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| Bugs89 * 09/05/2020 19:06 |
Branchement faisceau GT6 |
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 Est-ce que quelqu'un saurait me dire où se branchent ces fils. 2 x Mauve-Orange / 1 x Mauve / 1 x Noir-Vert |
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| Bugs89 * 09/05/2020 19:09 |
re : Branchement faisceau GT6 |
 1 x Mauve-Orange cosse mâle et 1 x Vert-Orange femelle. Merci d'avance |
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| spiterman * 09/05/2020 20:21 |
re : Branchement faisceau GT6 |
| salut JB, je t'envoie par email le schéma électrique GT6 MK3, dans les violets, départ fusible 3 violets : - violet relais klaxons puis violet jaune vers klaxons - violet éclairage intérieur puis violet blanc vert interrupteur portières - violet vers centrale clignotante |
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| Bugs89 * 09/05/2020 20:45 |
re : Branchement faisceau GT6 |
| Salut JP, Il s'agit de violet orange, le klaxon fonctionne. Par contre, vu la longueur ils peuvent aller sur un 2ème relais situé à côté du premier et en dessous de celui du Klaxon. Merci pour la piste, je cherchai derrière le tableau de bord. |
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| spiterman * 09/05/2020 23:13 |
re : Branchement faisceau GT6 |
| autre piste, circuit overdrive qui ne serait représenté pas sur le schéma classique | |
| spiterman * 09/05/2020 23:34 |
re : Branchement faisceau GT6 |
| trouvé circuit alimentation relais OD jaune violet, ton orange est peut-être un jaune passé.. | |
| Bugs89 * 10/05/2020 00:23 |
re : Branchement faisceau GT6 |
| En fait j'hésitai entre Orange et Marron très clair. Pour l'overdrive, comme il s'agit d'une option on a un faisceau a part qui ne fait pas parti du faisceau principal. En plus c'est le jaune qui est dominant pour l'overdrive. Alors que là j'ai clairement le mauve dominant. D'après le lien suivant le mauve orange correspond à aerial lift motor to switch down. Sauf que je ne vois pas de quoi il s'agit. https://www.mgexp.com/article/lucas-wiring-colour-guide.50 |
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| spiterman * 10/05/2020 08:48 |
re : Branchement faisceau GT6 |
| Salut, question subsidiaire, est-ce bien le faisceau d'origine ou un faisceau acheté, car dans ce dernier cas ce n'est pas rare qu'il y ait de approximation ou substitution de couleur après quand tu auras branché tout le reste tu verras bien ce qu'il te manquera, à mon avis pas de violet orange ou marron dans le faisceau GT6 |
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| Bugs89 * 10/05/2020 22:38 |
re : Branchement faisceau GT6 |
| Salut JP, Il s'agit bien d'un faisceau acheté et c'est même celui d'une américaine. Par contre j'ai aussi ces fils sur le faisceau d'origine. C'est pour ça que j'ai pu vérifier les couleurs et les fils que je doit brancher et ceux que je peux ignorer. |
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| spiterman * 11/05/2020 08:31 |
re : Branchement faisceau GT6 |
| Salut, j'ai vérifié sur mon faisceau que j'ai restauré. Il n'y a aucun Violet Orange et d'ailleurs aucun Orange non plus, il pourrait s'agir d'une différence entre MK2 et Mk3, mais je pencherai plutôt sur un ajout pour les américaines. Plus qu'à trouver cette différence comme les répétiteurs de cligno sur les ailes.. aurais-tu des vitres électrique ou autres 'améliorations' ricaines.. |
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| Philippe67 loin 11/05/2020 10:50 |
re : Branchement faisceau GT6 |
| Bonjour, Normalement, "aerial lift motor" c'est le moteur de l'antenne électrique. Maintenant, je ne sais pas si ça existait d'origine sur les Gt6 . Ou peut-être en précâblage au cas où. Philippe67 |
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