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Amicale Spitfire Bienvenue sur Cyberspit ! Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs. Lisez-moi |
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| Jérôme Bouthillon 10/05/2020 22:31 |
Projet de restauration Spitfire |
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| Bonjour à tous, Je suis actuellement en première année d'école d'ingénieur. Au cours de mes deux année de prépa, j'ai économisé un peu et je souhaiterais une voiture à rettaper cet été. J'ai un budget de 5 000 à 6 000 euros, rénovation comprise. Après avoir lu des articles et fait le tour des petites annonces, je suis très attiré par les petits cabriolets anglais type Spitfire, MGB, midget... Mon objectif est double sur ce projet, je cherche une petite voiture sympa pour me balader pendant la fin de mes études; mais aussi un moyen d'apprendre les bases de la mécanique automobile. Je possède quelques notions théoriques mais très peu de pratique. Je pense y passer les 2 mois d'été. J'ai un peu de matériel, poste à souder, disqueuse, cric et un treuil vertical. Pensez-vous que la Spitfire soit envisageable ou pas? Connaissez-vous des bonnes adresses pour trouver la voiture ou des pièces (je suis en Loir-et-Cher et je peux me déplacer dans la limite des 100 km)? Quels sont vos conseils à l'achat et au cours de la restauration? Si ce projet vous semble impossible quelle autre voiture recommanderiez-vous pour un jeune homme de 20 cherchant sa première ancienne? Merci d'avance |
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| Pierre Boulon 10/05/2020 23:11 |
re : Projet de restauration Spitfire |
| Bonsoir, Il y a celle là juste à côté de chez moi, si tu veux je peux aller la voir. https://www.leboncoin.fr/voitures/1761304195.htm/ Amicalement. |
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| ollin01 * 11/05/2020 07:40 |
re : Projet de restauration Spitfire |
| bienvenue ici Jérôme ça nous fait très plaisir qu'un "p'tit jeune" s'intéresse à l'objet de notre passion. Tu trouveras sur ce forum, grâce aux passionnés qui le fréquentent, l'aide bénévole que tu recherches. En priorité tu devras prendre ton temps pour choisir un véhicule sain réunissant tous les critères te permettant de le rénover toi même si possible à un coût raisonnable. Pour ce faire tu vas commencer par télécharger gratuitement notre incontournable ouvrage : DiagnoSpit ici : http://www.amicalespitfire.fr/documentation/diagnospit/ Ensuite le réseau de l'Amicale Spitfire pourra t'épauler lors de ton acquisition afin de te conseiller utilement. pour info Une collection de 10 cahiers techniques de restauration d'une Spit 1500 a été réalisée par le magasine GAZOLINE avec entre autre l'aide de l'Amicale Spitfire ; https://www.hommell-magazines.com/livres-automobile/restauration-voiture/ |
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| Marco0307 11/05/2020 09:08 |
re : Projet de restauration Spitfire |
| Bonjour Jérôme, Soit le bienvenue. Très beau projet, surtout à ton âge. Pour ma part, je regrette de ne pas l'avoir fait plus tôt alors que l'envie était là . Je pense que ton budget est serré mais rien n'empêche d'avancer par étape. Le choix du véhicule sera important et comme le dit Ollin, une voiture saine de préférence. Diagnospit est indispensable si tu ne veux pas te tromper. Amicalement, Marco |
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| Jérôme Bouthillon 11/05/2020 11:40 |
re : Projet de restauration Spitfire |
| Bonjour, Merci beaucoup pour vos réponses et pour les documents. Je vais me plonger dans ces pages de lecture. Au niveau des restaurations envisageables, je reçu comme conseil de ne surtout pas essayer de faire de travaux de carrosserie, mais de me concentrer sur la mécanique et l'habitacle. Qu'en pensez-vous? Merci pour votre proposition Pierre, cette annonce est très intéressante mais deux zones d'ombres subsistent. Comment déplacer la voiture au vue des conditions actuelles et combien cela va coûter? De plus il me semble voir de la lumière au travers du plancher de la voiture. Quel est votre avis sur ces deux points? Amicalement, |
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| Pierre Boulon 11/05/2020 11:57 |
re : Projet de restauration Spitfire |
| Bonjour Jérôme, Pour le transport, aucune idée, mais le plus simple est de louer un porte voiture avec permis auto à la journée, à chercher sur le net. Il doit y avoir des solutions malgré le confinement. Je pense que le tunnel est démonté, c'est pourquoi on voit le sol. Au pire, s'il est manquant ça ne vaut pas bien cher. Le point à voir est l'état de la carrosserie, qui ne parait pas trop mauvais sur les photos, car à moins d'être carrossier, souder de la tôle fine demande un certain savoir-faire. Comme c'est une RHD le prix est plus bas, je pense que le tarif peut être encore discuté. Si tu es vraiment intéressé j'essayerai de contacter le vendeur pour faire un max de photos. C'est à moins de 10 km de chez moi, ça ne me pose pas de problème. Je connais bien ce modèle, j'ai la même en LHD. Amicalement |
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| ollin01 * 11/05/2020 12:07 |
re : Projet de restauration Spitfire |
