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| sauveur 06/07/2020 17:41 |
Mise en place du moteur mk2 |
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| Bonjour, J'ai recu mon moteur d'Angleterre, je vais le mettre en place cette semaine mais avant j'aimerai Avoir votre avis : Faut il graisser la couronne Faut il graisser les dents du pignon du démarreur Faut il graisser les cannelures de l'arbre d'entraînement Qu faut il faire d'autre ? Merci Sauveur |
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| tommybolin 06/07/2020 18:07 |
re : Mise en place du moteur mk2 |
| Bonjour Sauveur, Concernant les 2 premiers points: non aucun graissage les dents doivent rester sèches et le coulisseau du démarreur aussi Les cannelures de l'arbre d'entrée de boîte : vraiment très très très peu! juste un soupçon bien lissé au doigt dans les rainures sinon la graisse va se centrifuger sur le disque d'embrayage = patinage garanti! bon remontage :) |
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| sauveur 07/07/2020 19:08 |
re : Mise en place du moteur mk2 |
| Bonjour logiquement vendredi je mets le moteur dans son emplacement,, mais une question simple, pensez vous que si je mets le démarreur et la pompe à essence en place sur le moteur et que je glisse le moteur après, ça passe ou ça passe pas....ça serait plus facile que de passer en dessous pour fixer les deux écrous du démarreur...moins de prise de tète, .merci Sauveur |
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| tommybolin 08/07/2020 18:39 |
re : Mise en place du moteur mk2 |
| Bonsoir Sauveur, N'oublie pas de t'assurer que la bague bronze est bien présente au centre du vilo avant de refixer le volant moteur.. cdlt :) |
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| sauveur 08/07/2020 19:07 |
re : Mise en place du moteur mk2 |
| Bonjour à tous, la bague est bien en place tout est prêt reste plus qu'a aller chercher la chèvre en face de chez moi et au boulot, logiquement vendredi soir c'est fini à plus et merci sauveur |
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| sauveur 10/07/2020 21:20 |
re : Mise en place du moteur mk2 |
 journée très chaude, cela ne nous a pas découragé pour la mise en place du moteur, finalement j'ai préféré sortir la boite pour faire l'accouplement moteur/boite et tout ça sans sortir le capot, bon ça passe mais juste juste. vu la chaleur nous avons préféré arrêter les finitions pour nous reposer un peu. comme je n'ai pas reçu le démarreur je finirai seul lundi. reste plus que le radiateur, le delco et les su à mettre en place, sans oublier l'huile et l'eau et après !!! surprise. bon le plus dur est fait, mais j'ai l'impression que la courroie du ventilo est trop tendu, je suis en limite de course impossible de basculer la dynamo et forcement j'aurai du mal à sortir la 1 ère bougie je pense qu'il y a erreur dans la référence GCB11038 - connaissez vous la référence standard pour un moteur de mk2 que l'on peux trouver dans un centre auto merci |
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| sauveur 10/07/2020 21:22 |
re : Mise en place du moteur mk2 |
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| Pierre Boulon 10/07/2020 21:52 |
re : Mise en place du moteur mk2 |
| Bonjour, Mettre la dynamo ou l'alternateur à la position qui va bien et acheter la courroie qui va bien en se gardant un peu de marge pour la tendre. https://www.youtube.com/watch?v=KsoqJR7zJL0 Amicalement. |
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| tommybolin 11/07/2020 12:31 |
re : Mise en place du moteur mk2 |
| Bonjour Sauveur GCB11038 est bien la ref Unipart correspondances & dimensions ici : https://www.oscaro.com/courroie-trapezoidale-gates-6222mc-748847-10-p#/?vid=27407 cdlt :) |
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