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Fynn

29/05/2020
13:26
Spitfire4 Classic & Sports Cars n°87 Juin 2020
Bonjour,

Il y a des articles dans la presse spécialisée en anciennes qui vous touchent plus particulièrement...

Celui-ci consacré à  cette magnifique Triumph Spitfire4 de 1964 publié dans les pages du dernier Classic & Sports Cars n°87 de Juin 2020 en est un.

Il s'agit d'une des premières versions devenues rares de nos jours. En effet, selon le journaliste, en 1992, le Triumph Sport Six Club n'en recensait plus que 3 exemplaires en Angleterre et il est fort à  parier qu'il en reste peu également aux Etats Unis, comparativement aux Austin Healey Sprite Frogeyes, moins performantes et qui soit dit en passant peuvent côter 2 fois plus cher sur le marché...

Après une carrière en compétition régionale au Texas en Gymkhana et Autocross au volant du père HC Connally ou elle remporta le Championat Régional du Texas et le 1er Terlingua Challenge de Carroll SHELBY, cette auto de famille a bénéficiée de 2 restaurations majeures dont la dernière après un accident à  Los Angeles.

Mise de côté en 1968 jusqu'en 1999 après avoir souffert de ses premières années de couse, elle sera confiée au fils qui entamera une première restauration de 7 années et la rapatriera en Californie en 2011.

Elle a obtenu plusieurs récompenses en participant à  des concours d'élégance.

Le rouge lui va si bien...

Je vous invite à  parcourir l'article ci-dessous et/ou à  acheter le magazine en kiosque:

http://spitfiremk21966.blogspot.com/2020/05/classic-sports-cars-n87-juin-2020.html

Cdlt.
Fynn

29/05/2020
23:23
re : Spitfire4 Classic & Sports Cars n°87 Juin 2020
Cette Triumph Spitfire magnifiquement restaurée a remporté les prix de la première place au Concours Delmar et au Concours Huntington Beach, un Best in Show au salon English Motors à  Fairbrook et le prix de la restauration exceptionnelle au Beverly Hills Concours.
Jeoire

30/05/2020
14:36
re : Spitfire4 Classic & Sports Cars n°87 Juin 2020
Excellent ! Merci Fynn 🙂
Denis84 *

30/05/2020
16:51
re : Spitfire4 Classic & Sports Cars n°87 Juin 2020
Très belle auto, et très belle histoire !
Sauf la dépose du «grand volant » (sans doute celui d'origine !) pour le remplacer par un volant de mk3 «miraculeusement retrouvé intact » !
La mémoire joue parfois des tours !
Merci Fynn
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