugs89 * 10/04/2020 12:41 |
re : Triumph GT6 MK3 |
| Bonjour Antoine, Elle à l'air très bien conservée. Pour le parechoc je te conseil de le faire rechromé. Je pense qu'en IdF les chromeurs ne doivent pas manqués. Sinon pour le tableau de bord la mienne avait le même et la première immat date de Janvier 73. Pour le tablier tu peux regarder ici : http://www.amicalespitfire.fr/cyberspit/index.php?lecture=332485&debut=0&recherche=GT6-89&rt=tt&page=1#332485 Jean-Benoit |
|
| tommybolin 10/04/2020 15:59 |
re : Triumph GT6 MK3 |
 @Bugs, immat jan 73 mais probablement fabriquée en 72 Sur les modèles 73, le tableau est disposé pareil mais les compteurs ressemblent à ceux des Spit 1500 (cerclage bi-ton noir/chrome et aiguille blanche) et l'assise des sièges est en tissu cdlt :) |
|
| Antoine 11/04/2020 10:37 |
re : Triumph GT6 MK3 |
| Bonjour Jean Benoit ! Merci beaucoup pour le retour, très instructif le sujet que tu m'as envoyé ! Pour le chrome je vais faire ça, je pense d'ailleurs qu'il a été déjà re chromé.. J'ai une nouvelle question.. en dégraissant le moteur son numéro est apparu, et il ne correspond pas avec celui du châssis.. il est en KE XXX HE alors que mon châssis est en KE XXXX LDL, auriez vous une explication ? D'ailleurs ça me parait étonnant qu'il n'y ait pas de 0 pour l'overdrive alors qu'il y ait ?! Merci pour vos lumières ! |
|
| spiterman * 11/04/2020 11:37 |
re : Triumph GT6 MK3 |
| Bonjour Antoine, d'abord bravo pour ton acquisition, si pas indiscret dans quelle région es-tu ? pour les numéro c'est normal, les numéro série, châssis, moteur bv et pont sont différent mais se repèrent avec les premières lettres et série dans le chiffre voir menu technique du site ici par exemple pour num série et moteur http://www.amicalespitfire.org/technique/tableaux/serialf.php par ailleurs l'OD était une option et pouvait être monté en concession sur des voitures n'ayant pas reçu le 'O' final réservé aux voitures sortie d'usine avec l'OD, donc possible aussi, c'est pourquoi beaucoup ajoute l'OD sans pb encore aujourd'hui |
|
| Antoine 11/04/2020 11:53 |
re : Triumph GT6 MK3 |
| Bonjour Spiterman, Merci pour ces précisions ! J'avais déjà vu ce tableau mais je pensais que les numéros devaient au moins être identiques meme avec KE devant.. bon et bien parfait ! Pour l'overdrive oui il a dû être rajouté.. Je suis à Paris mais actuellement en Normandie dans l'Eure pour travailler dessus ! |
|
| Bugs89 * 11/04/2020 14:59 |
re : Triumph GT6 MK3 |
| Bonjour Tommy, Je pense aussi qu'elle a été fabriquée fin 72. Vu son numéro de série, elle fait partie des dernières avec roto. Est-ce que tu aurais le schéma de cablage pour une GT6 US ? Mon fournisseur ma vendue ce faisceau et maintenant qu'il est installé, je vais faire avec. Mais je me pose des questions sur certains fils. |
|
| tommybolin 11/04/2020 15:27 |
re : Triumph GT6 MK3 |
| Bonjour Jean-Benoit, ici: http://vitessesteve.co.uk/Servicemanuals https://tecb.eu/onewebmedia/Triumph%20Vitesse%20GT6%20workshop%20manual.pdf |
|
| Bugs89 * 13/04/2020 12:59 |
re : Triumph GT6 MK3 |
| Merci Tommy | |
| Antoine 18/04/2020 20:33 |
re : Triumph GT6 MK3 |
| Bonsoir à tous, Je me lance dans la réfection de mes sièges, n'ayant pas les capacités techniques pour mes problèmes de transmission, je laisserai faire ça par un pro. La mousse part en miettes des dossiers des 2 sièges, je vais donc en racheter, à priori cela ne concerne que le dossier mais je démonte demain pour voir. J'ai vu le tuto du site (merci d'ailleurs) ça semble faisable facilement ! Petite question vu que l'année de fabrication de ma GT6 n'est pas la même que son immat, est ce que ces dossiers sont compatibles ? En sachant que mes fauteuils sont inclinables. https://www.datch.fr/fr/mini-mg-triumph-mousse-de-siege-spitfire-dossier-19731975-gt6-p-38762.html?cPath=2_39_3916_391612 D'ailleurs j'ai aussi trouvé ce tuto pour info, très bien fait ! https://www.dailymotion.com/video/x96mt4 Merci d'avance pour votre retour ! :) |
|
| tommybolin 20/04/2020 22:01 |
re : Triumph GT6 MK3 |
| Bonsoir Antoine, Oui c'est en principe le bon modèle (sans appuie-tête) cdlt :) |
|
| Retour à la liste des messages | |
* : indique un auteur identifié comme membre de l'Amicale Spitfire
(c) 2026 Amicale Spitfire