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| Iguane * 15/06/2020 06:55 |
Température basse |
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| Bonjour à tous Je viens de faire l'acquisition d'une MK3 pour laquelle je ferai un petit post plus tard . Dans l'immédiat , mon soucis est le température d'eau . Premier trajet temp ext. 24°, petites routes de campagne , 3000 t maxi . Aiguille de temp à 6 heures . Plus tard , 2 eme trajet de la journée dans les mêmes condition ... Aiguille à 7 heures . J'ai peur pour la mécanique si le moteur ne monte pas assez en température . La batterie de l'auto est épuisée . Cela peut il en être la cause ? merci pour vos réponses . |
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| Qui 15/06/2020 09:13 |
re : Température basse |
| Si le moteur n est pas a sa temperature, ça tousse, ça ratatouille, ça pue l essence. J espere q ue tu n a pas la totale antichauffe, grand radiateur, ventilo electrique, radiateur huile, calorstat basse temperature etc... etc....sinon ça va etre compliq ué de la faire marcher correctement. |
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| Denis84 * 15/06/2020 10:02 |
re : Température basse |
| En premier lieu il faut vérifier la température «réelle » du liquide, par exemple avec un «pistolet » de mesure visant le boîtier calorstat. Si elle est normale, c'est que tu as un problème au niveau du petit boîtier d'alim des jauges essence et temps en 10volts ( fréquent), ou du mano, plus rare. Si elle est «vraiment » basse, voir réponse de qui ci dessus. Dans tous les cas, rien à voir avec le niveau de charge de la batterie, puisque la dynamo fournit la tension nécessaire. |
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| jpc 8430 15/06/2020 10:03 |
re : Température basse |
 Commence par vérifier la T° dans le radiateur ! Enlève le bouchon , doucement pour ne pas le voir sauter ;( Et puis avec un thermomètre a confiture ( eh ouais ) a quelle T° ce trouve le liquide Thermostat ouvert ( facile l eau circule plus vite ) et voir ou est l aiguille ! 2 choses ! soit faire un repère avec un peu de peinture blanche . Ou alors changer soit la sonde , soit le mano ! En générale c est la sonde qui fatigue . Voila ce que j ai fait sur la mienne ; le trait correspond à 75 ° a l ouverture du thermostat cdlt j p c |
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| Iguane 15/06/2020 10:13 |
re : Température basse |
| Effectivement , elle ratatouille | |
| jpc 8430 15/06/2020 10:44 |
re : Température basse |
| @ Iguane Tu écris avoir fait 2 trajet à 3000 t/m ; combien de K/M ? Surtout qu a 3000 t/m ça chauffe assez vite ! Maintenant y a t-il un calorstat dans le boitier ??? Sinon difficile de faire monter la T° . A vérifier , et qu il ne soit pas coincé Ouvert, mieux que coincé fermé ;( Contrôler aussi les T° du dis calorstat , inscrit sur sa base . cdlt j p c |
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| Olivier68 * 15/06/2020 11:09 |
re : Température basse |
| Oui, moi j'aurais pensé en premier à un calorstat entartré et qui ne ferme plus... | |
| Iguane * 15/06/2020 13:24 |
re : Température basse |
| Ok , on m'a prêté un pistolet je vais contrôler cet AM . 75 ° c'est bien ce qu'il faut ? D'autre part , ne connaissant pas du tout la voiture , le vendeur m'a fair remarquer un voyant rouge allumé en permanence . Le voyant de pression d'huile selon lui . J'ai commandé immédiatement une nouvelle sonde . En la retirant , j'ai actionné le démarreur et une grosse gilet en est sorti . L'huile est bien sous pression . Combien , je sais pas . J'ai installé une batterie neuve et là , je constate qu'il s'agit en fait du témoin de charge . La batterie ne charge pas . Une grosse révision s'impose !!! Pour la remarque de DENIS 84 . Le dynamo ne fournissant pas , serait ce le pb du mano de température ? |
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| Philippe67 loin 15/06/2020 13:52 |
re : Température basse |
