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Martin *

19/08/2019
09:59
Retrofit
Bonjour à  tous,

Je souhaitais recueillir vos avis et lancer un débat concernant la tendance du retrofit à  savoir le fait de remplacer le moteur thermique, à  essence ou diesel, de son véhicule par un moteur électrique.

Evidement de prime abord cela semble totalement en contradiction avec nos motivations premières lors de l'acquisition et de la restauration d'une voiture ancienne mais cela peut présenter des avantages (pannes, finances...) quand on souhaite rouler avec des voitures "de caractère"... bref j'ai pas d'avis arrêté mais j'aimerai bien avoir le votre !
ollin01

19/08/2019
10:10
re : Retrofit
"Voiture ancienne retrofit :
pas de carte grise de collection
Pour faire bref, une voiture ancienne rétrofitée n'a pas droit au statut de collection. Cette question est tranchée rapidement vu que pour bénéficier d'une carte grise de collection, la loi stipule que le véhicule doit être « dans l'état d'origine » et non transformé. Si besoin en était, cela a été confirmé par la FFVE."

voir ici
https://www.eplaque.fr/infos/vehicule-ancien-electrifie-retrofit-quel-statut-legal-en-france
Jerome

19/08/2019
13:08
re : Retrofit
Véhicule ancien ne dit pas forcément collection, je suis également intéressé par le sujet. Il faut garder l'esprit ouvert.
Belligou *

19/08/2019
14:53
re : Retrofit
Bonjour,

Un début:
http://www.amicalespitfire.fr/cyberspit/index.php?lecture=323243&debut=0&recherche=électrique&rt=tt&page=1#323243

Jean
ollin01

19/08/2019
16:55
re : Retrofit
2 exemples made in USA

https://www.youtube.com/watch?reload=9&v=vB26ufyX9xw

https://www.youtube.com/watch?v=V1Uia0HXGcA
jijispitfire

19/08/2019
22:03
re : Retrofit
alors, achetez une Zoé et faites un effort de restylage..,comme dans le temps avec les R8. Mais, ça ne vous dit rien!!!.ça coûte moins cher. Pour moi, une ancienne reste une ancienne.
Geoffroi

19/08/2019
22:59
re : Retrofit
Bonsoir,

Le sujet est intéressante et mérite qu'on s'y attarde un peu.

En France, c'est mission impossible de faire homologuer le bazar (pour l'instant, les loby du pétrole et des constructeurs tient bon les politiques).

Mais il existe des pays Européens ou c'est possible, autorisé, faisable, rentable....

http://www.evwt.org/ un vw T3 syncro Francais passé à  l'électrique, homologué pour la route en Roumanie. http://www.youtube.com/channel/UCHOCdckFdBEmTfR1qoW4Atg/videos

Ca me semble intéressant si et seulement si on ne modifie pas les organes comme le châssis et la carrosserie pour avoir un montage p'n'p.
Ormer

20/08/2019
07:09
re : Retrofit
rentable, faut pas pousser mémé dans les ronces quand meme, actuelement l'electrique est pas vivable sur le long terme, c'est ZERO, et de pollution.
papytrain

20/08/2019
07:58
re : Retrofit
L'électrique , quel progrès ! personnellement je suis également modéliste et comme beaucoup je suis passé a la propulsion électrique pour ne pas être em...dé. c'est propre , mais je ne vous dit pas combien j'ai d'accus mort qui trainent dans une caisse chez moi.
J'ai une spit parce-que j'aime bien ses lignes , son bruit de moteur sa mécanique simple , ses caprices de vieille dame . Peut être un jour , lassé je roulerais en zoé ou en tesla ? mais je ne pense pas car quand je ne roule pas en spit pour le plaisir , je roule en Mercedes E(diesel V6...)pour le confort et la sécurité mais avec toujours ce plaisir d'entendre (beaucoup moins!)le ronronnement d'une mécanique bien réglée . Alors c'est là  que je rejoint JIjispifire , créez des modèles électrique ,mais une mécanique doit rester une mécanique .
frederic

20/08/2019
13:02
re : Retrofit
Il y a 30 ans on dieselisait les willys et xj jaguar ou range , aujourd'hui on va electriser, dans 30 ans on passeras peut etre a l hydrogéne , rien de neuf sous le soleil finalement!
Martin *

09/04/2020
17:48
re : Retrofit
a noter que depuis le 3 avril le rétrofit fait désormais l'objet d'un arrêté encadrant la transformation électrique de véhicules anciens: http://beta.legifrance.gouv.fr/jorf/id/JORFTEXT000041780558
Jean-Paul

10/04/2020
23:18
re : Retrofit
pourquoi en poussant le bouchon, remplacer le magnifique mouvement mécanique d'une Patek ou autre montre mécanique de prestige par un mouvement à  quartz plus précis .
C'est sacrilège, je me voit mal remplacer le son du V8 de la Stag ou d'une Mustang par un machin électrique.
C'est aussi un non sens, si c'est une ancêtre, on roule assez peu et les batteries? Si peu utilisées que deviennent-elles?
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