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| Néo 16/04/2020 18:10 |
cale porte |
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| Salut à tous, Mes cales portes sont un peux paresseux. Vous savez, lorsque l'on ouvre en grand les portières, on aime bien quelles restent en place et non pas qu'elles se referment toute seules, surtout lorsque on a déjà un pied posé par terre pour descendre. Et bien mes cales portes ne retiennent plus rien, j'entends encore le bruits, ce "clong" si désagréable de la portière qui arrive en bout de course ouverte, mais ça ne retiens plus rien du tout. Comment régler mon problème et retrouver tous le charme de ma 1500? |
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| Spit999 * 16/04/2020 19:43 |
re : cale porte |
| Bonjour Néo, J'ai bien peur que tes bras de retenu de portières soient usés voire les pattes de retenue cassées. Pour régler le problème il n'y a malheureusement pas 36 solutions, il faut démonter le ou les bras et tenter de redresser un peu les pattes de retenue pour quelles verrouillent à nouveau fermement ou, si elles sont cassées, remplacer le ou les bras de retenu. Heureusement la pièce ne coûte pas bien cher et n'est pas bien compliquée à remplacer en passant par l'intérieur de la voiture après avoir déconnecté le bras de la portière. Tu peux trouver ces bras sur chez tous les fournisseurs habituels (James Paddock, Datch, Limora, ou encore Betaset). Voici un lien pour que tu visualises ce qu'il te faut chercher : https://www.datch.fr/fr/mini-mg-triumph-arret-de-porte-spitfire-19621981-p-17483.html?cPath=2_39_3919_391915 Bonne soirée. Joachim |
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| Néo 16/04/2020 20:17 |
re : cale porte |
| Ha ouai, je ne savais même pas que la pièce existait encore en neuf, et pour le prix; Encore merci. Et ça se démonte comment? |
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| Spit999 * 16/04/2020 20:34 |
re : cale porte |
 Ensuite tu écartes la moquette au niveau du pied de porte à l'intérieur de la voiture, tu vas y trouver un trou d'accès rectangulaire (CF. photo du pied côté gauche, c'est le trou du haut, on peut y voir le bout du bras), il te suffit alors de retirer le bras en le tirant vers l'intérieur. Le remontage se fait dans le sens inverse, il n'y a pas beaucoup de place mais ça se fait assez bien en prenant son temps ! Bonne réparation. Joachim |
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| Pierre Boulon 16/04/2020 20:36 |
re : cale porte |
 Il suffit d'enlever l'axe qui la lie à la porte. Pour ma part j'y ai attaché un petit fil de fer, j'ai poussé et récupéré par le trou qui tombe en face, j'ai attaché la neuve au fil de fer et récupéré en tirant sur le fil. Gaffe, les axes neufs, du moins ceux que j'ai reçu, sont trop longs, il faut mettre deux ou trois rondelles sous la tête sinon ils butent dans le passage quand on referme. Amicalement. |
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| Néo 16/04/2020 20:43 |
re : cale porte |
| Vraiment merci pour le tuto. J'me jette dessus. A bientôt pour le re bouclage. |
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| philou1967 * 16/04/2020 20:50 |
re : cale porte |
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| Pierre Boulon 16/04/2020 20:58 |
re : cale porte |
| Il y a aussi certaines pièces exotiques où le tampon de caoutchouc est trop épais et empêche le verrouillage complet. Sur certaines autres les deux lames de verrouillage ne sont pas assez serrées et ne maintiennent pas en position ouverte. C'est comme ça que j'ai une porte qui va impec et l'autre que je n'arrive pas à régler. Le cas de philou 1967 a fait l'objet d'un fil il me semble. Amicalement. |
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| Pierre Boulon 16/04/2020 21:08 |
re : cale porte |
| Un détail très important, avant d'enlever l'axe il faut absolument que le capot moteur soit ouvert, sinon risque de marquer la portière si elle s'ouvre un peu trop quand elle n'est plus retenue. Amicalement. |
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| philou1967 * 16/04/2020 21:35 |
re : cale porte |
| Exact Pierre boulon bien vu tu étais intervenu et certains c'était un peu pris le choux d'ailleurs https://www.amicalespitfire.fr/cyberspit/index.php?lecture=317147&debut=150&recherche=philou1967&rt=ps&page=6#317147 |
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