| Bonjour, Le voyant rouge, c'est charge batterie. La pression d'huile c'est le vert. Si pas de charge batterie, il est possible que la tension tombe en dessous de 10volts et que ton indicateur donne une valeur anormalement basse. Philippe67 |
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| qui 15/06/2020 14:43 |
re : Température basse |
| minimum sortie de culasse 82°, sinon ca va ratatouiler ! | |
| Factotum 15/06/2020 14:57 |
re : Température basse |
| à Philippe67, les anglais ne faisaient vraiment rien comme les autres en matière d'automobile, la logique voudrait que ce soit le voyant rouge pour l'huile et le vert pour la charge...sacrés Anglais! Mais bon depuis qu'ils ont brûlé Jeanne D'Arc (une pucelle) ont est habitués... |
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| Philippe67 loin 15/06/2020 16:15 |
re : Température basse |
| @ Factotum, Peu importe la couleur des voyants puisque chez eux, cest celui qui est assis à la place du passager qui conduit 🤪 Philippe67 |
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| Denis84 * 15/06/2020 17:00 |
re : Température basse |
| Comme dit Philippe, si la dynamo charge pas, possible qu'il n'y ait pas 10 volts à la jauge de température, et d'ailleurs possible aussi qu'il manque de la tension au primaire bobine, d'où allumage faible et cause possible des "ratatouillages" ! Je te mets un lien vers une librairie spécialisée qui vend pour 20 euros des repros du manuel conducteur mk3, document très complet qui te permettra de découvrir bien des caractéristiques de la voiture (dont certaines particularités comme les couleurs des voyants !!!) http://kiosquauto.fr/1853-notice-d-entretien-.html Amicalement Denis |
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| Iguane * 16/06/2020 12:51 |
re : Température basse |
| Merci Denis J'ai commandé une nouvelle dynamo et un calorstat . A suivre Merci à tous |
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| GT6-89 16/06/2020 13:13 |
re : Température basse |
| @Iguane, Attention cela peut être le régulateur. Avant de balancer...€ dans une dynamo, faire vérifier si ton régulateur charge. C'est arrivé sur une de mes voitures. Une dynamo remise en état chez un spécialiste sera toujours mieux et moins cher que les m...des qu'on nous refilent de chez Riri Brobro et Cie. Pour le calorstat, il suffit de la mettre dans une casserole sur le feu avec un thermomètre pour voir à quelle température il s'ouvre. François |
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| Hommer 16/06/2020 13:18 |
re : Température basse |
| Faut investir dans un multimetre a 5 euros, cela peu aider enormement en electrecite, en vente dans tous les GS. | |
| frankS91 * 17/06/2020 09:02 |
re : Température basse |
| bonjour, j'ai eu le même point à regler pour la temperature d'une 1500. J'ai changé le calorstat basse temperature par un 82° qui est le calorstat standard. Le moteur fonctionne beaucoup mieux et la sa temperature est maintenant stabilisée à ...82. OK avec GT6-89 pour le test en casserole, à faire sur le neuf avant de le remonter, avec un petit conseil : Faire chauffer moderement l'eau pour verifier la temperature d'ouverture et de fermeture en tenant compte de l'inertie thermique à l'ouverture.... prendre son temps, en fait. |
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| spiterman * 17/06/2020 11:40 |
re : Température basse |
| noter que 6h comme dit Iguane, c'est la position centrale et sur mk3 du moins c'est la position habituelle pour une température normale... | |
| Iguane * 24/06/2020 13:34 |
re : Température basse |
| Bonjour à tous . Carlorstat neuf > aiguille à 6 h . Impec :-) Dynamo HS remplacée . Régulateur HS . replacement demain . |
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| Iguane * 24/06/2020 13:34 |
re : Température basse |
| Bonjour à tous . Carlorstat neuf > aiguille à 6 h . Impec :-) Dynamo HS remplacée . Régulateur HS . replacement demain . |
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| Iguane * 24/06/2020 22:03 |
re : Température basse |
| Régulateur remplacé . Voyant rouge éteint !!! :-))) Next ... |
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