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trijalo *

07/05/2020
15:43
Accuspark + à  la masse spit mk2 allumeur delco Rem
Bonjour à  tous,
Je n'identifie pas ou le fil blanc doit etre relié (alimentation après contact) d'après la notice mais concrètement sur la voiture ??
Merci de votre aide éventuelle
Bien à  vous
tommybolin

07/05/2020
22:09
re : Accuspark + à  la masse spit mk2 allumeur delco Rem
Bonsoir Trijalo,
Si je comprends bien le schéma:
Bobine débranchée de tous ses fils, le fil blanc de l'Accuspark est à  connecter au FIL (blanc) qui était relié au -- bobine
Ensuite connecter le fil noir de l'Accuspark à  la borne -- de la bobine (ou plus simple directement au fil blanc/noir arrivant à  l'origine au delco, et connecter l'autre extrémité du fil blanc/noir, précédemment débranché du + bobine, au -- bobine)
Puis enfin relier la borne + de la bobine à  une bonne masse (carrosserie)
cdlt :)



trijalo *

08/05/2020
09:44
re : Accuspark + à  la masse spit mk2 allumeur delco Rem
Bonjour Tommybolin
Merci de cette tentative didactique d'explication, là  où le bat blesse comme disent les ânes c'est que sur la bobine je n'ai pas du tout ces codes couleurs ! Je vais creuser le sujet.
Appel de phare.
tommybolin

08/05/2020
10:13
re : Accuspark + à  la masse spit mk2 allumeur delco Rem
Bonjour,
Ah ok , reste à  identifier ces 2 fils :
Facile pour l'alim après contact venant à  la bobine : tu testes entre le fil bobine et la masse avec une ampoule et si celle-ci s'allume en mettant le contact, bingo! c'est le " vrai faux blanc" :)
L'autre fil bobine est alors démasqué! = celui qui va au rupteur (idem blanc/noir sur le schéma usine)
trijalo *

08/05/2020
18:58
re : Accuspark + à  la masse spit mk2 allumeur delco Rem
En fait le fil qui vient de l'allumeur sur ma spit mk2 + à  la masse est branché sur le negatif de la bobine ....c'est déjà  pas ce qui est mentionné sur le schéma avant montage de l'accuspark...cela devrait être au +....du coup je me demande si je ne devrais pas raccorder le fil noir au négatif, le blanc au + de la bobine ou est branché le fil qui va au contacteur et mettre un fil de masse entre le + de la bobine et la caisse?
tommybolin

08/05/2020
19:32
re : Accuspark + à  la masse spit mk2 allumeur delco Rem
Non surtout pas. ta batterie a-t-elle bien le + relié à  la masse (à  vérifier avant tout) si oui ta bobine était donc branchée inversée, comme pour un circuit avec masse négative..: pas l'idéal (même si ça n'empêche pas de fonctionner dans l'absolu).
Base-toi exclusivement sur l'identité des fils sans tenir compte de l'inversion de polarité constatée sur ta bobine
Si tu as repéré le fil qui vient de l'allumeur, il faut côté allumeur le brancher sur le noir Accuspark et comme je disais plus haut brancher son extrémité côté bobine sur le moins bobine
Le blanc de l'Accuspark n'est pas à  raccorder à  la bobine mais au fil arrivant du contact à  clé (le + après contact), c'est le fil qui était branché sur le + bobine
Sur le + bobine tu installes juste le fil de masse, pas d'autre fil.

trijalo *

09/05/2020
16:21
re : Accuspark + à  la masse spit mk2 allumeur delco Rem
Bonjour,
Merci c'est clair, en fait sur les deux bornes positives de la bobine j'ai le fil blanc du contacteur et un fil qui va à  une pompe à  essence électrique, je vais donc raccorder le noir de l'accuspark au moins de la bobine ( je me débarrasse du montage erroné, beancher le blanc de l'accuspark en direct via une cosse mâle sur la cosse femelle du fil du contacteur, ainsi liberer une cosse positive de la bobine pour y brancher un fil qui sera raccordé à  la masse (caisse)....on devrait être bon.
Merci beaucoup
tommybolin

09/05/2020
16:33
re : Accuspark + à  la masse spit mk2 allumeur delco Rem
Bonjour,
Ok mais en principe le fil de ta pompe électrique doit être rebranché maintenant sur le -- bobine (alimentation) pas rester sur le + (masse) :)
cdlt :)
trijalo *

09/05/2020
17:36
re : Accuspark + à  la masse spit mk2 allumeur delco Rem
Oui pas de souci j'ai deux broches + une pour la pompe et une pour le fil de masse. Merci du suivi, c'est vraiment sympa de pouvoir compter sur l'aide du forum
bien cordialement
trijalo *

10/05/2020
12:30
re : Accuspark + à  la masse spit mk2 allumeur delco Rem
Bonjour.
Montage fait....mais elle ne démarre pas la pompe à  essence électrique ne se lance pas...j'ai bien relié la pompe au moins de la bobine, et il y a un fil de masse sur la pompe, du coup je me demande si je ne dois pas inverser les fils raccordés aux bornes sur la pompe vu que maintenant le fil qui allait au + de la bobine va au moins et que l'autre fil qui par de la pompe va à  la masse
Un avis??
Merci d'avance.
Bien cordialement
trijalo *

