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Paul

22/04/2020
19:28
Porte moyeu arrière
Bonsoir,
Je suis après mes "portes moyeux" arrière.
Il est normale que ce soit percé aussi mal centré??^^
tommybolin

22/04/2020
19:33
re : Porte moyeu arrière
Bonsoir Paul,
C'est centré mais la matière autour ne l'est pas.. on va dire ça...
C'est du Triumph grande série ;)
Paul

22/04/2020
19:36
re : Porte moyeu arrière

Photo :)
Paul

22/04/2020
19:44
re : Porte moyeu arrière

Mince photo en mieux j'espère.
Paul

22/04/2020
19:45
re : Porte moyeu arrière
D'accord car aucun trou n'est centré pareil.. aucun n'est centré d'ailleurs^^
Ca n'a pas d'incidence?
tommybolin

22/04/2020
19:54
re : Porte moyeu arrière
Non, l'important c'est que les entraxes soient à  la bonne cote
Le centrage parfait sur la fonderie brute autour n'a pas lieu d'être
dyngo

22/04/2020
19:54
re : Porte moyeu arrière
Le montage rotoflex est avec une ceinture en métal sous pression. Impossible voir très difficile de le faire autrement.
Quant j'ai bien compris le problème.
Paul

23/04/2020
00:56
re : Porte moyeu arrière
D'accord :)
Paul

29/04/2020
18:06
re : Porte moyeu arrière
Bonjour,
je poursuis sur le démontage nettoyage de mon train arrière.
Est-ce qu'il est intéressant de libérer l'arbre, etc? bref de tout déposer. L'occasion de changer les roulements qui sont surement d'origine et de bien repeindre les pièces avant montage :)

Ou alors encore grosse galère, n'y touche pas tant qu'il n'y a pas un vrai souci!

Merci :)
Paul

29/04/2020
18:08
re : Porte moyeu arrière
J'ajoute que pour le changement des rotoflex, si j'ai bien compris ca peut se faire sans défaire l'ensemble en libérant le rotoflex puis en le comprimant une fois en place pour le fixer.
tommybolin

29/04/2020
21:41
re : Porte moyeu arrière
Bonsoir Paul,
Le remplacement/réglage des roulements etc sur les ensembles roto est méga grosse galère.... Donc si ça fonctionne ok sans bruit on touche pas ;)
Pour remplacer les rotos, le + simple est de sortir l'arbre tripode du moyeu à  l'aide d'un extracteur (pas fort serré car pas d'assemblage conique)
une fois l'arbre sorti, ne toucher ni au moyeu ni aux roulements...
vérifier que les cales/entretoise ne se barrent pas de l'arbre ou du centre du roulement resté dans le porte-moyeu
Sur l'arbre tripode sortir à  la presse le cache en tôle accompagné de la piste pour le spi,
Installer les rotos avec leur bande acier en place, serrer au couple les 3 vis,
represser la piste du spi (+ tôle) en vérifiant que le chanfrein extérieur est orienté vers le bout d'arbre
Represser l'ensemble moyeu/porte-moyeu sur l'arbre tripode en s'assurant que le calage d'origine est bien en place, visser un écrou neuf et serrer au couple,
Enfin monter/serrer l'arbre de roue tripode extérieur au 3 trous vacants du roto puis finalement couper le bandage en tôle du roto
cdlt :)
Paul

30/04/2020
01:00
re : Porte moyeu arrière
Ok c'est noté.
Le seul point c'est que sur au moins une roue, lorsque que la tourné, ça gratté à  un endroit précis au niveau des plaquettes/ tambours. Après avoir démonté et remonté le tambour pour test sur l'établi, ça a finit par s'arrêter.
A vérifier.
tommybolin

30/04/2020
12:35
re : Porte moyeu arrière
Bonjour Paul,
T-es tambours sont peut-être ovalisés et/ou rainurés: à  faire rectifier sans dépasser la côte limite moulée sur la fonderie ou poser des tambours neufs
-Ou des saletés sur les portées tambours/moyeu (un bon toilage/pierre à  huile)
cdlt :)
Paul

02/05/2020
16:48
re : Porte moyeu arrière

Bonjour,
Découverte du jour après démontage des croisillons du pont.
Est-ce grave? Est-ce d'origine?
Merci :)
tommybolin

02/05/2020
17:20
re : Porte moyeu arrière
Bonjour Paul,
c'est l'arbre de transmi?
Non c'est pas normal un bout a dégagé et ça compromet la résistance de l'arbre = danger++ si rupture de l'arbre! donc = remplacement de l'arbre complet (de pref chez Canley...)
cdlt :)
Paul

02/05/2020
17:33
re : Porte moyeu arrière
Metci pour ta réponse :)

Transmission entre roue et différentiel :/
Paul

02/05/2020
17:51
re : Porte moyeu arrière
Ca peut se remonter sans presse?
Marco0307

02/05/2020
17:58
re : Porte moyeu arrière
Salut Paul,

J'ai changé un de mes arbres de roue.
Je l'ai pris chez Dyngo d'occas et complet. Prix plus intéressant que du neuf.
Juste un bon nettoyage, décapage et peinture.

Marco
tommybolin

02/05/2020
18:22
re : Porte moyeu arrière
ah ok c'est l'arbre de roue :
Un atelier de mécanique pourrait recharger et réusiner mais ça va peut-être coûter + cher que chez Canley (dispo reconditionné/81£)
Non c'est pressé avec un fort serrage + chevillé
Paul

02/05/2020
18:45
re : Porte moyeu arrière

Sinon j'ai ça aussi mais comme c'est la partie la plus large, je pensais limer ça proprement.

Pour la presse, je pensais à  l'autre côté de la pièce que je dois donc changer. La partie qui tient le rotoflex et qui est fixé avec un gros ecrou central si je comprends bien.

L'occasion n'est pas bien? J'ai l'impression que chez Canley c'est de l'occasion. 81£ ça fait encore pas mal :/
Marco, tu l'as eu beaucoup moins cher?
Paul

02/05/2020
18:48
re : Porte moyeu arrière

Une autre photo :)
Marco0307

03/05/2020
00:26
re : Porte moyeu arrière
Bonsoir Paul,
Très honnêtement, je ne sais plus le chiffre exact mais je crois que c'était autour de 50-60€ livré.
Demande à  Dyngo, si il en a, il te renseignera.

@+

Marco
tommybolin

04/05/2020
18:23
re : Porte moyeu arrière
Bonjour Paul,
Oui à  l'autre extrémité de l'arbre c'est un emmanchement conique claveté (donc prévoir un montage pour la presse/extracteur afin d'éviter de tordre les doigts du tripode pendant l'opé..) mais normalement sauf filetage HS/vis cassée dedans pas besoin de démonter le tripode; il doit être livré en place sur l'arbre à  mon avis
Oui possible aussi en occase, il faut juste des logements de cuvettes pas trop usés au fil des remplacements de croisillon afin que les cuvettes ne soient pas libres dedans, sinon ça cliquète comme un croisillon naze..
cdlt :)
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