| "surtout pas essayer de faire de travaux de carrosserie, " oui, c'est la base les travaux de carrosserie/peinture coûtent la peau des fesses et les faire soi même n'est envisageable que si l'on est du métier ou un amateur très très éclaire et qui a accès gratuitement à une cabine de peinture. Les travaux "mécaniques" peuvent se faire si on a un minimum d'expérience technique , pas forcement en meca auto d'ailleur, et à condition d'être bien coaché par quelqu'un d'expérimenté qui aime partagé. à‡a tombe bien, il y en a plusieurs sur ce forum ;-)) |
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| ollin01 * 11/05/2020 12:12 |
re : Projet de restauration Spitfire |
| pour ce qui concerne le choix du modele de Spit, il faut que tu nous précises si tu préfères le style "ancien" des 1ères spit (Mk1, Mk2, Mk3) ou celui plus moderne "Seventies" des MkIV et 1500 | |
| Jérôme Bouthillon 11/05/2020 12:36 |
re : Projet de restauration Spitfire |
| Bonjour, Pour ce qui concerne le modèle, je ne suis pas difficile et aime beaucoup les deux cuvées, les "Seventies" semblent un peu plus jeunes ça me plaît bien mais c'est vraiment pour chipoter. Je pense que ce choix sera d'avantage économique qu'esthétique. Je pense que je vais essayer de contacter le vendeur ce soir après mes cours. Sur un autre sujet peut-on réaliser la vente sans le CT et est-il envisageable de demander les services d'un transporteur pour déplacer la voiture? (Son déplacement serait proffesionnel est donc autorisé) Amicalement, Merci encore pour toute votre aide |
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| ollin01 * 11/05/2020 14:15 |
re : Projet de restauration Spitfire |
| si c'est purement économique tu peux te faire une idée de la cote actuelle des différents modèles ici : http://www.amicalespitfire.fr/spitcote/cote_active.php et tu remarqueras que les modèles les moins cotés dans un "état moyen" (cote basse) ou "à restaurer" (cote haute) sont : en 1 la MkIV en 2 la 1500 |
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| ollin01 * 11/05/2020 14:31 |
re : Projet de restauration Spitfire |
| à La Ferté St Aubin il y a une 1500 avec overdrive a finir de remonter 5 000 € (un peu chère mais à mon avis négociable) juste vérifier l'état des pièces de carrosserie https://www.leboncoin.fr/voitures/1764020684.htm/ sinon celle trouvée par Pierre à l'air pas mal du tout surtout s'il te propose d'aller la voir ! je te conseille d'augmenter ton champ de recherche géographique afin d'augmenter tes chances de trouver LA perle rare |
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| jean (02) * 11/05/2020 15:01 |
re : Projet de restauration Spitfire |
| Bonjour, Pour une première ancienne, on a hâte de rouler avec. La 1500 "à finir de remonter" nécessite beaucoup de travail. Tout dépend ce que cherche Jérôme. Ceci dit, une spit, avec son accessibilité mécanique et des pièces qu'on trouve partout est un excellent choix pour une première ancienne. Jean |
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| tommybolin 11/05/2020 15:47 |
re : Projet de restauration Spitfire |
| Bonjour Jérôme, La MK4 dans ses versions 73 & 74 : un très bon rapport équipement/prix (moteur 1300 7cv, sièges inclinables, pont renforcé de GT6, tableau de bord bois et suspension AR améliorée à voie large) Les modèles MK4 & 1500 bénéficient d'une meilleure suspension AR et la disponibilité des pièces est plus large.. même si toutes les Spit sont plutôt bien gatées sur ce plan :) Tout ou presque est disponible mais gaffe à certaines refabrications... Ne pas oublier non plus ce petit cab sympa qui permet d'emmener les copains au son unique du 6 cyl en ligne maison : Triumph Vitesse! cdlt :) |
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| Pierre Boulon 11/05/2020 15:52 |
re : Projet de restauration Spitfire |
| L'annonce d'ollin01 n'est pas mal non plus mais attention au puzzle, ce n'est déjà pas toujours évident quand on a démonté soi même, alors quand c'est en vrac dans des cartons.........Voir tous les postes de gens qui ont démonté eux-mêmes et appellent quand même au secours pour demander où ça va. Enfin, c'est ce que je pense. Je ne connais pas celui qui vend à Lesparre et ne sais pas si l'annonce est toujours valable, à toi de me dire si ça t'intéresse. Amicalement. |
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| Jérôme Bouthillon 11/05/2020 17:29 |
re : Projet de restauration Spitfire |
| Rebonjour, Merci pour ces précisions sur les différentes versions. J'ai cru lire que le 1300 était plus fiable que le 1500. Pour la Triumph de Pierre, je suis intéressé. Cependant, le transport reste un peu problématique et l'abscence de CT pourrait gêner la vente. Les vitesses sont magnifiques mais j'ai du mal à en trouver en vente, petite série? |
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| tommybolin 11/05/2020 20:53 |
re : Projet de restauration Spitfire |
| Vitesse MK1/MK2 ici.. Oui très petite série surtout MK2! : - de 3500 ex https://www.reezocar.com/occasion/annonce-triumph-vitesse-RZCATMDE298741697.html https://www.lesanciennes.com/annonce/A277982-ventes-auto-triumph-vitesse-mk-ii-cabriolet-1970.html?ftype=&fcat=&search=TRIUMPH%20Vitesse |
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