10/05/2020
18:55
re : Accuspark + à  la masse spit mk2 allumeur delco Rem
Finalement après pontage entre le fil blanc de l'accuspark, le fil de la pompe à  essence et le fil du contacteur, la pompe à  essence s'amorce....mais la voiture ne démarre toujours pas !! La bobine a bien les 3 ohm ( db105 Lucas ), j'ai essayé de modifier la position d l'allumeur delco remy de quelques degrés avant ou arrière rien n'y fait...bougies nettoyées, doigt d'allumeur propre et bien positionné....je cale...comme la spit! Une idée ??
Merci de votre aide éventuelle
Appel de phare
tommybolin

10/05/2020
19:33
re : Accuspark + à  la masse spit mk2 allumeur delco Rem

Bonsoir trijalo,
ok pour la pompe. Tu as déposé une bougie pour voir s'il y a de l'étincelle en mettant le corps à  la masse?
Sous le rotor, tu as bien enfoncé sur l'arbre la bague fournie? un ajustement de sa hauteur peut parfois suffire
Le réglage de l'entrefer entre le module & la bague est-il ok? (doit être indiqué sur la notice?)
ci-joint le schéma du cablage powerspark/accuspark masse positive
cdlt :)
trijalo *

10/05/2020
19:51
re : Accuspark + à  la masse spit mk2 allumeur delco Rem
Bonsoir Tommybolin, non je n'ai pas encore fait le test avec la bougie ( because tout seul), l'espace entre bague et module est respecté, je revérifie pour l' enfoncement mais il me semble l'avoir mise en butée. pour le montage merci j'ai bien respecté tes conseils et le schéma fourni.
A suivre demain.
Bonne soirée et merci de ta disponibilité
Appel de phare
trijalo *

12/05/2020
14:16
re : Accuspark + à  la masse spit mk2 allumeur delco Rem
Bonjour. Test bougie concluant, bague bien positionnée , arrivée d essence contrôlée.....rien à  faire...elle ne démarre pas ! Même un défaut de calage de l'allumage ne devrait pas empêcher de démarrer il me semble
Je sèche !
tommybolin

12/05/2020
20:49
re : Accuspark + à  la masse spit mk2 allumeur delco Rem
Bonsoir Trijalo,
à‡a allume mais peut-être pas au bon moment ou pas sur le bon cyl
Tu n'es pas intervenu sur les fils de bougies?
Ou possible delco pas assez tourné pour être en phase?
cdlt :)
trijalo *

13/05/2020
19:10
re : Accuspark + à  la masse spit mk2 allumeur delco Rem
Bonsoir
Voilà  le diagnostic : calage antihoraire de l'allumeur ( tellement antihoraire que la capsule est quasiment perpendiculaire au cache culbuteurs....) moyen esthétiquement...mais elle tourne bien....toute ma gratitude pour ne pas m'avoir laissé tomber.
Appel de phare
tommybolin

13/05/2020
21:13
re : Accuspark + à  la masse spit mk2 allumeur delco Rem
Bonsoir,
Hum.. le cable de compte-tours va pas tarder à  faire des siennes si tu laisses dans l'état .. : Décale d'un ou plusieurs plots la position de tes fils HT sur la tête et réoriente ainsi le corps de l'allumeur dans une meilleure position
cdlt :)
trijalo *

15/05/2020
20:25
re : Accuspark + à  la masse spit mk2 allumeur delco Rem
Bonsoir, j'ai procédé comme suggéré, en pratique pour que le plot cylindre n1 soit juste après le doigt cela contraint à  amener l'allumeur au maximum à  l'opposé dans le sens horaire ( et encore , cela ne démarre pas sans en être très loin.)...je me demande s'il ne faudrait pas sortir l'allumeur et le repositionner, a priori sur l'eclaté il est enchâssé et maintenu via une sorte de goupille, bonne idée ??
Bien cordialement
tommybolin

15/05/2020
21:40
re : Accuspark + à  la masse spit mk2 allumeur delco Rem
Bonsoir,
-Ce que je voulais dire c'est que virtuellement c'est comme si tu laissais les fils de bougie dans l'espace dans leur position initiale côté tête: donc le fil N°1 reste en phase avec le doigt (lequel ne bouge pas puisque en prise sur l'arbre à  cames) et tu mets en rotation l'ensemble du corps du delco, tête comprise, afin d'aligner un autre plot en phase avec le fil N°1 & le doigt (qui eux n'ont pas bougé dans l'espace)
Ainsi ton fil N°1 allume toujours puisque sa position n'a pas varié par rapport au doigt.. mais il allume en étant connecté à  un autre plot de la tête comparé à  précedemment, suite à  la rotation de l'allumeur complet..
cdlt :)



trijalo *

16/05/2020
19:45
re : Accuspark + à  la masse spit mk2 allumeur delco Rem
Bonsoir...il a fallu que ça mouline...mais j'ai compris ( comme on dit les manuels sont des intellectuels qui savent se servir de leurs mains!)....j'ai donc sorti l'allumeur dont la bague à  l'extrémité est mobile et solidaire de la came, j'ai démonté la capsule et tourné l'allumeur dans le sens horaire sans bouger la came, l'ai remis en place , l'ai fait tourner dans le sens anti horaire, j'ai gagné 15 degrés, à  renouveler pour être plus ambitieux. Mille mercis.
Bien cordialement
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