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| Iguane * 25/06/2020 21:24 |
Témoin clignotant |
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| Bonsoir Sur mon TDB , la derniers chose qui me gêne c'est le témoin de clignotant ... invisible en plein jour . On peut certainement replacer l'ampoule par une plus punchy mais d'abord ... Comment la démonter ? En retirant le cendrier on a un petit accès . Faut-il tirer dessus ? Tourner ? Merci :-) |
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| Spit999 * 26/06/2020 07:54 |
re : Témoin clignotant |
| Bonjour Iguane, Si c'est une 1500, avec le témoin de clignotant entre les compteurs, tu auras aussi vite fait de démonter la console centrale : 4 vis cruci et deux petites vis sans tête six pans creux sur les boutons de commande du chauffage, soit deux minutes de boulot, tu accéderas alors assez facilement à l'arrière des compteurs ! Tu peux également passer par en dessous, le porte-ampoule est simplement "clipsé" dans une pièce en alu fixée derrière le TdB, il suffit de tirer fermement sur le porte-ampoule pour le détacher, la repose ne pose pas plus de difficultés. Concernant l'ampoule de clignotant, de type E10 ( Douille à visser de 10mm), les modèles LED ne fonctionnent pas tel quelles car elles sont polarisées.....et le choix en ampoules standard est très limité. Maintenant si tu as des connaissances en électronique tu pourras probablement bricoler quelque chose pour tout même installer une ampoule LED de 1 ou 2 watts, puissance suffisante pour bien voir l'allumage en plein jour, d'ailleurs si tu as une solution je suis fana. Bonne journée. Joachim |
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| Denis84 * 26/06/2020 10:16 |
re : Témoin clignotant |
| Il y a eu un fil récemment sur le détail du montage du voyant cligno de mk3 (fragile), reste à le retrouver..... Les petites lampes d'eclaorage cadrans et voyants de mk3 à culot vissé existent en plusieurs puissances de 2 à 4 W, faciles à trouver sur le net. Sur la mienne le voyant d'origine avait été remplacé par un plus grand à cerclage chromé, plus visible de jour. |
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| frederic 26/06/2020 10:21 |
re : Témoin clignotant |
| J ai souvent voulu rajouter un buzzer comme sur les motos ça ne coute rien sur ebay A brancher en parallèle sur l alimentation du voyant |
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| Denis84 * 26/06/2020 10:47 |
re : Témoin clignotant |
| J'ai retrouvé le fil Si ton montage est d'origine, il suffit de tirer sur la douille, délicatement en la faisant un peu «jouer » si c'est un peu «collé » |
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| Spit999 * 26/06/2020 11:48 |
re : Témoin clignotant |
| Et oui, du coup si c'est une MKIII mon truc ne marchera pas ! Lol Sorry ! ☺ |
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| Iguane * 26/06/2020 20:55 |
re : Témoin clignotant |
| Pardon , j'aurais du commencer la là ... Il s'agit d'une MK3 de 69 |
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| Spit999 * 26/06/2020 21:10 |
re : Témoin clignotant |
| @Iguane Pas de soucis, ça pourra toujours servir à quelqu'un d'autre, par contre ma remarque sur les ampoules reste valable, une LED E10 ne fonctionnera pas telle quelle, bien que ce genre d'ampoules assure un max par ailleurs, j'en ai mis à 5 LED SMD par ampoule pour l'éclairage de mon TDB et c'est franchement impressionnant, mais comme il existe manifestement des ampoules à filament standard de 4 watts ça devrait faire le job ! Bonne soirée. Joachim |
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