![]() |
Amicale Spitfire Bienvenue sur Cyberspit ! Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs. Lisez-moi |
|
| Retour à la liste des messages | Dernier message | |
| Milaralepas 21/04/2020 11:14 |
Poulie de vilebrequin |
|---|---|
| Bonjour a tous ! Petite question, j'ai un petit problème pour dévisser l'écrou de la poulie de vilebrequin, du coup de me demandai si par hasard ce n'était pas un pas inversé !!! si non, quelqu'un aurait-il une combine pour dévisser ce satané boulon ? Merci pas avance Amicalement Pierre |
|
| tommybolin 21/04/2020 11:20 |
re : Poulie de vilebrequin |
| Bonjour Milaralepas, Sur quel modèle? |
|
| jean (02) * 21/04/2020 13:04 |
re : Poulie de vilebrequin |
![]() J'avais confectionné cet outil dans une barre en alu. Mais c'est pour une GT6, les autres moteurs, je ne sais pas. |
|
| Milaralepas 21/04/2020 14:43 |
re : Poulie de vilebrequin |
| 1500 FH de 1979 | |
| Pierre BOULON 21/04/2020 15:07 |
re : Poulie de vilebrequin |
| Bonjour, Si le moteur est toujours monté dans la voiture c'est plus facile: -Dépose du radiateur pour avoir un meilleur accès -Douille de 46 mm et rallonge d'un mètre ou plus -Une vitesse engagée , frein à main serré et si possible quelqu'un au frein à pied -Tirer sur la rallonge sans donner d'accoup dans le sens normal pour dévisser, anti-horaire et ça doit venir en douceur Si le moteur est déposé il faut effectivement bricoler un outillage pour immobiliser en rotation. Amicalement |
|
| tommybolin 21/04/2020 15:21 |
re : Poulie de vilebrequin |
| Oui c'est généralement du TRàˆS! raide et c'est du pas normal à droite perso je préfère déposer le carter d'huile et placer un bon bout de bastaing entre le bras du vilebrequin et l'intérieur du bloc, sans que ça porte sur les bielles !... il faut une douille 6 pans (du 46 je crois) une bonne rallonge (gamme PL) et taper dessus avec un billot de bois (surtout ne pas mettre la boîte en prise...) On peut alternativement chauffer l'écrou... cdlt:) |
|
| jpc 8430 21/04/2020 15:39 |
re : Poulie de vilebrequin |
| @ Milaralepas Si tu as une clé a chocs , ça la fait aussi ! A moitié de pression , les vibrations , finissent par avoir raison des ces blocages ; Valable pour d autre vis ou écrous, mais SURTOUT doser la pression en douceur Voir éventuellement dans un petit garage : Un peu délicat pour se déplacer en ce moment , évidement :( ;( cdlt j p c |
|
| Alain63 * 21/04/2020 15:56 |
re : Poulie de vilebrequin |
![]() je démonte le démarreur et je fixe à la place un outil fabrication maison qui vient bloquer le volant moteur. |
|
| Gilbert33 21/04/2020 17:28 |
re : Poulie de vilebrequin |
| Bonjour Mon avis perso je trouve nettement mieux la coup du bastaing au la clef a choc voir la solution de Jean 02 car vouloir passer soit par le volant moteur ou enclencher une vitesse veut dire que le couple va être retenu par les clavettes d'arbre rencontré en cour de route. Il faut souhaiter qu'il n'y en ai pas une qui lâche en cours de route Parce que là bonjour la galère qui peut s'en suivre. Le coup du carter c'est bien aussi car c'est l'occasion de bien le nettoyer et lui refaire son joint a neuf et c'est facile a faire C'est mon avis Cdmt |
|
| Mathieu 21/04/2020 20:54 |
re : Poulie de vilebrequin |
| Bonjour, J'ai démonté ce même écrou il y a 2 semaines pour des réparations. Vu que je devais déposer le carter d'huile j'en ai profité pour mettre des blocs de bois pour bloquer le vilebrequin et ça fonctionne très bien. Par contre je te conseille d'acheter la douille en 46mm + un bon bras de levier aussi (1m mini), car avec une clef anglaise impossible de le faire et tu dégrades l'écrou. |
|
| Milaralepas 21/04/2020 21:28 |
re : Poulie de vilebrequin |
| Merci a tous des tuyaux, je vais faire un mixe de tout ces renseignements ! bien amicalement et au plaisir de se retrouver autour de nos vieilles mémères !!! | |
| Retour à la liste des messages | |
* : indique un auteur identifié comme membre de l'Amicale Spitfire
(c) 2026 Amicale Spitfire


