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Amicale Spitfire Bienvenue sur Cyberspit ! Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs. Lisez-moi |
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| Raph69 09/04/2020 08:45 |
Huile dans cloche de boîte |
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| Bonjour à tous, J'espère que la santé et le moral se portent bien. Un lien avec la communauté de passionnés fait du bien. Il était temps que le forum soit de nouveau accessible ! Ouf 😅 Malgré le télétravail et avec l'allongement des journées, j'attaque mes différents chantiers auto ! En désaccouplant boîte/moteur d'un moteur 1300 d'herald, je constate une couche de résidus d'huile qui semble plutôt venir du moteur. D'après vous cela proviendrait plutôt du joint spi de vilebrequin ou de la bague bronze d'embrayage qui fait je crois aussi office de joint. Le moteur tournait plutôt bien et je n'avais pas constaté de consommation d'huile importante. Un changement d'embrayage m'a amené à ouvrir le bazar ! Merci par avance Raph69 |
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| tommybolin 09/04/2020 22:29 |
re : Huile dans cloche de boîte |
| Bonsoir Raph, pas de passage par la bague bronze, son logement étant borgne, reste le spi vilo ou peut-être une coulée venant de plus haut (suintement AR cache-culbu/culasse) retire la plaque AR pour être fixé :) |
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| Raph69 10/04/2020 00:14 |
re : Huile dans cloche de boîte |
| Merci tommybolin, J'avais un doute sur la bague en bronze (j'ai jamais démonté), mais aussi sur le joint spi aussi car étant derrière le volant moteur je pensais que l'huile serait plutôt évacuée à la jonction moteur boîte sans restée stockée sur le fond de cloche. A moins que la fuite soit sévère ! Venant de la boîte j'hésite : les résidus noirs et pâteux laissent plutôt penser à de l'huile moteur. Néanmoins avec le temps peut être difficile d'avoir une différence flagrante. Par contre si c'est la boîte j'ai pas vu dans l'éclaté un joint spi de ce côté, du moins accessible par l'extérieur. Ce serait ballot s'ouvrir toute la boîte !! Raph69 |
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| Pierre Boulon 10/04/2020 08:42 |
re : Huile dans cloche de boîte |
| Bonjour Raph69, Une possibilité: la boite est fixée sur la cloche d'embrayage par 5 vis hexagonales. Les 4 du haut, de part et d'autre de l'arbre sont vissées dans des trous borgnes et ont des rondelles normales. La cinquième, en bas au milieu est vissée dans un trou qui débouche dans la boite et doit avoir impérativement une rondelle en cuivre qui fait joint sous peine de fuite d'huile. Enfin, c'est une piste. Amicalement. |
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| Raph68 10/04/2020 21:06 |
re : Huile dans cloche de boîte |
| Ah, je ne connaissais pas cette coquetterie des ingénieurs de Triumph ! Merci pour cette info je vais vérifier mais quand même ils sont tordus !!! 😀 Merci ! |
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| Lucos99 * 16/04/2020 12:04 |
re : Huile dans cloche de boîte |
 J'ai bien vu cette rondelle en cuivre mais sans en comprendre l'intérêt, tout s'explique... On parle bien de la rondelle que j'ai entouré sur l'éclaté joint ? Portez vous bien |
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| yvondugoujon 16/04/2020 12:14 |
re : Huile dans cloche de boîte |
| Si l'huile est ,noire ça vient plutôt du moteur plus transparente et odorante , du côté boite |
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| sauveur 16/04/2020 12:28 |
re : Huile dans cloche de boîte |
| Bonjour, J'avais moi aussi une fuite, j'ai bien regardé et effectivement j'ai changé la rondelle par une en cuivre neuve merci Tommy, et plus de fuite, j'avais â la place une rondelle genre robinet de cuisine... Maintenant pas facile à changer sans la sortie de la boîte ou du moteur, c'est du boulot pour une piece â 6 sous.... |
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| Lucos99 * 16/04/2020 13:49 |
re : Huile dans cloche de boîte |
| Bonjour parlons nous bien de la rondelle rep 500464 sur le croquis plus haut ? Merci encore à tous |
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| Pierre Boulon 16/04/2020 15:35 |
re : Huile dans cloche de boîte |
| Bonjour, Oui, c'est bien ça. Amicalement. |
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