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eric

17/04/2020
09:54
pression huile basse
Bonjour a tous,
j'ai une pression très basse du circuit d'huile a chaud, de l'ordre de 1.2 bar quelque soit le régime moteur et moins de 1bar au ralenti
a froid, j'ai 5 bars.
l'huile est de la 20w50 quasi neuve 1000km
quel peut être la cause du dysfonctionnement ?
dans l'attente de vous lire, merci
eric
Qui

17/04/2020
10:36
re : pression huile basse
Ta 20/50 est peut etre d une qualite incertaine, la diffusion de cette huile est devenue marginale et il y a peut etre des passe droits..changer de marque ou mettre un additif special.
Toutefois la pression a chaud est toujours assez basse.
Philippe67 loin

17/04/2020
11:57
re : pression huile basse
Bonjour,
Le problème de pression est il venu subitement (du jour au lendemain ou après une quelconque intervention), progressivement (en quelques centaines ou milliers de km)? Ou bien, est il présent de longue date ?
1,2 bar à  chaud quelque soit le régime, ce n'est pas bon du tout. Risque de détruire rapidement le moteur. Le constructeur donne 2,8 à  4,2 bars à  2000 t/min à  chaud.
Le mano a-t-il été installé récemment ? Est ce un mano "mecanique" ou bien un "electrique " ? A-t-il donne dans le passé des informations correctes ?
Désolé pour toutes ces questions, mais cest pour aider au diagnostic.

Philippe67
eric

17/04/2020
12:15
re : pression huile basse
Bonjour Philippe,
je ne connais pas le avant, car la voiture ne tournais pas, le moteur a été démonté et culasse changer ainsi que rampe de culbu.
pas de remarques particulière lors de cette intervention, seulement qu'il a ete rectifié en +20.
le bas moteur n'a pas été démonté. seul un nettoyage du carter d'huile et de la pompe avec remontage.
le mano est mécanique et neuf, captage en extrémité de canalisation a droite du capteur électrique de voyant. (mano smith)
Philippe67 loin

17/04/2020
12:50
re : pression huile basse
Qu'est-ce qui a été rectifié en +020 ? Les cylindres ?

Peux tu nous mettre une photo du branchement "captage en extrémité de canalisation a droite du capteur électrique de voyant" je ne comprend pas bien.
Philippe67
Gilbert33

17/04/2020
13:20
re : pression huile basse
Bonjour
Un truc qui me vient a l'esprit pour avoir vu dans une vidéo . Enlever le cache culbuteur , faire tourner le moteur ( l'huile n'éclabousse pas) et regarder si il n'y pas une fuite au plan de joint palier de culbuteur / culasse dans le cas ou un palier serait mal serré. Ensuite inspecter le clapet de décharge . A mon avis c'est OK coté viscosité de l'huile c'est valable pour une 1500 c'est dans le manuel

Cdmt
tommybolin

17/04/2020
13:30
re : pression huile basse
Bonjour à‰ric,
+1 avec Gilbert, voir du côté du clapet de décharge (état de la tige (marquée par le ressort), état ressort et clapet) possible qu'il reste entrouvert..
Concernant l'alimentation des culbuteurs, la pression étant basse ici, contrôlée par l'arbre à  cames, pas de souci de ce côté à  mon avis
cdlt :)
eric

17/04/2020
16:18
re : pression huile basse

pour repondre a Philippe67 loin, ci joint photo du captage de pression qui est en bout de conduit coté embrayage, +20 oui les cylindres, je vais regarder les paliers culbuteurs, je vais démonter le clapet pour voir s'il n'y a pas une saleté qui est bloquée sur la portée, le clapet a été remplacé avec ressort améliore de rimmer...
j'avais mis en place la durite qui ramène la lubrification (haut de culasse) sur les culbuteurs, mais a la lecture d'un post de Tommybolin, qui déconseil, j'ai obturé le bandgo plutot que de le demonter, car je n'avais pas de bouchon a remettre en place.
donc maintenat la durite est la pour le decor.
eric

17/04/2020
16:21
re : pression huile basse
vu d'ensemble
eric

17/04/2020
16:23
re : pression huile basse

avec photo
Philippe67 *

17/04/2020
17:37
re : pression huile basse
Merci pour les photos. C'est ce que je pensais. Le montage à  cet endroit est peu courant mais il n'y a pas de raison pour que ça ne marche pas.
En premier et c'est le plus facile, je vérifierais la soupape de décharge comme indiqué par Gilbert33 et tommy. Surtout si le ressort a été remplacé par un modèle "amélioré". Essaye, si tu les as encore, de remonter l'ancienne soupape et l'ancien ressort pour voir ce que ça donne.
Philippe67
desmophil

17/04/2020
19:16
re : pression huile basse

Bonsoir.
Ci joint le clapet que j'avais reçu, bien entendu je ne l'ai pas monté, j'ai légèrement rectifié l'ancien que j'ai avantageusement remonté !
.
Toutefois je ne pense pas que ce soit suffisant pour faire chuter autant la pression.
tommybolin

17/04/2020
19:26
re : pression huile basse
+1 remonte l'ancien clapet et teste
Ensuite si pas de changement, remplace le filtre par un filtre de marque et essaie une autre huile de viscosité similaire puis reteste
Si toujours pas mieux, il sera nécessaire de tomber le carter pour vérifier l'état du bas moteur (coussinets, paliers, jeux pompe)
En ce qui concerne la pompe : la crépine a t-elle été bien nettoyée et l'écrou du tube d'aspi bien serré? à  défaut la pompe risque fort d'aspirer en partie de l'air.
Si l'état du bas moteur est ok, reste les paliers d'arbre à  cames qui, s'ils sont bien usés, ont tendance à  faire sérieusement baisser la pression..
Autre possibilité: un échappement rayonnant trop proche du carter peut dans certaines conditions conduire à  une surchauffe de l'huile avec perte de ses propriétés à  chaud.. à  vérifier
cdlt :)
Qui *

18/04/2020
12:27
re : pression huile basse
5 bars a froid montrent quand meme qu' un certain nombre de choses marchent.
eric

22/04/2020
12:14
re : pression huile basse
Bonjour
bon c'est pas la joie, apres vidange, presence de particules dans l huile...visiblement y a de l usinage dans le bloc.
Bruit a 3000trs en charge...
si je part sur le cout d une refection moteur en local, c est le prix d un moteur refait complet.
donc je vais partir plutot sur cette solution, mais ma question est ou trouver un moteur reconditionne sur l'ile de france ? avez vous une adresse en france ? merci de votre aide
moteur MK4 serie avant 25001 de 1971
eric
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