![]() |
Amicale Spitfire Bienvenue sur Cyberspit ! Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs. Lisez-moi |
|
| Retour à la liste des messages | Dernier message | |
| sananes 19/04/2020 04:01 |
taux de compression 1500 |
|---|---|
![]() je suis sur le point d'acquérir une 1500 la voiture est en parfait état ( restauration avec châssis séparé,etc..) mais les taux de compression, bien que parfaitement homogènes sur tous les cylindres, me semblent bas ( 7 partout ) Pourriez-vous avoir la gentillesse de m'aider et me dire si cela est cohérent ? Je vous remercie par avance Jean-michel |
|
| jean (02) * 19/04/2020 07:42 |
re : taux de compression 1500 |
| Bonjour, les compressions ont-elles été bien prises ? Moteur chaud, accélérateur enfoncé. Si elles sont homogènes, pour moi il n'y a pas de souci. Avant de refaire mon moteur j'avais des compressions à 6 partout et elle tournait comme une horloge et démarrait très bien. Et ne pas oublier que la mesure trouvée dépend de la vitesse du démarreur, donc de la vitalité de la batterie, c'est une mesure subjective. Jean |
|
| JPh * 19/04/2020 17:55 |
re : taux de compression 1500 |
| Bonjour sananes, Nous avons une 1500 de 1980 dont je n'avais jamais pris les compressions. Ton post et une journée tranquille m'ont décidé. Vu les contraintes de circulation c'est moteur froid. Et avec arrivée d'essence bouchée et allumage inactivé. Pour "étalonner" les indications des prises de compressions lorsque l'on "visite" une voiture, j'ai mesuré les compressions accélérateur au ralenti, à fond, avec et sans les filtres à air (ils ont 12 000km). Quelles que soient les conditions des mesures, au ralenti, à fond, avec ou sans filtres à air, les valeurs mesurées ne changent pas (ou mon appareil ne détecte pas les variations?): cylindres extrêmes (1 et 4) sont à 12 kg/cm2, les deux centraux à 11.5. Quand l'occasion se présentera je ferai les mesures moteur chaud. Le compteur indique 54708 km, que plein d'espoir j'ai tendance croire car toutes les pièces d'usure (freins, pompe à eau, roulements, croisillons, joints, ...) que j'ai changé sont marquées "Stanpart" ou de marques d'origines. |
|
| tommybolin 20/04/2020 17:02 |
re : taux de compression 1500 |
| Bonjour Jean-Michel, Oui les compressions doivent être équilibrées mais 7 bars c'est faible Tabler sur environ 10-13 bars pour un modèle Europe Après mis à part l'usure générale ça peut être du à un assemblage moteur non d'origine (bloc 1300 & culasse 1500 par ex= rapport volumétrique bas) (Un bloc 1500 est frappé FM avec culasse frappée TKC1155 entre les goujons pour un modèle Europe) cdlt:) |
|
| PierreBoulon 20/04/2020 17:14 |
re : taux de compression 1500 |
| Bonjour sananes, As tu essayé avec un autre compressiometre ou sur une autre voiture. C'est peut être l'instrument qui est faux ou mal taré? Amicalement. |
|
| Retour à la liste des messages | |
* : indique un auteur identifié comme membre de l'Amicale Spitfire
(c) 2026 Amicale Spitfire

