 |
Amicale Spitfire Bienvenue sur Cyberspit ! Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs. Lisez-moi |
|
| Retour à la liste des messages | Dernier message | |
| Frédéric 11/04/2020 20:33 |
Tourelles |
|---|---|
| Bonsoir à tout le monde, On voit souvent à vendre des tourelles avant de Spitfire mais jamais de GT6 y a-t-il confusion ? Comment peut on faire la différence entre les 2 modèles ? Merçi ! Frédéric. |
|
| Philippe67 loin 11/04/2020 21:16 |
re : Tourelles |
| Bonsoir, Pour les différences, quelques infos ici http://www.amicalespitfire.fr/cyberspit/index.php?lecture=300471&debut=30&recherche=Tourelle&rt=tt&page=2#300471 Pour le nombre environ 40000 Gt6 pour plus de 315000 Spitfire doivent expliquer la différence. Philippe67 |
|
| tommybolin 11/04/2020 21:42 |
re : Tourelles |
| Bonsoir Fred, GT6/Vitesse c'est des tourelles d'Herald La différence avec Spit c'est le positionnement des fixations du silent-bloc moteur : La surface du renfort triangulaire vertical où se fixe le silent-bloc est plan sur les Spit alors que sur les autres modèles il y a une décrochement sur la surface cdlt :) |
|
| GT6-89 12/04/2020 10:17 |
re : Tourelles |
 En image Re Léger déport et cordon de soudure bien visible. François |
|
| frederic clot 12/04/2020 23:31 |
re : Tourelles |
| Merçi à vous pour vos interventions. Je vous ai posé cette question parce que quand j'ai installé mon 2500 PI avec son carter d'origine plus profond dans la Spit, ce même carter touchait la crémaillère. J'ai dû modifier mes tourelles de spit pour remonter les trous de fixation de supports moteur d'environ 15 mm. Je pensais donc qu'il y avait plus de différence entre les 2 types de tourelles. Est ce qu'une différence de hauteur ne serait entre les trous des silent blocs et le châssis ? Frédéric. |
|
| frederic clot 12/04/2020 23:35 |
re : Tourelles |
| Je viens de penser, le carter moteur de la GT6 étant moins profond, il doit passer sans modif........... Frédéric. |
|
| Hommer 14/04/2020 09:15 |
re : Tourelles |
| Sujet deja evoquer, il faut ajouter des calles sous les silemblocs du moteur, comme a l'origine, et ce sont les meme que celles du reglage de carrossage. Et oui, il touche le carter de viteese-gt6. | |
| dyngo 14/04/2020 11:35 |
re : Tourelles |
| Mettre le 2500 dans spit/GT6/Vitesse on fait avec le carter de GT6 légèrement modifié (trois bosses pour vilbrequin, comme aussi spit 1500). Comme ça le hauteur ne change pas. Le carter 2500 est trop haute, aussi parce'que le moteur est posé incliné dans les berlines. Ca pose problèmes avec le capot. Les tourelles en GT6 sont différent pour poser le moteur légèrement plus a gauche a cause du démarreur. Le tunnel herald, vitesse, GT6 c'est identique. |
|
| Retour à la liste des messages | |
* : indique un auteur identifié comme membre de l'Amicale Spitfire
(c) 2026 Amicale Spitfire